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Pilot road 2 Vs Metz Z6 Interact
Chi le ha provate?
Impressioni, sensazioni, durata etc. etc. etc.! |
se non mi sbaglio mary, e parla molto bene delle pilot,
io ho le interact e le trovo ottime, ma non ho provato le pilot |
Pilot senza dubbio ...sono spettacolose:rolleyes:
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...eccellenti le Pilot, sulla moto nuova ho le Z6 ma non interact...comunque mi sembrano buone ma non al livello delle Michelin...queste sull'umido danno una bella sensazione di solidità....:)
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queste intendi le z6 o le pilot?
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Pilot Road 2... tenuta perfetta e per la durata... le ho appena cambiate dopo quasi 14.000 km... :D
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Pilot Road 2!! :D:D ...tra l'altro sono anchde a doppia mescola ;) Le Z6 non mi sembra...
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Venendo dalla PR ho montato un treno di Z6 ma sono tornato alle Michelin. Le PR2 rispetto alle PR tengono di molto di più fino a metà vita poi diventano un po' più scivolose. L'effetto raddrizzante dopo metà usura è maggiore sulle Z6
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Quote:
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Dipende molto anche su che moto le devi montare, spesso ci sono accoppiamenti con moto , migliori o peggiori.
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io con la rt1200 mi sono trovato bene con le p.r.2 fino a 4-5000 km poi si sono scalinate molto e sono diventate molto rumorose tanto che, appena accennata la piega, si sentiva il rumore. le ho cambiate a circa 10000. Ora ho le p.r. normali (10000km) ed ho notato un'usura più progressiva ed ancora oggi una buona facilità in piega.
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Si, confermo che anche le mie dopo 4/5000 km erano diventate un po' rumorose, è l'unico difetto che posso imputare a queste gomme.
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z6 tutta la vita
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Quote:
non sono bimescola hanno carcassa e/o tecnologia costruttiva diversificata tra centro e spalla ma non sono doppia mescola |
Quote:
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Ciao a tutti, anch'io devo decidere che scarpe mettere alla mia RR. Scelta ardua, devo dire che finora mi sono trovato bene con le Conti Road attack (14.500 km spiattellata la post quest'estate in autostrada in 2 +carico altrimenti avrei fatto ancora 1500-2000 km). Probabilmente sia Z6 che PR2 andranno meglio delle Conti sul bagnato (e visto anche la stagione...). Sarei tentato dalle PR2, mi preoccupa la scalettatura di cui qualcuno accenna anche sopra, a parte il rumore, come si comporta la gomma nell'inserimento in curva (quanto passa nella zona di transizione)?. C'è qualcuno che può mostrare la foto di sta scalettatura? Le Z6 Interact non hanno il problema della bimescola, mi sempra però di aver capito che sono un pò meno maneggevoli delle PR2 (io ho trovato le Conti moolto maneggevoli, sono arrivato a 2 mm. dalla spalla, quindi anche buona la tenuta, ma non ho paragoni con altre gomme).
Lamps a tutti |
Non conosco le Z6 Interact, ma sono al terzo treno( in un anno) di PR2, sul K1200 GT del 2004
Durata ottima (15000-16000 km), tenuta buona anche sul baganto e su asfaldo freddo e umido invernale non ho avuto problemi di scalettature, la tenuta in curva (asfalto sciutto e caldo) comincia a dare piccoli segni di scivolamento intorno ai 12000 km grazie alla mescola più dura nella parte centrale soffrono meno nei tragitti autostraali a pieno carico il posteriore si consuma in modo uniforme, l'anteriore tende ad assumere la forma a V verso i 12000 km Mi ritengo soddisfatto e continuerò a montare le stesse gomme :-p |
Qualcuno ha provato anche le Dunlop Roadsmart e le Bridgestone BT021?
Ciao. |
Quote:
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i cuggino cihafatto 54.000 kilometri con un treno.
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Z6 interact senza paragoni. sull'rt le pilot le ho tolte dopo 200 km!
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per R1150 R...pilot road2
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