Montate le Tkc80, che strane...........
 

Sabato ho montato le tkc 80 sulla mia 1200 gs, che strana sensazione, in curva la moto viene letteralmente portata verso l'esterno curva. Sarà forse per la forma e la dimensione del tassello nuovo? io avevo guidato altre moto con le tassellate (tkc e metzeler) ma la sensazione è davvero strana. Spero che con il consumo la cosa migliori!

Irrigidisci il mono post ...

Spiegazione tecnica?

Migliora, migliora, lascia passare 3-400 km e poi vedrai! Io sul 1150 adv ci ho fatto tutta l'estate e quasi 7000 km di goduria. Adesso sono sulle tele, le devo cambiare, ma mi ci sono quasi affezionato....
Ciao. ;)

Sul bagnato come ti trovi? Complimenti per i 130.000.....

Anche a me non dispiacciono, sulla strada asciutta hanno un bel grip, sulla strada bagnata sono andato lunghino un paio di volte :lol:
In fuoristrada sul secco hanno una bella tenuta e trazione, sul bagnato non mi convince molto l'anteriore che tende a scivolare parechio (odio quando la gomma anteriore fa l'asina). In questo caso meglio le Karoo ma durano pochino.

Io le trovo delle grandi gomme le TKC.
Come tenuta sul bagnato io andavo davvero piano ed ero a disagio (GS1150) e l'ABS allungava parecchio rispetto a gomme stradali, è una delle poche volte dove mi trovavo meglio escludendo l'ABS.

L'unico consiglio è un'andatura molto prudente quando piove, sull'asciutto invece mi sono trovato benissimo, non credevo tenessero così bene delle tassellate. Ovviamente quando si spiattellano diventa un pò più difficile ma quando sono nuove è un bell'andare.

Le Karoo (Michelin) sembra abbiano una mescola più tenera ed una tenuta maggiore a scapito di una durata inferiore, ma sono indicazioni prese di seconda mano, io non le ho mai avute, e quindi non so se sia davvero così per le francesi.

Concordo ragassi ....le TKC per un uso ON-OFF ( per chi non si vuole accollare la spesa dei cerchi doppi ... ) sono OTTIME !!!
Ho voluto provare anche le KAROO ( non T .. solo Karoo ... ;) ) e le ho quasi finite , devo dire che sono un'altra cosa ... il consumo è notevole , fanno un gran fracasso ( non che questo mi dispiaccia .... quando accelleri hai quell'UUUHHUUHHHHH che ti accompagna ... ) e nei tornanti su asfalto sembra di fare speedway :cool::cool:
Le ho finite praticamente del tutto domenica ( Reggio Emilia - Monte Baldo e ritorno ) ma anche in autostrada a velocità CdS tutto ok !
Su Sterro le Karoo si comportano un pò meglio delle TKC ... però per i livelli di sterri che riesco a fare con la mia pesantona direi che mi accontento alla grande !
Quindi ... ho ordinato un treno i TKC che terrò sù sicuramente fino a Marzo inoltrato ( sempre se non le consumo prima ... ;););) )

Ciao cinghialoni !!! Buon OFF a tutti !

personalmente (ma parlo dei vecchi ciffoni che ho io) quando uso le tassellate cambio completamente il set-up della moto: dalla pressione delle gomme alle regolazioni del mono (purtroppo davanti non posso intervenire) perché la moto cambia radicalmente.
al contempo adatto anche lo stile di guida, in particolar modo la frenata.

sul bagnato meglio che vai piano... ;)

me le monterò da aprile - maggio...:arrow:

Concordo pienamente.
Ci fai un pò di tutto e quasi bene.
anche all'Elefante sulla neve mi sono trovato molto bene
Considerando anche che durano ( a me ) sui 7000/8000 km

Io le ho sul Paris Dakar.

E' per un fatto estetico, non ci vado mai fuoristrada, ho troppa paura di cadere, qundo facevo enduro (per hobby) non mi ricordo una uscita senza atterraggi.

Fanno un bel casino come rumore di rotolamento, e in curva senti il tacchetto che si piega, ma tutto sommato hanno una buona aderenza considerando il tipo di gomma.

E poi con i freni che si ritrova il PD è meglio se vado piano.

Montati su Adventure, mi danno l'idea di essere gomme a cui prestare attenzione e dare del voi!

Lamps Stefano.

monta il Karoo davanti ed il TKC dietro ... :cool::cool::cool:

ne sai sempre una più del diavolo...se poi andassi all'elefante le monterò prima

Perchè suggerisci di mischiare?

Non c'è tutta questa differenza con gomme più stradali, io mi ci sono trovato ottimamente in tutte le condizioni.
I 130.000 non sono tutti farina del mio sacco, buona parte li ha macinati il precedente proprietario della mukkona!!! ;) ;) ;)
Ciao

se ci devi andare all'Elefante monta le solite Anakee ... ;););)

:rolleyes:

Non molta differenza un paio di tassellate tipo Tkc dalle stradali tipo Anakee, ContiTrail ecc.. sul bagnato !!!!


Per la mia (poca) esperienza okkio ad aprire sul bagnato col tassello, anzi ripetiti sempre "non c'ho le gomme da strada ...", per il resto il Tkc una buona gomma che ti permette di andare un po' dappertutto, se devi farci solo asfalto a mio giudizio non han tanto senso, oppure metti in conto kilometraggi da moto sportiva, poi dipende dalla "manina col gas".

Le Metz Karoo (quelle classiche) a mio giudizio son forse più specialistiche, gomma più morbida ed un tassello più distanziato, costan meno ma su asfalto molto più delicate, e rumorose naturalmente

Avrei intenzioni da farmi i doppi cerchi e di montarci su i Karoo o gli Tck per qualche uscita domenicale su sterrato .
Secondo voi ,montare la domenica le ruote da off è un'operazione semplice e veloce ?Si può fare sul cavalletto centrale o occorre l'alzamoto?
E per un uso esclusivamente off solo Metz Karoo ,giusto?
Grazie e w l'enduro!!