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Sostituzione paracilindro su 1200 GS
Per la seconda volta in due anni il ghiaccio mi ha fatto assaggiare l'asfalto.
Per fortuna stavolta niente fratture alle coste, ma come al solito paracilindro dx (non in plastica, quello di alluminio) da sostituire. Dato che mi scoccia ogni volta mollare al conce 40-50 euri per la manodopera, voi dite che anche un "non-meccanico" come il sottoscritto può andare dal conce per acquistare soltanto il paracilindro e poi con un paio di chiavi a brugola montarmelo da solo?? :confused: :confused: Grazie... ;) |
azzzzzzz :(
se non siamo in grado di montare un paracilindro siamo proprio messi male :mad: |
si, io non ce li ho ma credo ci vogliano delle chiavi torx....
è sicuramente una stupidaggine da fare.... magari qualcuno che li ha (e che magari è di milano) ti puo' rispondere meglio.... :) |
certo che puoi
tra i ferri in dotazione doresti avere la torx che occorre sono 3 0 4 viti in tutto |
ah, dimenticavo, non ci vogliono le brugole.
solo Torx sui nuovi GS ;) |
ooooops
arrivato tardi :-o |
ricordati, ogni euro risparmiato in BMW, metà lo tieni per te e metà lo dai in beneficienza.....ti resta comunque un gruzzolone :lol:
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Il mio è un 2007 (produzione credo novembre 2006).
Salgo ora dal box dove ho smontato il paracilindri rotto. Sono tre viti a brugola. Sembra una kazzata in effetti, dato che montarlo sarà più o meno la stessa cosa. Grazie a tutti, specie del sostegno psicologico... ;) ;) |
io avevo gs 1200 2004 e aveva le torx in dotazione
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Ok, ho capito quali sono le Torx. La mia le ha per esempio come fissaggio degli indicatori di direzione (lo so perché un indicatore è andato fuori sede, perciò ora vado da Castorama a comprarmi il cacciavite torx adatto, mentre per il paracilindro confermo semplice brugola).
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qui si scherza..........:smilebox: |
Bravo fancho, comincia a fare un pò di pratica con gli attrezzi.;)
Si comincia sempre così,con le cose semplici, prima il paracilindri, poi le frecce e tra qualche mese saprai aprire in due il motore....:lol::lol::lol: ......il problema poi sarà rimontarlo...........:lol::lol: |
:lol: :lol: :lol:
Rettifico però quanto detto prima. Anche il paracilindro, ad un esame attento, è tenuto su dalle torx. Solo che io davvero l'ho smontato con la brugola! :rolleyes: Comunque la torx l'ho trovata! Era nel mini set di attrezzi che m'ha regalato il BMW Club col rinnovo 2009... :D :!: |
mi regaleresti il paracilindro rotto?
se trattasi del modell' adv. grazie. |
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Per me sarebbe un piacere fartelo avere ma... sei sicuro?? Nell'urto con la rampa del box (sai, quelle tutte di cemento zigrinate) s'è strappato via completamente dalla sua sede (per cui s'è grattato anche il cilindro stesso, ma tanto lo ricopro con un paracilindro nuovo) e ripiegato su se stesso, tipo quando prendi un foglio di carta e lo fai su a mo' di cannocchiale... Comunque, ripeto, se ti fa' felice ne sarò lieto. Nel caso mandami mp che te lo regalo eccome! ;) |
e, di grazia, cosa te ne faresti del paracilindro rotto? ;-)
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se gli attacchi non sono lesionati,cioe' i buchi dove pasano le viti torx,me lo prendo.
mi diverto a ripararlo e verniciarlo. ne ho gia rifatti 2. |
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io direi che un concessionario che ti chiede 50 euro per una cosa del genere è un LADRO ! fadax |
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Infatti 'sto giro gli indicatori li ho già sistemati da solo. Per il paracilindro andrò stasera a comprarlo e poi lo monto. A proposito, se volessi cambiare anche quel coso di plastica nera sul cilindro (dato che si è graffiato)... è facile? Credo sia il copri candela... :confused: :confused: |
il copri candela di plastica nero costa circa 9 euro. Se è proprio malridotto cambialo, altrimenti, se è "guardabile", lascialo così che non ne vale la pena.
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montate i tubolari come ho fatto io ......
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