![]() |
GS fermo e poi ripartito
Ciao a tutti volevo chiedervi un parere.
Ieri ho lavato il mio Gs 1200 Adventure in un autolavaggio con le pistole per togliere il sale che si era depositato tornando dall'elefantentreffen poi riaccesa la moto sono andato a lavorare e l'ho lasciata il pomeriggio sotto il diluvio. La sera fo per accenderla e la moto non entrava in moto ,ossia il motore girava ma e' come se non facesse la scintilla la candela.Quindi l'ho parcheggiata in un garage e stamattina dopo che si era asciugata e' rientrata in moto subito. Secondo voi devo farla controllare oppure puo' succedere che dopo un lavaggio si sia ossidato qualche contatto? Inoltre volevo sapere se e' normale che dopo un viaggio di 2000Km l'olio sia sparito dall'occhiello e che ne abbia dovuto aggiungere 500gr? Grazie per le risposte |
per l'olio attento che magari era nel radiatore, devi controllarlo a motore caldo 4 tacche e sentire se il radiatore è caldo ovvero se il termostato ha aperto la valvola....
|
Quote:
Per il problema elettrico non saprei, certo è che sarebbe meglio evitare il lavaggio ad alta pressione su parti delicate come connettori, cantraline ecc. Una salto in officina la farei comunque. Per quanto riguarda l'olio motore, credo sia normale che dopo 2000 km, magari molti dei quali tirati in autostrada :cool:, ci sia stato un cosumo d'olio abbastanza rilevante. Forse però quando eri partito il livello non era proprio al massimo. Comunque nulla in confronto alle 1150 che presentano dei consumi d'olio a volte imbarazzanti :-o. |
per il lavaggio: è normale...no problem
per l'olio: controllalo come suggerito, dopo 2000 km, se tirati, si può anche prosciugare tutta la finestrella (500 gr); è un pò tanto ma è possibile (rientra nelle tolleranze BMW);) |
scusa come è normale ?? che dopo aver lavato non parta la moto ? o è successo perchè ha spingardato dove non doleva...
|
ciao globe ho avuto il tuo stesso problema il mese scorso, centralina dell'iniezione e pompa della benzina bruciata a causa di una infiltrazione per una guarnizione montata male, fai tutti gli scongiuri del caso ma io sono rimasto a piedi sul terminillo, per fortuna nel mio caso era tutto in garanzia
|
secondo me puoi stare tranquillo. mi era capitato con la moto precedente. lavata bene, andato a casa, pochi km, e poi + tardi non partiva. Il giorno dopo magia. Ho chiesto al meccanico e mi ha consigliato quando la lavo a getto di farci un girettino, per asciugare bene l'acqua per bene.
|
si dopo lavata bisogna farla girare per asciugare il tutto .
poi 500gr x 2000km non mi sembrano un'esagerazione , la moto com'è vecchia , nuova e i km totali? |
Quote:
Anche quando piove forte non sto molto tranquillo :confused: Ma è una BMW :-o che volete farci? Quando piove al bar non ci vado in moto :lol: |
Quote:
|
Quote:
|
Perche lavare per non ripartire?
Ciao a tutti,
partecipo con dolore alla malasorpresa :mad:di quando si porta la cokkina a lavare e non si torna più a casa. infatti sono rientrato dall'Elefantentreffen, dopo puntatina a Praga, con la moto in condizioni pietose, ero talmente dispiaciuto da come era conciata,che appena arrivato a casa,tempo di saricare i bagagli sono corso all'autolavaggio di fiducia.Dopo un lavoro da certosino, abbagliato dalla luccichezza, saluto, giro la chiave del quadro, metto in moto e........ciccia!!!:mad::mad::mad:non c'è stato verso di ripartire. Conclusione, sob un buon carro attrezzi e ricovero in concessionaria. Sto ancora aspetttando l'esito No comment |
La moto e' nuova a circa 4000km e considerando che a 1000km ha fatto il primo tagliando mi sembra un consumo di olio esegerato.Comunque la moto ora si accende bene probabilmente era entrata dell'acqua in qualche connettore anche se non dovrebbe' succedere.
Ciao |
Quote:
saluti |
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 01:25. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©