R1300rt
 

Notizie degne di fede riferiscono che circolano Si dice che circolano "SPY PHOTO" della mucca R1300RT:eek:
Qualcuno sa qualcosa in merito???
Link, collegamenti, immagini satellitari, rapporti dell' F.B.I. , confessioni rese sotto tortura o ricattio etc etc?:lol:
Sono gradite notizie/indicazioni:!:

Mi associo alla gentile richiesta! E raddoppio la posta!

L'RT dovrebbe essere la prima ad essere rinnovata..
probably già nel 2009.. di più nin sò :confused:

Si...si...settembre 2009. Ma una foto, per Dio, fatemi vedere una foto!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

per le foto penso che sarà mooooooolto dura. Pensa che fino a due giorni prima di Colonia tutti si aspettavano il restyling dell'rt ed invece è arrivato quello delle K con nuovo motore ecc... Fai tu!

per non sapere ne leggere ne scrivere ho preso la RT un mese fa, quando uscirà la 1300 farò fare la cavia agli altri poi ci penseremo.

Chissa' come riusciranno a coniugare raffreddamento ad aria e normative anti-inquinamento...?

E perchè la prima ?? dal momento che è uscita dopo la gs ..!!! :confused:

Bella domanda!
Tuttavia non sono convinto che aumentino ancora la cilindrata sul Boxer.

La penso come te, ma tutto è possibile..portare la cilindrata a 1250 ad esempio ci vorrebbe poco...oltretutto la chiamano 1200 ma non lo è ...
Credo invece, che stavolta i tempi siano maturi per il raffreddamento a liquido...se ne parla da anni, ma stavolta con euro 4/5 ci può stare..;)
Io me lo auguro ..!!

la prima che monterà il nuovo motore...
ma bisogna dirvi proprio tutto :rolleyes: :rolleyes:

Speriamo che sia bella ... il 1200 proprio non mi è mai piaciuto, ha il muso di jeeg robot. Poi sono riusciti anche ad imbruttire la linea sobria del K 1200 GT aggiungendo le grigliette laterali ... sono scettico. Prevedo lunga vita al mio 1150 ... :eek: il cui motore sta migliorando km dopo km ...

Ma perche dovrebbe essere Proprio 1300? Credo che gli attuali 1200 siano piu che suffcenti per la destinazione d'uso di questa moto e io raffreddata ad acqua faccio fatica a vederla. IL boxer è ad aria -0- e basta!!!!

....personalmente dubito molto per un aumento di cilindrata......a che servirebbe dopo tutto??? :confused:

Concordo,spero sia molto più bella dell'attuale.

Hei....calma! Guardate che l'attuale è bellissima.....Poi i gusti sono personali, ma a me sembra bella! Sarà perchè ce l'ho.....?

Ragazzi, rischio la testa a mostrarvela in anteprima..

http://img165.imageshack.us/img165/6...02bassarh3.png

approvo in pieno....

Visto,non ne valeva la pena di farla 1300..

:rolleyes: AHHHHHHHHHHH :rolleyes: SACRILEGIO :mad:
La mia Rt uno sputer???
GIAMMAI...!!!!
La mia RT è bellisssssssima:eek::eek::eek:
E' morbidissima :lol::lol::lol:
E'........vabbè lasciamo perdere sennò mi prendete per il culo a vita!:smilebox:

L'attuale Rt è molto bella, chissà cosa combineranno con la prossima ...

Teoricamente e tecnicamente per arrivare al rendimento termodinamico massimo ottenibile dal motore, si dovrebbe fare il raffreddamento a luquido, ma allora perchè mantenere il boxer???
Anch'io sono fortemente scettico sull'incremento drastico di cilindrata, magari procederanno per gradi e certo è che se riprogettano tutto il motore, povero a chi la compra.......
Piuttosto, migliorata in qualcosa di aereodinamico, con un Esa II, magari il satellitare già incluso nella strumentazione, li si che ci sarebbe da divertirsi.
L'RT è paciosa, non possono tirarne fuori una Gt pacifica, perderebbe senso.
Aspetterò; io come molti altri, mi sono messo a parte civile con una 1200 ultima versione e pace e bene a tutti.
Quando avrà più di 200000km penserò a cambiarla....

Credo che dopo la rt1200 il passaggio non sia la rt1300 ma 1200Lt. voi che dite?

Che con la LT ci vai a Capo Nord e poi te la rivendi ...

si ma quando ci sarà la LT 1300....hahahahahah...