come c@zzo guida????????
 

Come dicono i francesi... chapeau! :!::!::!::!:

http://www.youtube.com/watch?v=yyVHj...eature=related

guardate come frena con il piede sinistro!!! Io ogni tanto ci provo sulla neve ma, per me, è sempre un casino (io non riesco ad avere la medesima sensibilità del piede destro)

e qui al pike's peak!!!!
e sempre con le stesse scarpettine!

http://www.youtube.com/watch?v=Q8AzQ...eature=related

E' un grande!!!!

Senza parole.....Davvero :!::!::!:

Lui e Toivonen i miei due miti

Ma se tu inizi oggi a frenare con il piede dx vedrai che fra 2 settimane hai la stessa sensibilita!!!!!!!!!!!!Poi devi calcolare che è il loro lavoro come tu fai bene il tuo loro fanno lo stesso

spettacolo!!!!!!!!!

con tutta quella gente a lato pista ... assurdo!

Chi,a suo tempo,ha visto questi piloti e queste macchine non può non provare dei brividi di emozione.........unici e mai più ripetibili........

Mio nonno guida uguale...
solo che ha il "ballo di San Vito".....
comunque ci vuole della buccia per guidare cosi....

.....:!::!:

non dimenticare che un'auto da rally non frena come quella dei comuni mortali. Hanno un ripartitore regolabile tra i 2 assali. Bisognerebbe sapere quando frena cosa succede.

Mi ha impressionato quando con i due piedi schiacciava tre pedali per fare la doppia debraiata!! :!::!:
Lo facevo anch'io tantissimo tempo fa con la mitica Fiat 500 senza cambio sincronizzato .....
... ma andavo almeno 1000 volte più lento! ;)

porca pupazza

mitica audi quattro l'inventrice delle quattro rote motrici e dela valvola popoff

I cosiddetti piloti "nordici" Rohrl, Toivonen, Aaltonen, ma nache il più recente kankkunen se non sbaglio proprio i "nordici" hanno inventato la frenata con il piede sinistro nei rally serve ha bilanciare l'auto in entrata di curva, tenendola in tiro conteporaneamente con l'acceleratore.

LA GEEEENTEEEEEE... Madonna santa.

Io ho iniziato anni fa ad "addestrare" un minimo il piede sinistro per il freno (cambio aut).
Di solito per le manovre, a velocità superiore ai 40 km/h ho sempre paura di dare un "calcio" al pedale nel caso di frenata di emergenza e fare più danni che altro.

In qualsiasi caso, piede sinistro o meno, sempre sega al volante rimango. :lol:

ma, avete visto che "pelo" fà agli spettatori in curva? E' incredibile avere una così precisa padronanza dell' auto su uno sterrato e a quella velocità.:!::!::!:

Comunque pazzi gli spettatori a fidarsi così del pilota e della vettura!!!

gran manico!

Maiuscolo .... a mio modestissimo avviso manici si nasce, punto. :!:



Per il piede sinistro: abbiate fede:cool: ... un po' di pratica e con il tempo acquisite tranquillamente almeno il 90% della sensibilità del destro ..... a me è successo così ... ho iniziato quasi "costretto" dal cambio automatico e dalla pedaliera (un cesso :mad: ) della Jeep di mia moglie .... perché la prima volte che ho cercato di frenare normalmente, son finito con il piede destro tra acceleratore e freno :rolleyes: ..... :lol: ... usare due piedi su neve/acqua dà una marcia in più imho :D

Fenomeni!!

Ma gli spettatori più fenomeni ancora!!!

semplicemten arte... senza elettronica e frambugli vari. arte della guida.chapo'

in f1 è arrivata questa tecnica grazie Mika Hakkinen

http://www.youtube.com/watch?v=viwll...eature=related

qui ci sono i due migliori interpreti di questa tecnica

http://www.youtube.com/watch?v=Dzbsp...eature=related


sti dua fanno spaccare!!!


"aluura dove eravamo rimastii??"

pero questi sono i migliori
ahahahahaha
http://www.youtube.com/watch?v=kJg8E...eature=related

Orpo!! A me ha ricordato questo:
http://www.youtube.com/watch?v=n-Aim...next=1&index=4

Che spettacolo!!!
Che meraviglia avere tre pedali una leva del cambio, poche minchiate elettroniche ... e tanto manico!!!