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Triumph speed triple
Ma se cambiassi l' R 1200 R con una Speed Triple...
http://img165.imageshack.us/my.php?i...le20080oj7.jpg Secondo voi, faccio una ca......ta??? :confused::confused: |
secondo me una volta provata firmi per l'inglesona............:confused:
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Dipende dall'uso che ne fai? Una speed non è molto meno adatta a turismo di una RR. Ovviamente è più divertente per le smanettate sui tornanti della domenica ...
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La Speed a tutto di piu della R1200R ..freni...motore...ciclistica...tenuta di strada...tutto tran se ci vai in due....se la R12R la usi sempre da solo allora non provare la Speed che altrimenti capirai il senso di Naked Streetfighter....
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Sicuramente è un limite di percezione mio ....ma tanto quanto trovo la R 1200 R splendida trovo la speed sgraziata e bruttarella. Esteticamente per me non c'è paragone. Ma qui siamo, ovviamente, al soggettivo.
Quanto alla destinazione d'uso sono poi due moto molto diverse...molto più eclettica la BMW, molto più "ignorante" la Triumph. Dipende molto da che utilizzo devi fare della motocicletta. Se viaggi anche un pò e in due ...non c'è gara se invece fai prevalentemente giretti allora il discorso cambia. Ps il tre inglese è un gran motore (cambio a parte). Su questo non ci piove. |
Escludo l'utilizzo in 2 della Speed (la mia signora conferma ...anche se dice che la emoziona sempre il "tiro" della Triple) se non per andare a mangiare un gelato a 10 km. di distanza ...
Comunque se la usi prettamente da solo (io ho montato il guscio monoposto ...) ti consiglio di provarla e vedrai che come erogazione il 3 ha pochi eguali ! Saluti e buona decisione ! P.S. Io so che molte conce Triumph affittano i loro modelli per cifre intorno ai 90 euro / giorno . Potrebbe essere un'idea ! |
speed sicuramente.
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Quote:
La nuova non l'ho mai provata, ma uso spesso una 955 del 2004 di un caro amico. La prima volta che la provai pensai che fosse una delle moto più goderecce che avevo mai guidato, ma nel conoscerla più a fondo la prima impressione è andata presto scemando. |
come detto prima, se l'utilizzo è la coppia in viaggio di piacere, R1200R, ma se l'intenzione è quella di uno da single, direi proprio Speed Triple!(sono di parte!)
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Quote:
praticamente fai l'affare della della vita, meglio in tutto:D PS: l'unico passo indietro è se hai l'abs sull'R:( |
tutta la vita l'inglesina
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si avete ragione.... il mio dubbio sta proprio sugli accessori di comodità: ABS, ESA, etc.. Per andare in due, quest'anno mia moglie è venuta 2 volte (tot. 40 km) e mio figlio di 15 anni, il prossimo anno avrà il 125... per cui il passeggero può essere solo un'evenienza.
Ma domando a chi la usa: in curva dà quella sensazione di manegevolezza che senti guidando la R o è "impegnativa"? Perchè anche se ha 23 cv in più e 10 Kg meno... Voi mi insegnate che non vuol dire nulla. Chiederò comunque al conce di Torino se (anche pagando) ho la possibilità di provarla |
Io ho una R1150 R e una speed del 2004.
La R è insostituibile a livello di possibilità d'uso (360°, vacanze, in 2 ...etc) la speed è molto goduriosa ma a limiti per il suo utilizzo (in 2 solo giri in giornata entro i 150 Km). Anche da solo dopo 6-7 ore di moto mi fa molto male la mano sinistra per la frizione dura (le pippe me le faccio normalmente con il destro :)) Concludendo... dipende cosa ne fai, comunque la speed la prenderei di seconda mano che te latirano dietro (non ho mai capito perchè) |
ho avuto il modello 2001 (la piu' bella) e 2005. Gran motore, divertente, originale... e dopo due ore di guida ti stanca di brutto. Ma ha il sound piu' bello del mondo... Io ne sono ancora innamorato, ma al tuo posto ne cercherei una M.Y. 2001, nera o verde lime... la trovi a 4000 - 5000 euro. Che spettacolo.... altro che quella cosa strana chiamata streetfighters...
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Beh io l'ho tenuta qualche mese e devo dire che è spettacolare.. un motore formidabile e un'ignoranza seconda solo alla SM della KTM !!
Però l'ho venduta perchè molto scomoda, senza protezione aerodinamica, nessuna possibilità di borse e fisicamente massacrante !! |
Io la trovo bellissima, gran motore, cambio perfettibile.
E' un classico. Uno dei pochi rimasti. Peccato i concessionari numero tre che non volevano saperne del mio usato altrimenti sarebbe già nel box ! |
Ho venduto il 1150 Adv per una Speed 1050, moto splendida e di gran fascino, perfetta per i giri a corto/medio raggio, di grande impatto sulle fanciulle :confused: ...................................
Nemmeno il tempo di fare il 2° tagliando e nel box al suo posto dorme già un 1200 Adv........... :confused::lol: |
Per me la Speed Triple e' una scimmia costante...non mi mi e' ancora passata dopo averla provata nel 2005. Se facessero delle borse decenti e una sella piu' ampia l'avrei gia' comprata...ma poi non sarebbe piu' una Speed! ;)
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La Speed Triple rientra nella categoria delle moto "emozionali" sia per l'impatto estetico sia per la guida: entusiasmanti, ma affaticanti.
Cioè alla fine di ogni giro, magari sarai un pò stanco, ma sicuramente sarai entusiasta. Con la R, sicuramente alla fine di ogni giro sarai ... riposato. Vedi tu quello che cerchi da una moto :arrow: ;) |
se non viaggi in 2, speed triple, provato il 3 cilindri si fa fatica a rinunciarci ;)
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....è come dover scegliere tra una f..a di 20 e una di 40 anni....
Dipende da quello che vuoi farci : tromb@re :eek:o viverci assieme:( |
la speed è emozione, la r1200r è ragionamento..........................
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gran bel ferro
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Se piace a Triceco, allora lascia perdere:lol:
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Quote:
GRAZIE INSOMMA VORREI VIVERCI ASSIEME MA OGNI TANTO TROMB@RE :arrow::arrow: |
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