Info su gps telefono e interfono.
 

Domanda...secondo voi se io ho un cellulare con gps integrato (vedi nokia navigator) e un interfono midland attivando la funzione come per il telefono quando il gps da l'indicazione della strada si puo' sentire nel casco con l'interfono? tutto questo per non comprare un gps da moto e usare o il telefono oppure tomtom one da auto che ho...graziee

oo volevo solo sapere se secondo voi si puo' sentire il gps all'interno dell'interfono ...piano con le risposte eh :)

Io penso di si anche se la batteria durera molto poco

Scusa ma visto che li hai entrambi perchè non provi?

Il Midland riceve tutto ciò che il telefono gli invia.
Telefono, musica e navigatore.
Tutto ciò verrà gestito dal telefono secondo priorità.
La telefonata, se non sbaglio, ha priorità anche sulla navigazione se usi il Nokia Maps.
Se invece usi il Tom Tom la voce della navigazione si sovrappone.
A memoria è così...spero di essere stato chiaro ;)

Grazie mille molto molto utile!!!

quoto knarf ma attenzione nel tuo post parlavi indifferentemente di telefonino e ttone

in ttone non ha bt quindi niente midland ;)

grazie ragazzi

una domanda!
In attesa di avere tutto il materiale da installare e provare vorrei sapere se il navigator iv e consigliabile solo vederlo o è anche fondamentale ascoltarlo in interfono?
grazie

...antennino GPS nel porta TelepaSSSSS...NokiaN73 con caricato il TomTom, in tasca...auricolare nokia e viaaaa...in moto puoi anche permetterti di sbagliare strada e accostare ;)

ne faveo soprattutto una questione di sicurezza.
Guardando il navigatore non è pericoloso rispetto a sentirlo in interfono

ESATTO ;) già sulle strade ci sono mille e più pericoli, se poi ti perdi anche a rimirarti il NAV, vuol proprio dire andarsele a cercare :)

grazie mukka64,
Ma allora se il nav e da utilizzarsi tramite interfono, allora non capisco tutte le discussioni su schermo grande-schermo piccolo, luminosità ecc...ecc..

Boh? magari qualcuno può spiegarmi

E solo una questione di dove posizioni il gps.....se lo metti sul cruscotto come ho sempre fatto io,gli occhi li hai sempre sulla strada e anche se lo guardi hai sempre la visuale in sicurezza.
se invece lo metti nei 4 bulloni della staffa manubrio come li hanno in molti,li devi togliere lo sguardo dalla strada e allora la sicurezza va a farsi fottere,fatti un calcolo a 130 orari in 5 secondi quanti metri percorri e pensa che quei metri li hai fatti con una fascia agli occhi.
Il gps guardarlo o ascoltarlo?
sarebbe bene l'uno e l'altro,se proprio non vuoi fare le due cose è meglio vederlo solamente,perche'cosi'alle rotonde,svincoli,svolte a due corsie non ti incasini vedendo realmente la freccia che ti porta per mano.
Ascoltare solamente,come fa'l'amico con il cellulare,lo abbiamo fatto tutti prima di capire quanto è importante un gps"vero" da moto,immaginati la scena in una mega rotonda con 5 uscite e ascoltare solamente questo"prendi la 5°a sinistra"e fare il countdown a contare gli svincoli prima del 5°per non sbagliare,mentre stai driblando le auto e sentendo la zavorra che ti dice"dovevi girare prima"azzerando il tuo conto...credo che quella rotonda la giri minimo 5 volte......non credo sia fattibile.

Enzo

Interessante, non avendo mai avuto un navigatore da moto non ci avevo pensato. Cambiano proprio le indicazioni rispetto ad uno da macchina?
Io credevo fosse semplicemente resistente all'acqua...:confused:

grazie Enzo
ero ciò che mi interessava

PS: Io l'ho fatto montare dal conce proprio nel cupolino.

...ma se sei imbranato non ti salva neppure il Super NAV della NASA...te lo ribadisco è meglio fare meno i "fighi" e guardare avanti... PS. se posso mi fermo a guardare anche la guida Turing...che è meglio ;)

Ma allora se vuoi fare meno il"figo",oppure essere fuori dal coro,perche'non hai comprato un bel super tenere'1200 invece del fighissimo GS???
Scusami ma quando cè vo'cè vo';)
senza offesa e con simpatia.

Enzo

...fammi capire...tu associ la navigazione GpS alla GS??? Mi sa che hai le idee un pò confuse :lol: ...oVViamente con simpatia

PS. se mi fosse garbata la guida della ST1200Z penso che l'avrei acquistata...ma non è stato così...come per tante altre...mi diverto a provare tutte quelle che posso...per essere il più possibile oBBieTTivo... ;)

Io non associo niente e credo di avere le idee ben chiare,almeno su certe cose.
Tu hai scritto nel tuo intervento che e'meglio fare meno i "fighi"..mi trovi daccordissimo con te',ma una frase del genere me la becco da uno che ha un'Hornet come moto e non un GS,perche'altrimenti è un controsenso.

Enzo