Aprilia RSV 1000 HAGA - consulenza valore
 

Ciao a tutti,

chiedo agli appassionati di questi modelli quale potrebbe essere il valore reale di mercato di questa moto:

http://www.moto.bmw.it/borsaUsatoMoto/foto/49851.jpg

il link dell'annuncio è questo:

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1846253

mi interesserebbe in particolare sapere se il fatto che sia una "serie limitata" ha una qualche importanza e qual'è il valore vero e cioè: "se uno avesse in casa questa moto e oggi volesse venderla, quanto prenderebbe in un tempo ragionevole?" Non mi interessa sapere quanto potrebbe ipoteticamente valere se il sultano del Brunei puntasse il dito proprio su di lei... :)

Ciao e grazie a chi mi può rispondere.

Giuseppe

vendere un RSV di quegli anni oltre i 3000 euro è pura fantasia... è vero che era una versione speciale, ha su ohlins e marchesini ma non cambia molto il risultato finale

Tenendo conto che ha marciato poco ed è una serie limitata il valore massimo è 6.000 euro. La Haga è una RSV1000-R Factory con su Ohlins, akrapovich, centralina ecc. però la sua equivalente non limitata è quotata 4.000/4.500.

propenderei più per la valutazione di Bumoto che per quella di Muttley

ne ho avuta una......grigia modello 2003 (no factory)
pesava un casino,consumava 1 batteria ogni 15 gg.........dopo 40 giorni l'ho venduta per la disperazione

ma andava da paura :eek:

ps: la pagai 2.800 euro gommata, tagliandata compreso passaggio....fai un po tu ;)

panda, un mio amico l'aveva... non gli ha creato mai problemi di batteria, e il peso non lo trovava poi così limitante...e infatti ci gira in pista.

il modello che avevo io era una serie che aveva un assorbimento anomalo della batteria :mad:
cosa risaputa

per il peso bho......di sportive fino ad allora vevo guidato solo 600 jappo.....quini era piu pesante rispetto a quelle (IMHO)

in pista.........bhè........mi sarebbe piaciuta portarla :eek:
ma in calabria piste ZERO

ps: l'ho venduta ad un signore che l'ha trasformata in tuono :-p

ah, ok....
no, lui così felice che invece di venderla l'ha messa solo pista. è l'ultima prima dell'ultima serie....
ci gira come un caccia....

eh eh eh
immagino.......il motore ha fatto la SBK con haga a edward :-p
quindi un motore per nulla scarso come prestazioni
a 2xx kmh in mondo corre molto piu veloce :lol:

tutte le RSV R montavano di serie holins e cerchi forgiati..

la Haga in piu' aveva gli adesivi e gli scarichi akrapovic completi, non omologati... mi sembra che la eprom "speciale" fosse fornita anche sulla RSV-R normale (ma non sono sicuro)

diciamo che con una RSV-R la differenza e' nulla, quindi il valore extra e' puramente simbolico..


Altra storia e' la RSV-R Edwards che aveva anche modifiche al motore e le pinze radiali e diversi particolari pregiati (titanio, carbonio,alluminio ricavato dal pieno)..

inZomma, un'altra storia...:cool:

PS: guarda questa,

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1867796

http://www.moto.it/usato/foto/1867796.jpg

questa ha alcuni particolari speciali, tipo il serbatoio in nylon e cazzatine simili. Ne hanno fatte 200, ma anch'io credo sia una moto da non pagare più di 3.000 / 3.500 euro.

Ieri il concessionario mi ha detto che deve ancora fare i conti ma saremo sui 7.500. Infatti ero seduto sulla moto (a sognare un po' e pensare un po'..) e sentito il prezzo sono sceso di corsa...

digli di cambiare la calcolatrice, mette troppo markup :lol:

che la stia valutando come una factory?? :confused:

no la valuta come la moto di proprietà di Haga, non ha capito che si chiama haga perchè era una versione speciale :lol:

Con 6000 ti prendi una Factory New, che con tutto rispetto per la old e' un' altro pianeta.

... per me la Haga vale max 4000-4500 !

Tra le particolrità la Haga ha la piastra di sterzo lavorata dal pieno con su la targhetta del numero progressivo di esemplare e la scritta Haga

:sign5:

forse gliela porta pure haga a casa

ma secondo me le uniche RSV che possono avere un valore dato dall'importanza del modello sono: della vecchia la SP, della nuova la Nera...

per il resto preferisco la edwards alla haga...:lol:

io preferirei quella di corser con cui vinse le due manche a misano 2000, haga cadendo (due volte, una per manche) stese chili che riporto' l'ennesima frattura alla clavicola

Levriero...a quel prezzo prendo dell'altro.....
Io ho avuto una RSV 1000 R....grande guidabilità non c'è che dire, ma di motore....il desmo è un altra cosa.....
Il suo valore?...Credo che un prezzo corretto sia 5.000 eurozzi...3.500 la vedo dura spuntarla..ma c'è anche da dire che è una gran moto ma che dal punto di vista commerciale non vale una bella cippa.....come un pò tutte le sportive stradali: appena esce il nuovo modello quelle vecchie si deprezzano in modo incredibile!!!
Un lampeggio.

Non saprei in merito alla quotazione corretta però leggendo sulla varie riviste ho sempre trovato ottime recensioni come animale da pista! ;-)

Stà buono a do' stà.......

Grazie a tutti.

La RSV mi piace perché è molto "abitabile" (sono 1.88) ma ero convinto che una moto come quella in foto costasse meno.

Con i soldi che vuole il conce si trovano le versioni più nuove. Ma il gioco allora per me ora non ha più ragione di essere.

La scimmia è passata. E ne sono felice.

Quei soldi saranno per la prossima scimmia ;-)

Il tipo di moto è perfetto per la pista in mano ad un amatore.

Ce l'ha un mio amico ed è veramente un'arma letale, un'efficacia ciclistica impressionante.

Il problema è il prezzo di quella che hai visto, che non corrisponde al reale mercato.

Io credo che anche la RSV1000-R abbia tutto Ohlins e cerchi alleggeriti, è la RSV1000 base che non li ha.

Le R si trovano a 3.000 euro.