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Batteria Spark 600
Sto per ordinare una batteria Spark 600 per il mio R1200GS ADV.
Però ho il dubbio delle misure, soprattutto per l'altezza, qualcuno l'ha già montata su di un GS ADV? Ci sta? Lampsamletici |
Spark Attenzione...
Se non erro sul GS serie 1200 va la Spark 550 e non la 600.
Identica-identica (stesso produttore) alla Odissey PC535. http://img72.imageshack.us/img72/752...5502wv0.th.jpg |
Grazie ;)
Ho verificato e la Spark 600 è alta 170mm, un pò troppo visto che l'attacco della sella è a 168mm dal fondo del vano batteria. Ho ordinato la Spark 550 su questo sito: |
Ottimi prezzi
Ottimi prezzi, ma non so se ti inviano le alette in nrame per adattare gli attacchi BMW. Comunque lu puoi costrire da solo facilmente partendo da una semplice barra.;)
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Sul 1200GS ci va la 550 ,entra al pelo e per levarla sono dolori perchè la parte superiore è + larga e si pianta nella scatola filtro.
Ad oggi non sono riuscito (nonostante non ne abbia avuto necessità) a toglierla. Bisogna modellare i 2 cavi dell'impianto originale per adattarli alla posizione dei terminali della batteria. |
Toglierla
Fatto un paio di volte durante il montaggio.
Bisogna spingerla da sotto, per intenderci dal lato ammortizzatore, con qualcosa che ha una superfice larga, ovvimante non appuntita, una barretta di ferro (con un po' di nastro in cima) va benissimo. Tenere la batteria in orrizzontale nelle parte supriore con la mano. Capito come si deve fare, anche se forza un po', esce agevolmente |
Ordinata oggi la Spark 550 :)
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ciao Roger, per curiosità quanto hai speso dal sito BZZ per averla a casa??
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Ottimo roger! L'ho presa anche io da bzz :) Fatti mandare anche i nottolini di rame per adattare gli attacchi!
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oii milk....te quanto hai sborsato??
in piu' ti do' una dritta....ti farebbe comodo una sella adv? ne ho trovata una su subito.it |
Carrisimo! Ho speso su ebay da bzz 124 euro compresa la spedizione e i nottolini :)
Per la sella, ti ringrazio, ma ho preso 2 mesi fa la Touratech Sport XL da Max&GS1100 qui sul forum e domani arrivano anche i fianchetti! :arrow: |
Quote:
Ciao ;) |
Proprio come me! :)
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@ MOCIONCI
Se vuoi ordinare la batteria scrivi direttamente a tino@bzz.it perchè la 550 non è in catalogo, e la 600 è troppo alta. ;) |
grazie mille carissimi!!!! ma come avete risolto con la polarità invertita delle batterie??
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polarità
non c'è nessuna polarità invertita, guarda la foto sopra. Occorre solo da far girare bene i cavi con le staffette fornite con la batteria.
Ripeto, identica in tutto e per tutto alla Odissey. |
ottimo!! quando la Yuasa mi abbandonerà utilizzero' queste info!!!!!
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Ma l'originale vi aveva dato problemi?
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No, è per fare i fighi e dire c'ho la batteria da transiberiana... ;)
Io per primo!!! :D |
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La prima è sempre stata moscia, nonostante il manutentore, e all'ultimo tagliando me l'hanno cambiata. Il giorno dopo (con batteria nuova di pacca) vado a giocarmi la schedina, esco dal bar, giro la chiave, attendo la fine del chek, pigio il bottone...tak!...tak! Son rimasto a piedi :mad: Per fortuna ero vicino a casa ed ho fatto venire mio cognato con i cavi per fare il ponte. A giorni me la ricambiano (la terrò di scorta) appena arrivano i pezzi per il richiamo dei freni. |
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io un paio di mesi fa' ho montato la YTX14-BS....speriamo bene!! ma se avessi saputo prima di questa info avrei fatti acquisti da BZZ :-)
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il problema è che io non ho il garage e mi tocca lasciarla sotto un terrazzo.....e con questi freddi la batteria ne risente...speriamo bene!
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Non accendo il gssone dalla cacciuccata, mi sono un pò fissato sulla nuova piccolina, stasera provo se parte. Non gufate....
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