La Y puo fare danni???
 

Ciao.
Premetto che ho cercato ma nn trovato risposta.

Un amico (dirimpettaio) cosa trova in garage....un Y che aveva una volta sul suo 1150 ADV......

Mi dice, la vuoi....te la regalo, nn me ne faccio niente....
A caval donato nn si guarda in bocca ma la Y è fatta benissimo, è della QuatD ed ha anche il sistema per avvitare la sonda....

Decido di montarla, svito quattro viti, tolgo la tartaruga originale e monto la Y, avendo cura di mettere un po di pasta nera nei raccordi (mi hanno detto che se passa aria crea scompensi di carburazione allora ho cercato di "sigillare" bene, con stile ma bene...), riavvito la sonda, serro bene i bulloni.......e metto in moto!

Premetto che ho uno scarico GPR nero in Poppy + filtro aria BMC in rete metallica...

Ragazzi, un sound stupendo, virile, rumore di caverna, in accelerazione sembra il rumore di una moto gp (ripeto che il rumore non ha frequenze alte o scoppiettanti, solo bassi pieni da matti)....faccio un giretto e temendo il peggio (scoppi in rilascio, mal carburazione..sto' con le antenne dritte ma nulla) la moto gira perfetta (ho fatto solo 3 km e domani la provero' meglio)

Mentre prima in rilascio qualche scoreggia la faceva...adesso non piu!!!?? E' normale??

Lo so che se la moto va bene non ci si deve lamentare ma...

La Y puo' causare danni al motore.....

PS: non me ne vogliano i difensori della terra dall' inquinamento...ho una macchina a gas da anni con la quale compenso le emissioni del GS senza catalizzatore.....:arrow::arrow:

No.....i danni sono causati dalla "D".....la "Y" causa Yanni...ed al limite ascolti della buona musica!!!:lol::lol::lol::lol::lol:

Okkio che non ti fermino senza catalizzatore......la mukka di certo va meglio....senza il cat che fa da tampone/filtro!!:mad:

Mitico!........che fantasia la notte di Natale :)

Ero a cena con le renne.....e abbiamo bevuto un pochino...il classico.....spirito di vino!!!.....:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lo l:

...........Le sò..... TUTTEEEE!!:lol:........:lol::lol::lol:

Complimenti per la foto montana........o la moto fontana........mmmmmmm.....meglio andare a dormire ora eh???!!........:!::!:

y,terminale aperto e filtro aria...magari una cosina per aumentare il titolo della miscela non gli farebbe male. gli scoppi in rilascio sono quasi una caratteristica,a volte come conseguenza hanno portato danni.

Auguri!! :)

Cosa intendi per"magari una cosina per aumentare il titolo della miscela non gli farebbe male"?....una centralina??

In merito: "a volte come conseguenza hanno portato danni" cosa intendi, che danni? che entità/frequenza devono avere gli scoppi per poter essere definiti dannosi?

Mi risulta che lo scoppio sia aria e miscela incombusta?.....dove fanno male??

Premetto che ad un primo test nn ne ho sentito neppure uno.....e poi il 3ad era: "La Y fa male....??":confused::confused:

Attendo tue delucidazioni;)

Ciao.

La eprom!!! Ci vuole una eprom adeguata.
Fa' una ricerca, vedrai che troverai cio' che ti occorre. Ci sono tanti post nei quali se n'è discusso.

La terapia con "Y" è sempre giusta per una GS.

Lamps

ecco te l'ha detto gianfranco...puoi scegliere dalla eprom alla centralina aggiuntiva fino alla resistenza da 2 centesimi sul sensore aria. se spulci un pò nel forum trovi post da leggere fino al prox natale :).
gli scoppi in rilascio sono una conseguenza di diversi fattori,non solo della miscela povera; sono scoppi che comunque non fanno bene agli steli e alle valvole di scarico e visto che hai già provveduto a sigillare bene le tubazioni provvederei anche ad adeguare la carburazione.

dove reperire una eprom SERIA:
http://www.biesseracing.com/
http://www.bbpower.de/
http://www.msd.it/

.....essendoci l'elettronica, giustamente devi ripristinare le funzioni degli accessori (sonda , cat ecc.) che hai tolto....per cui devi aggiungere quello che giustamente hanno postato...

provvedero' con centralina...mettero' una Rapid Bike 3 semplicemente perchè l' azienda è cliente e a 10 km da casa mia..sul 1150 gs me l' hanno messa, tarata sul banco nella loro factory....insomma, un buon lavoro!!!

Dico la verità, me l' hanno fatta gratis.... (io li tratto bene (guardate www.dimsport.it, il sito lo ha fatto la mia agenzia....mi faccio un po' di pubblicità...) e a loro penso che una centralina costi fisicamente 10 euro....ovviamente know how, struttura e professionalità a parte...)

Ora vado via una semana e la moto riposa in garage, appena torno la faccio mettere a punto!:D:D:D:D

Divertiti......anche quando tornerai!!

Con filtro y e scarico rischi di smagrire parecchio la carburazione. Magari se proprio non vuoi rimappare fai controllare almeno il co.

Ciao a tutti mi inserisco in questa eterna incognita.Io ne ho appena montata una o tolto il cataliz e messo la y e solo messo in moto devo ancora provarla il sound mi piace da morire e ho notato ieri mettendola in moto per qualche minuto (so' benissimo che non avendo un raffreddamento forzato non e' il massimo lasciarla al minimo) che il collettore di scarico soprattutto il dx e' divenuto incandescente rosso vivo,mi sono spaventato non lo avevo o forse non ci avevo fatto caso mai a una cosa del genere.Mi allaccio alla domanda dell'amico CENERMUSIC non e' che usandola col tempo faccio danni? Premetto che io vorrei solo montare una y che ho gia' fatto lasciare lo scarico originale e mettere una centralina aggiuntiva per arricchire la miscela.Mi appello ai GURU se ne sentono di tutti i colori e io come altri siamo preocuppati anche perche' spesso mi trovo fuori italia in viaggi lontani.Voglio solo un po' di brio ai bassi e un po' di bella musica.Scusate se insisto ma riepilogando io vorrei montare:y gia' fatto-centralina aggiuntiva con scarico originale.Che ne dite?
scusate ancora e grazie di cuore

Io ho un 1150 e ho montato y e centralina con filtro aperto 60000km orsono... NEANCHE UN PROBLEMA.