da 1200RT a 1300GT....?
 

fino ad ora ero convinto di cambiare la mia 1200RT del 2006 con una fiammante GS ADV......ma leggendo qualche vostro post mi si sta insinuando il tarlo del KGT. Attirato dal motore...dal sound...da ecc... e devo dire che non mi dispiace la guida un pò più sportiva, leggermente più caricata davanti che non seduto come sull'endurona (e sull'RT).
Sicuramente prima andrò a provarla quando si potrà per misurare anche quanta maneggevolezza in meno avrà rispetto all'RT. Vivo ai piedi delle colline e le mie strade sono quasi tutte curve...ma, ripeto, il motore del K mi attizza troppo!

Ciao Tino, molto bene, hai sicuramente le idee chiare e la prova, come giustamente dici tu, la trovo più che necessaria, in quanto la differenza fra le due moto, non si limita al solo motore, tra l'altro esagerato, ma nella ciclistica e sul fatto che un baricentro basso come sull' rt, sulla K non c'è ....
Provala e facci sapere ...;)

Info di servizio : il topcase è al top .....;)

benvenuto, vedrai che ti piacerà;):D

calma...non giungiamo a conclusioni affrettate...!

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Parere personale: io non cambierei l'RT con il KGT: ho detto parere PERSONALE!

chi vivrà vedrà

la mia rt ha quasi 50.000 km, se la tengo ancora 1 anno arrivo a 60.000 come ridere ed allora sarà un pò più difficile rivenderla....
mi dispiace però perchè è una moto che non ha mai avuto niente...è perfetta!!
Quindi se la cambio subito non ricompro un'altra rt quindi:
1 - cambio modello con 1300 gt o al limite 1200 adv
2 - aspetto rt nuova l'anno prossimo......
p.s. devo dire che la gt mi intriga sempre più. dovrei proprio provarla e se non mi ci trovo come guida....si verdrà

Più che altro mi farebbe paura il fatto che il 1.300 è tutto nuovo (come scrivono tutti), e visti i precedenti bmw sulle robe nuove ... vedi tu ...

Concordo...non farei il cambio...

Bè, direi che trattare la kgt 1300 o al limite l' Adv, come un tender, solo per traghettarti alla nuova Rt, lo trovo onestamente molto riduttivo, oltretutto senza averla provata e giudicata...:(
Se fossi nei tuoi panni, non mi preoccuperei tanto degli eventuali 50/60.000 km della rt, in quanto non cambia nulla, ...sempre vecchia rimane e le quotazioni cambiano di poco o nulla.
Aspetta la nuova RT !!!!!!!!!!!:cool:

A settembre,dopo aver provato la RT di un amico mi sono recato dal concessionario per provare la K GT e risolvere le mie indecisioni : oggi ho una stupenda K GT my 2008,acquistata senza esitazioni.
Morale: non provare la K GT potrebbe stregarti....:cool::cool::cool:

Il mio conce, oltre che meccanico un grande appassionato, ha sempre sostenuto che, chi sale sulla kgt, non rimette più le chiappe sopra un boxer e quelli che nella sua concessionaria, invece l'hanno fatto, pochi mesi dopo sono ritornati per chiedere la sostituzione .......:-p

N O N C'E' P A R A G O N E

Stavolta lo dico io però:
PORCA PUPAZZA !!!

[Copyright by Tricheco]

lungi da me l'idea di sottovalutare entrambe le moto. non mi posso permettere un tender da 20.000 euro, quello sarà lo yacht che dovrà durare almeno 3-4 anni e farsi i suoi 50/60.000 km. Proprio per questo lascerò scegliere al cuore, non senza metterci prima le chiappe sopra per una prova (come tra l'altro feci con l'RT e ne rimasi entusiasta). Se una moto non mi piace non la compro...nemmeno "provvisoriamente" e la KGT che ho sempre guardato "di sfuggita" si sta inscimmiando sempre più...

p.s. la soluzione 2 voleva dire di tenermi l'rt ancora per 1 anno e poi vedere per la nuova, non di certo comprare una kgt o adv che sia e tenerla per pochi mesi.

....e poi avrei già il top case e tutte le borse interne, sai che risparmio :-)

Quando ho visto il titolo, ho temuto che fosse Cemmone che già ci ripensava!

AHAHAHHAHAHAH niente male

buona questa:):):)

sono assolutamente d'accordo con il tuo conc. E' dura salire sopra un boxer dopo il KGT

Provato per alcune centinaia di kilometri la nuova GS, mentre la mia era in officina.
Devo ammettere che e' una gran moto, ma quando sono risalito sulla mia....sono tornato in pace con me stesso! Non la cambierei mai per un GS, anche se, credo, questo dipende dal mio stile di utilizzo della moto.

In altre stanze si è lungamente discusso della questione.....Risulato....1200 RT. Io aspetterei la 1300. Poi...fate vobis!

La 1300, è identica alla 1200 in termini di postura, guida, comfort e classe di merito, per cui ritengo che non ci siano le condizioni per aspettarsi chi sà quali meraviglie sul confronto ......:confused:

Per il resto, come in tutte le buone famiglie, ogniuno tira l'acqua al suo mulino.....non ci sono dubbi ... ;) ciao !!

anche io ho avuto la stessa sensazione, bella moto la gs, ma non rinuncio alla mia:eek:

Condivido le opinioni di megag.
Forse nel 1300 si potrà notare maggiore elasticità del motore ai bassi e qualche kmh in più di velocità max.
Per il resto la moto ( eccezion fatta per i peggioramenti risparmiosi di cui abbiamo parlato :( ) è identica....
Inoltre,le lievi modifiche estetiche sulle fiancate non consentono,a mio avviso,di definire il K GT un nuovo modello

...penso si riferisse ad aspettare l'RT 1300.....