Prima uscita in off con la XC
 

L'occasione è stata quella della Sgommata di Pomino, organizzata dall'AMF (Associazione Motociclistica Fiorentina), un percorso di circa 50 km con fettucciato finale .

Che vi devo dire nel complesso mi sono divertito e la bmw si è comportata bene considerato il percorso hard, fango, ghiaccio, pietraie, bosco fitto, insomma ideale per un 300 due tempi ma per la XC (e per me) una vera prova di resistenza :D.

Volendo trovare dei difetti potrei dire che:

- il motore scalda troppo la ventola era spesso in funzione ma forse anche per il fango sul radiatore ;
- il manubrio è troppo basso nella guida in piedi non c'è modo di stare dritti e stringere bene i fianchi, consiglio vivamente di alzarlo ;
- il mono dietro è troppo lato se si deve trovare un punto d'appoggio in emergenza è un problema, e io sono alto 1,80 ;
- il cambio sotto sforzo si indurisce molto, forse l'olio di primo equipaggiamento non è un granchè ?? ;

Ecco questo è tutto direi, in conclusione credo che la XC sia un'ottima moto con cui fare tante cose, ma la prossima volta faccio un raduno più soft con sterratoni di 180 km :lol:

Al raduno c'era il Ciaccia di FUORI che probabilmente pubblicherà un articolo sul prossimo numero .

Eccomi in azione al primo kilometro

http://img114.imageshack.us/img114/7...ino2008gr2.jpg

Alla prox ;)

Grande BTB!!!! Altre foto please :)!!!!

La Challenge è na gran moto :lol:...

Io sul manubrio ho messo i risers della touratech e ci si guadagna sulla guida in piedi...

Per il mono potresti provare, come suggerito da Dalfy :!:, a tenerlo un po + scarico in partenza visto che nella guida off road si scalda abbastanza l'aria all'interno e come insegna la PV=nRT di conseguenza pompa in alto di brutto...
Io che sono 188 in alcune occasioni tocco a stento nei postacci :confused:

Per la ventola raccontai la cosa ad un amico che fa enduro che mi disse che il problema sono io che non vado un casso e quindi il motore non si raffredda :mad: :-o

Aspettiamo altri click....

Per la ventola hanno detto la stessa cosa anche a me :D

Appena ho altre foto le metto e per i risers ti ringrazio del suggerimento mi sa che appena posso li metto ;)

Comunque ho fatto la mia porca figura arrivando in fondo sano e salvo :lol:

"Comunque ho fatto la mia porca figura arrivando in fondo sano e salvo "

e non è poco, direi... :o)
riguardo il discorso raffreddamento, potrebbe essere utile montare quei dissipatori supplementari che ogni tanto vedo pubblicizzati su MF??
qualcuno li ha provati?
ciao

dalla foto sembri montare le gomme di serie. Se è così e non sei mai caduto sei un grnade !!
CMQ ti stimo fratello !! OOOH

I risers devi prendere quelli da 20mm per il mono io peso 90 vestito e lo tengo a 6,5 6,7
per la ventola per i fermoni come noi è normale che giri spesso

penso che dissipatori siano una cosa da fare appena posso chiedo al mecc poi vi dico
Ciao

Il problema del raffreddamento io cel'ho anche per strada, mi sa che è un fatto congenito, la cura Touratech è questa :

http://img360.imageshack.us/img360/2...5000i01tr8.jpg

alla modica cifra di oltre 800 € :rolleyes:

Le gomme non erano di serie, ho montato le michelin desert, sto ancora cercando di ripulirla dal fango :mad:

Ciao BTB io esco abbastanza regolarmente con degli amici in OFF abbastanza tosto e confermo quasi tutto quello che hai scritto, per quanto riguarda il rialzo del manubrio io non lo farei.... basta regolarlo un po` piu` in avanti, cosi come e` ti permette un ottimo controllo negli stacchi da terra e dato il peso penso che sia importante.
Per quanto riguarda l'amm. post. concordo che vada regolato un pochino sotto il livello ... tanto poi si scalda ! ;)

Per chi volesse sapere di più sulla Sgommata di Pomino è uscito l'articolo di Ciaccia sull'ultimo numero di FUORI .