Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   HP2 sport. (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=206284)

Luponero 08-02-2009 21:57

HP2 sport.
 
Lo posto qui sperando in una maggiore visibilità.
Qualcuno l'ha provata?

fatasco 08-02-2009 22:03

Il Dreeg:lol::lol: (ce l'ha in garage;))

Luponero 08-02-2009 22:20

Dreeg dove sei?

giusto! 08-02-2009 23:57

che vuoi sapere?

Anus 09-02-2009 08:45

Presente cosa ti interessa ?

Frikke 09-02-2009 09:22

Ad Adria solo una cosa, COMPRALAAAAAAAA

cidi 09-02-2009 09:31

mototennica di febbraiUo

Profeta 09-02-2009 09:39

In pista non la puoi portare perche' se scivoli devi accendere un mutuo in banca, oltre al fatto che tutte le ipersportive moderne sono nettamente superiori.

Per strada ci sono tantissime altre moto piu' comode/efficaci/divertenti

Bella e' bella, non si discute, ma...

Comunque anche 20k € sono belli, molto belli ;)

Luponero 09-02-2009 10:54

Eccomi, scusate il ritardo. Dunque vedendo i rilevamenti fatti da vari giornali la differenza tra la HP2 sport e la R1200S è veramente pochissima (anche troppo, visti gli 11cv in più e il minor peso).
Volevo sapere da chi l'ha provata (e magari ha provato anche la R1200S) se la differenza "sentita" è così poca/nulla come riferiscono i giornali, grazie.

Frikke 09-02-2009 12:44

Personalmente ti posso dire che tra una moto e l'altra c'è un'abisso, lasciamo perdere l'estetica e la dotazione tecnica, ma nella guida non c'è proprio paragone.
per gli scettici ti posto due foto:

qua sono a Lombardore mentre faccio da apripista a diversi partecipanti provenienti da questo forum con la S1200:
http://img205.imageshack.us/img205/2673/013py8.jpg

qua invece sull'Hp2 prima dell'ingresso in pista ad Adria, purtroppo non ne ho in movimento nessuno mi ha immortalato, singh singh
http://img205.imageshack.us/img205/5...gine073pz9.jpg.

Allora partiamo dalla posizione di guida, decisamente più sportiva hai la moto in mano ci si sta molto bene e ho trovato l'angolatura sella-manubrio-pedane ottima (ma questo è un fattore soggettivo).
Il peso nettamente inferiore si sente tantissimo, non ti stanca come la EssE e soprattutto ha più luce da terra, insomma i cilindroni li tocchi ma molto dopo rispetto la EssE.
Le sospensioni sono molto efficaci, lavorano veramente molto bene (il minor peso fa), personalmente anche se molti non amano il telelever in pista personalmente a me non dispiace, i freni sono un vero portento, il cambio non sbaglia una marcia e soprattutto con il giochino dell'assistenza elettronica è uno spasso, il motore non ha nulla a che fare con quello della EssE, bello pronto in basso e tira come un mulo senza mai murare, al contrario dell'altro che arrivato a un certo punto e non si muove nemmeno con le cannonate, devi necessariamente cambiare rapporto.
Ad Adria ho girato praticamente con gli stessi tempi che ho fatto con l'R6.
Se si fa una scelta razionale, è giusto chi sostiene che con quella cifra compri delle moto che in pista vanno decisamente meglio e al contrario trovi delle stradali che costano la metà è fanno egregiamente il loro lavoro, per carità nulla da dire tutto vero, compreso l'eccessivo costo dei ricambi in caso di scivolata (cosa costa la carena ANUS? 3000 euro solo un lato?). Però sappiamo tutti che la scelta della moto viene fatta in modo completamente irrazionale, con il cuore, se ti piace non ti frega niente di tutti i bei discorsi di cui sopra insomma per i 20K euro c'è mastercard, sverniaciare chi pensa di avere un mezzo più performante del tuo "NON HA PREZZO"
P.S. se non si fosse capito, avessi la disponibilità economica io l'avrei già presa e mi sarei cimentato nel campionato supertwins, anche perchè non mi piacerebbe usarla per strada.

Per cui ripeto PRENDILAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Luponero 09-02-2009 15:19

Grazie Frikke molto esauriente. Volevo dirti che la mia R1200S con scarico completo, centralina e filtro non mura più e tira da bestia fino a 8500 giri.
Certo è un'altra cosa rispetto alla HP2.

Frikke 09-02-2009 18:22

Quote:

Originariamente inviata da Luponero (Messaggio 3449095)
Grazie Frikke molto esauriente. Volevo dirti che la mia R1200S con scarico completo, centralina e filtro non mura più e tira da bestia fino a 8500 giri.
Certo è un'altra cosa rispetto alla HP2.


Allora prendi l'Hp2 e fai le medesime modifiche e poi dimmi qualche cosa.

Tricheco 09-02-2009 19:07

a me me pias

emagagge 09-02-2009 21:20

Quote:

Originariamente inviata da Tricheco (Messaggio 3449748)
a me me pias

Anche a me! :lol:

FrancoTornado 09-02-2009 21:44

Concordo assolutamente con Frikke,
le 2 moto non hanno praticamente nulla in comune.
Hai dimenticato solo un dettaglio, il Sound!!!
L'HP2 sembra quasi una moto da corsa fra borbottio ai bassi e scoppi in rilascio. SPETTACOLARE
anche il cambio elettronico, è una gran figata. Cambiate velocissime e senza perdite di giri.
Di sicuro ci sono moto più economiche e più veloci, ma l'Hp2 è una di quelle che regala tante emozioni!

Se sei indeciso, PRENDILA!!!


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