Bmw R850R?
 

Eccomi qua, sono enzorock, 43 anni, abito a rignano flaminio, 30 km a nord di Roma Ho cambiato tantissime moto ma non ho mai avuto una Bmw. Verso fine febbraio dovrei permutare la mia Yamaha Fz6 S2 con una Bmw R850R Comfort del 2004 ma con 70mila km all'attivo. Non so se faccio una caxxata o no (spero di no) ma la 850 mi fa impazzire e ho deciso di fare comunque la permuta (la mia invece è praticamente nuova...). Vi terrò aggiornati, speriamo bene:-p

Bella l'850:eek:
Che colore?
:salute:

Nera. Ma mi preoccupano i tanti km...speriamo bene...:dontknow:;)

Il permutare una moto nuova con una vecchia potrebbe anche configurare quella che viene comunemente identificata come "cazzata".

Enzorock, scusa ma la Comfort è molto diversa dalla FZ6 sia come prestazioni che come "impostazione generale", ci hai fatto un giretto di prova?

PER ROBERTO:
è un rischio, è vero. La mia moto ha un anno e 4 mesi e 9mila km....la Bmw che dovrei prendere ha invece 4 anni e mezzo, 68mila km...il rischio c'è...anche se in termini di quotazione sul mercato ci andrei a guadagnare comunque...;)

PER SKA:
sì, l'ho provata e mi piace molto. La potenza massima non mi interessa. Considera che provengo dal mondo custom quindi....;)

Caspita di differenza ce ne è un bel po'. Ti deve piacere proprio di brutto! Ma un mezzo con anche la stessa età ma i km della tua attuale non lo trovi???
:salute:

In se per se e tra se e se, il chilometraggio non è neppure eccessivo; quel che perplime è lasciare una moto nuova per prenderne una molto più vissuta. Bisogna stare attenti a fare anche i propri interessi oltre a quelli degli altri.
Ho visto in giro moltissime r850r su 30000km che vengono via con 4000euro...

Ciao Enzo welcome!!! Ti ho letto su ting avert... ;-)

per LUCA e ROBERTO:
del 2004 si trovano anche con meno km, certo...ma non a meno di 5500-6000 euro! Se considerate che la mia è quasi nuova, ok, ma ahimè vale solo 4500 euro (e nessuno te li dà) ecco qua che nello scambio alla pari io ci guadagno...Magari rischio qualcosina per via dei km ma in termini di quotazioni ufficiali sicuramente non ci rimetto...anzi...Quelle che vengono via per 4mila euro come dice Roberto, non sono modelli comfort bensì vecchi modelli(peraltro bellissimi anche essi) antecedenti il 2002

Ciao UMBY!!!!!

ciao enzorock,
sono motociclista da quarantanni, ma solo da un anno ho preso la mia prima mucca (R850R Comfort del 2006). Se posso intervenire con un parere, non posso che concordare sul tipo di moto che vuoi prendere (visto che è come la mia). Suscita invece perplessità il tipo di cambio. Come ha già detto qualcuno non è che hai provato a cercare una R850R più nuova e con meno km . Questa permuta immagino sia con un motosalone non con un privato, motivo per stare ancora più attento (sei poi sicuro che siano 70000 e non di più?).
Insomma ok R850R più nuova, vendendo per i fatti tuoi la Yamaha e aggiungendo ovviamente differenza.
Ciao e facci sapere cosa decidi

Roby la permuta avviene alla pari con un privato, persona di fiducia e che ha fatto i tagliandi regolarmente alla Bmw. Lui è innamorato della mia, io della sua, tutto qua. Le moto le scambieremo con i tagliandi ufficiali eseguiti tra un paio di mesi....Se facessi una permuta con un concessionario dovrei aggiungere almeno 2500 euro! E ora non posso proprio....

In questo caso hai un pò più di garanzia e puoi anche rischiare qualcosa.
Benvenuto tra noi

Beh viste le cifre in gioco e la situazione di conoscenza la questione diventa più sensata.
Al di là di tutto di boxer 4v serie 850-1100-1150 ne vedi in giro con 100mila km più di quello che prenderesti tu...
CIAO :salute:

Meno male!....iniziavo a preoccuparmi seriamente..........:confused:;)

Al cuor non si comanda...

sì, Robè...proprio così....la R850R mi prende troppo.....:D:)

E' una grandissima motocicletta. Punto.
Acquisto eccellente

Mikey!!! Mi fido eh?

Secondo me fai benissimo. La tua FZ6 tra due anni sarà assolutamente invendibile (anzi, lo è già), la R850 tra due anni avrà ancora il suo mercato.
A 70.000km il boxer 850 è ancora in rodaggio.

Se conosci chi te la vende e sai come la usa, allora vai e di corsa.

ciao

ok TOP...infatti così farò....

E' stata la mia moto per 10 anni prima del Gs. Moto fantastica, eccellente per il turismo nonchè mezzo di una affidabilità bestiale...in 10 anni mai fulminata nemmeno una lampadina, mai mangiato un filo d'olio.
Ancor'oggi mi sovviene l'idea di aver fatto una discreta boiata a cambiarla...

belle parole, Mikey!:-p:D

...se posso dirti, io ho una R850R del 2000. La moto e' da vetrina, presa alla BMW Roma con 53.000 km. Avevo dei dubbi sul chilometraggio alto. Come te me ne sono fatto una ragione ed ho sbagliato. La moto oggi ha 63.000 km ed ha un mercato difficile anche volendo calare il prezzo. A meno che non la ridai indietro alla BMW per dei modelli di fascia medio alta, altrimenti ho avuto problemi a permutarla anche alla BMW stessa.
Io non cambierei una moto di 4 mesi con una di 70.000 km...
Inoltre, gli ammortizzatori a quel chilometraggio sono esausti e la frizione spesso (se non è stata rifatta) necessita di intervento, cosi' come i dischi freni...occhio quindi.
Per il resto bella moto..poi nera ancora di piu'.
Il boxer invece è stupendo, non consuma olio..è il resto che (giustamente) necessita di revisione e/o sostituzione.