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Consiglio per sopravvenuta scimmiaaaa...
Ciao a tutti, come ho anticipato nel post di presentazione, sono un felice possessore di un f800gs da settembre, ho percorso circa 5000km sia in citta' che fuori, da un po mi è presa una grande:arrow: per il 1200gs, tra l'altro il dubbio l'ho avuto anche durante la scelta.
Penso che il 1200gs sia piu' confortevole per fare del turismo a medio-lungo raggio, e avendola provata ho avuto la sensazione che il motore fosse piu' dolce e progressivo, e poi sono molto attratto dalla trasmissione cardanica. Di contro, non vorrei che in citta' fosse meno agile. Poi, non vorrei perdere tanto sulla mia, perche' è nuovissima e la differenza da aggiungere per l'eventuale cambio non è poca. :confused: Vi prego, datemi un consiglio, lo chiedo a chi ha gia' fatto questo passo, o l' inverso. Grazie:!: P.S. per chi fosse interessato alla mia mi contatti in mp. |
Secondo me (parere del tutto personale) il vero GS è il 1200, fatti prendere dalla scimmia e compralo!
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Benvenuto come prima cosa.
Secondo me potresti anche provare a leggere all'interno delle stanze dedicate per vedere se qualcuno ha passato le tue stesse vicissitudini ... Di sicuro a vista penso che la piccola sia più agile in città ma un po' dipende anche dalla tua esperienza e da quanto vuoi scendere a compromessi in base alle tue esigenze ... |
Il 1200 in città è più pesante, nei viaggi è più comodo, l' 800 è un giusto compromesso.
Ma alle scimmie non si comanda si va dallo spacciatore (conce maledetto) |
Premessa: "La scimmia è scimmia e va sì rispettata....." (libera intrpretazione da Totò, 'A livella).
Tuttavia, parere assolutamente personale: lascia stare, troppo nuova la tua (grossa perdita economica) e in città (Napoli, il suo traffico e le sue strade che conosco bene) troppo meno agile. Ciao. |
io ho avuto il GS1200 STD e l'ADV , ora ho un GS800 .... :confused: ..... vedi tu .... ;)
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l'operazione di cambiare ora è un bagno di sangue, perderai molto sulla tua e tra privati farai molta fatica a venderla.
quindi la faccenda è vincolata a quanto sei disposto a perdere, vai da più conce, fatti fare qualche preventivo e valuta la cosa, ma saranno dolori. unico rimedio meno indolore sarebbe quello di tentare una permuta tra privati, c'è sempre qualcuno che ha bisogno di monetizzare e magari gli dai qualche soldo e ti prendi il suo 1200gs.....tentare non nuoce. lasciando da parte il "fattore soldi" con tutte e due le moto ci fai tutto quello che vuoi, sicuramente la 800 in fuoristrada è meglio, però ha un motore anonimo, che non è male per carità, però non è il boxer. l'800 è più bicicletta, più sbarazzina, vedi un pochino ma prenditi del tempo, fai con calma |
tempo 2 settimane e con il 1200 sarai in grado di sgattaiolare nel traffico come con l'800.
il problema è che dopo così pochi mesi sulla tua ci perdi una barca di soldi... |
A pescindere dalle considerazioni economiche già fatte e che sono assolutamente condivisibili ...
....sono due moto totalmente diverse per destinazione, cilindrata, tecnica, scelte progettuali, prezzo, cubatura e categoria. A mio avviso sono tanto diverse da non essere nemmeno paragonabili |
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Vai da un concessionario e fatti fare quattro conti....
Forse forse non sarà così un bagno di sangue (anche se al portafogli si dovrà mettere mano un bel po'), e sempre forse era peggio il contrario..... Alle :arrow::arrow: non si comanda e io ne so qualcosa (da gs08 a k08 dopo tre mesi) :lol::lol::lol: |
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Sei comunque destinato a prendere il 1200, è solo questione di tempo... e più il tempo passa e più lo vorrai, e poi ci sarà l'Adventure, e poi...
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@Qualsiasi; Ma "A CASA TUA" che tipo di traffico c'è? Le serpentine tra le auto incolonnate a Napoli molto spesso sono l'unico modo di andare.
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il GS1200 logora chi non ce l'ha.
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Medita bat...medita.....
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ho avuto i tuoi stessi dubbi una volta arrivato il gs 800... prima assolutamente no, e in tre mesi ho fatto tutto, lasciata la prima in concessionaria e uscito con il 1200 gs!
non sono pentito per nulla! |
Stessa scimmia di chi compra una Cayman e poco dopo inizia a pensare alla 911...:lol::lol::lol:
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hai fatto il cambio per fare mototorismo a medio lungo raggio???? |
Ho avuto diverse moto di indole completamente diversa, un paio erano monocilindriche poi una stradale sportiva, ora il GS 1200. Sono contentissimo della moto, richiami a parte. Insomma, se togli le valige vai in città in mezzo al traffico senza troppe preoccupazioni. La moto è agile (considerando che è un 1200). Passi tra le macchine e cambi traiettoria molto agevolmente. In due è fantastica. Il passeggero neanche lo senti. Con i bagagli + il passeggero non vado certo a cercarmi l traffico della città ma sulle statali e autostrade è una vera bomba; fino a 160 / 170 viaggi senza affaticarti. Insomma è una moto turistica, con anche un'indole sportiva se ti va di correre. Io preferisco godermela in relax.
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Secondo me sbagli a cambiare la moto così presto, forse ancora non la conosci bene. Solo io ho bisogno di fare almeno 20mila km per cominciare a prendere confidenza. Goditela. Poi la GS 1200 è sempre li che ti aspetta, quando vuoi vai a prenderla. E intanto di certo non vai a piedi. Poi esteticamente la 800 GS a me piace proprio tanto. |
esteticamente sara' anche bella,ma se ci vuoi fare del turismo,la protezione conta,e li' la vedo moolto durta riuscire a combinare qualcosa di accettabile :(
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Non avrei avuto dubbi sin da subito, ma tant'è, ora come ha già detto qualcuno, l'operazione finirà per pesare di più in termini di quattrini.....
Magari se ti guardi in giro, trovi da fare un cambio ..usato per usato ;) |
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