Incredibile, la rimettono in produzione.
 

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=199296


http://www.moto-station.com/ttesimag...2009_st2pz.jpg
http://www.moto-station.com/ttesimag...2009_st1pz.jpg
http://www.moto-station.com/ttesimag...2009_st3pz.jpg

Sembrerebbe tutto vero, chissà se arriva anche in Italia.

La mia tutta nera, beddissima :eek:... non ti lascerò mai! :D

Originale, con motore rotax e non made in china! :confused:

:lol:

in quel topic ne parlano male..secondo il mio gusto nn esiste enduro migliore..esteticamente mi piace troppo

Nello stesso sito ho trovato questo:
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeP...test/2988.html
non so se sia stato già citato, io l'ho letto e concordo in pieno con l'autore (ho una Dakar e, deserto a parte, ho fatto le stesse cose del test).
Tanto per rispondere ai detrattori: è davvero una moto tuttofare e quel poco che paga alle boxerone su strada (dritta), se lo riprende con gli interessi in fuoristrada.
Ho sempre pensato di fare il passaggio al giessone in futuro, ma più passa il tempo e più mi devo ricredere.
Forse sono andato un pò off topic, ma sono contento che la rimettano in produzione, spero che abbia la solidità dell'originale e magari che ripropongano la ruota da 21" che fa davvero la differenza.

Hanno capito quale errore hanno fatto togliendola di produzione...; intanto era una moto adatta ai neofiti ed alle donne che oggi non sanno con cosa cominciare.
E' una moto godibilissima!
Usata si vende come il pane.
Io non la toglierò mai, è troppo sfiziosa!:D:D:D

Ma e' vero che i mono si "sciolgono" dopo i 30000 km??
No, perche' io sono a 28000.:mad::mad::mad:

Sì è verissimo, la mia ne ha 36.000 e si è sciolta tutta, è diventata una fonduta al cioccolato! :-p

:lol::lol::lol:

Quella di Bodo ne ha quasi 90 mila e lui è costretto a girare con la cannuccia :lol: :lol: :lol: :lol:

Concordo. Anche secondo me hanno fatto una ca@ata a toglierla.:mad:

Era una moto onesta e facilissima :eek:, che per chi inizia è una manna.:D
Solo Dio sa quante ca@ate mi ha perdonato la mia..... :!:

Certo, per andare al bar ci vogliono altre moto....:lol::lol::lol:

Personalmente la preferisco anche al "nuovo" F650 bicilindrico :confused:

Idem e non hanno nulla in comune, se non il marchietto!

Il 650 nuovo non era proprio in discussione, l'unico pregio che ha (sempre se non consideriamo il vecchio) è l'altezza da terra per i neofiti. Il paragone andrebbe fatto con l'800 che va certamente meglio su strada, ma secondo me paga qualcosa in termini di agilità in fuoristrada; non mi sbilancio perchè in off non l'ho provata.

Hehe anche io ho iniziato con la f650gs... bellissima moto... facilissima... (ci ho fatto la patente io e 3 miei amici... e fare l'8 all'esame con questa in scioltezza vedendo gli altri con le hornet e il piede a terra hahahah)...
mai un problema (batteria a parte)!
Perfetta e mi ha salvato la vita in un signor incidente dove si è sacrificata al posto mio...
Ora ho la r1150r ma la 650 resterà sempre nel mio cuore e se la rimettono in produzione sono solo contento!
Ogni tanto la rimpiango in città dove passava ovunque!
scusate l'intromissione hehe

Mah, non sono proprio d'accordo.

Se parli di motore, certo è su un altro pianeta (il Giessino "poverino" ha solo 50 CV e si sentono), ma come maneggevolezza e soprattutto protezione dall'aria ti dico che per me il "nostro" 650 è meglio.
Te lo dice uno che voleva comprare l'800 senza neanche provarlo :rolleyes:
Era la moto che aspettavo......ruota da 21" - doppio disco freno ant. - più motore ......

Meno male che poi ho fatto il test ride :lol::lol::lol:

Le vibrazioni dell'800 mi hanno proprio sconcertato :(
Sarà perchè ho tirato un pò, ma sono tornato dal conce che avevo le formiche nelle braccia :mad:

E non è quello che ho detto io?

la mia ragazza ha visto questa inserzione ed è un attimo vacillata...

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1867646

solo che è alta come un soldo di cacio :lol: 165,avete idea delle operazioni per abbassarla?

ci sono preferenze per gli anni? prenderei in considerazione usati del genere..
mi piacerebbe che avesse l'abs,mi sentirei un po' piu' sicuro,è la sua prima moto :-o

Io sono alta 1 mt. e uno sputo (63 cm.) :lol: e ho fatto imbottira la sella, perchè era scomoda e così ho alzato pure la moto. :D :D :D

Dille pure che vada tranquilla! ;)


P.s.:è la mia seconda moto, prima ho iniziato con la scarver che era davvero bassissima! :-o

se vuoi mandami un che ti spiego MP come fare a ribassarla e se davvero ti serve.
mia moglie c'è salita benissimo e è alta come la tua fidanzata.

io la vorrei rialzare perciò se la compri ed ha la sella alta faccio volentieri cambio

ottimo!
se rientra in produzione
evitiamo di diventare una specie in estinzione
:D :D :D

quindi mi vuoi dire che te possiedi una sella bassa che scambieresti?

slint se ti interesa ho anche il vecchio ammo posteriore ribassato e rigenerato.

Si la mia è bassa come nuova e di colore nero..sono 1.83 e la scambio volentieri con una alta

slint ti ho risposto in mp (due...il sencondo con la mail)