IMMATRICOLAZIONI MOTOVEICOLI - Top 100 Moto - Gennaio-Ottobre 2008
 

A.N.C.M.A. - MILANO
IMMATRICOLAZIONI MOTOVEICOLI - Top 100 Moto - Gennaio-Ottobre 2008
Fonte: Ministero dei Trasporti

Marca Modello Tipo Totale

1 KAWASAKI Z 750 NAKED 6603
2 HONDA ITALIA HORNET 600 NAKED 5059
3 BMW R 1200 GS ENDURO 4888
4 HONDA XL 700 V TRANSALP ENDURO 4129
5 YAMAHA FZ6 FAZER NAKED 3941
6 DUCATI M 696 NAKED 3077
7 SUZUKI GSR 600 NAKED 3036
8 SUZUKI DL 650 U V-STROM ENDURO 2565
9 KAWASAKI ER-6N NAKED 2475
10 BMW R 1200 R NAKED 2144
11 HONDA CBR 600 RR SPORTIVE 2138
12 YAMAHA YZF R6 SPORTIVE 2120
13 YAMAHA FZ1 FAZER NAKED 2037
14 DUCATI HYPERMOTARD 1100 1100S SUPERMOTARD 1997
15 HONDA ITALIA CB 1000 R NAKED 1897
16 BMW R 1200 GS ADVENTURE ENDURO 1844
17 KAWASAKI VERSYS 650 ENDURO 1809
18 YAMAHA YZF-R 125 SPORTIVE 1719
19 TRIUMPH STREET TRIPLE NAKED 1560
20 HONDA CBR 1000 RR SPORTIVE 1545
21 YAMAHA MT 03 NAKED 1536
22 BMW F 800 GS ENDURO 1488
23 KAWASAKI ZX 6R SPORTIVE 1467
24 KAWASAKI Z 1000 NAKED 1431
25 DUCATI 848 SPORTIVE 1422
26 YAMAHA YZF R1 SPORTIVE 1285
27 TRIUMPH BONNEVILLE NAKED 1283
28 SUZUKI GSX R 600 SPORTIVE 1145
29 SUZUKI GSX R750 K8 SPORTIVE 1127
30 DUCATI 1098 1098S SPORTIVE 1080
31 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 NAKED 1066
32 SUZUKI GSX R 1000 SPORTIVE 1027
33 SUZUKI BANDIT S TURISMO 975
34 KAWASAKI ZX 10 R SPORTIVE 968
35 HUSQVARNA SM 125 S SUPERMOTARD 930
36 YAMAHA XT 660 X SUPERMOTARD 897
37 KAWASAKI VN 900 CLASSIC CUSTOM 861
38 HARLEY DAVIDSON XL 1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER CUSTOM 835
39 BMW F 650 GS NEW ENDURO 810
40 APRILIA RS 125 SPORTIVE 809
41 BMW R 1200 RT TURISMO 771
42 KTM 125 EXC 2T ENDURO 757
43 MV BRUTALE 910 NAKED 731
44 DUCATI MONSTER 695 NAKED 681
45 TRIUMPH TIGER 1050 TURISMO 664
46 SUZUKI SV 650 NAKED 628
47 YAMAHA XT 660 Z ENDURO 628
48 HONDA CBF 600 S SPORTIVE 612
49 APRILIA SHIVER 750 NAKED 611
50 APRILIA DORSODURO 750 SUPERMOTARD 594
51 HARLEY DAVIDSON XL 883R SPORTSTER 883 ROADSTER CUSTOM 586
52 HUSQVARNA SM 610 SUPERMOTARD 585
53 KTM 690 SUPERMOTO ENDURO 559
54 SUZUKI GSF 1250/S BANDIT TURISMO 558
55 KAWASAKI NINJA 250R SPORTIVE 536
56 HARLEY DAVIDSON XL 883 SPORTSTER 883 CUSTOM 526
57 YAMAHA TDM 900 TURISMO 519
58 HONDA DN 01 SPORTIVE 506
59 KTM 250 EXC-F ENDURO 503
60 KAWASAKI ER-6F NAKED 483
61 KTM 450 EXC R ENDURO 430
62 HARLEY DAVIDSON XL 883L SPORTSTER 883 LOW CUSTOM 426
63 DUCATI S4 R S/S4 R 1000 NAKED 410
64 BMW K 1200 R NAKED 385
65 MOTO GUZZI STELVIO 1200 ENDURO 379
66 HONDA NT700V DEAUVILLE TURISMO 373
67 DUCATI MTS1100 ALTRE 366
68 APRILIA MANA 850 NAKED 357
69 ALTRE ESTERO CHUNFENG HOLD.GROUP CF MOTO CF 500 A TURISMO 353
70 HARLEY DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB CUSTOM 352
71 BETAMOTOR ALP 4.0 ENDURO 351
72 HONDA XL 1000V VARADERO ENDURO 346
73 YAMAHA 250TRICKER ENDURO 346
74 DUCATI MONSTER S2 R 1000 NAKED 340
75 MOTO GUZZI V 7 CLASSIC NAKED 339
76 KTM 530 EXC-R ENDURO 338
77 KTM 990 SUPERMOTO SUPERMOTARD 335
78 YAMAHA YBR 125 TURISMO 330
79 HONDA VT 750 C2 CUSTOM 322
80 HONDA CBF 600N NAKED 313
81 HARLEY DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC CUSTOM 308
82 KTM LC 8 950 ADVENTURE ENDURO 302
83 KTM 690 SMC SUPERMOTO SUPERMOTARD 299
84 MOTO GUZZI NEVADA 750 CUSTOM 299
85 KTM 250 EXC 2T ENDURO 298
86 CAGIVA MITO 125 SPORTIVE 295
87 HONDA VT 750 C CUSTOM 293
88 HARLEY DAVIDSON XL 1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM CUSTOM 286
89 TRIUMPH SCRAMBLER ENDURO 283
90 HARLEY DAVIDSON XR 1200 CUSTOM 279
91 HONDA/MONTESA COTA 4RT TRIAL 276
92 HARLEY DAVIDSON XL 883C SPORTSTER 883 CUSTOM CUSTOM 272
93 SYM XS125-K NAKED 267
94 HARLEY DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM CUSTOM 266
95 YAMAHA XT 125 X SUPERMOTARD 265
96 YAMAHA XT 660 R ENDURO 260
97 SUZUKI GSX R 750 SPORTIVE 258
98 HONDA CBF 1000 NAKED 254
99 HONDA ITALIA CB F 600 SA NAKED 253
100 BMW F 800 ST TURISMO 250

http://www.motorbox.com/static/upl/T...o_10_20081.pdf


BRUSCO RISVEGLIO Nonostante le condizioni atmosferiche abbiano graziato i motociclisti fino ad autunno inoltrato, i risultati delle vendite di veicoli a due ruote a ottobre non hanno avuto il colpo di coda sperato, dopo la lieve ed illusoria ripresa degli ultimi due mesi. Con 25.320 unità, quindi, le immatricolazioni cedono un ulteriore 5,9% rispetto allo stesso mese del 2007, mentre i ciclomotori calano in misura più contenuta: -4,5%, che corrisponde a 10.058 pezzi venduti.

MOTO-PROBLEMA A soffrire di più sono ancora le moto, che perdono un significativo 11,5% rispetto allo scorso anno. Vanno meglio gli scooter, anche se il dato è comunque negativo (-3,6%). Passando al progressivo annuo, le notizie non sono comunque buone, anche se una contrazione del mercato del 4,6% è meno grave di quanto si potesse pensare, soprattutto guardando ad altri beni di consumo o al mercato dell’auto. I veicoli a due ruote venduti da gennaio ad ottobre sono stati, quindi, 506.240 (-5,8%), di cui 383.584 targati e 122.656 cinquantini (-0,4%).

SI TIRA LA CINGHIA Sul risultato dei ciclomotori e dei mezzi a vocazione più urbana, come gli scooter, inoltre, può aver influito non solo "l'aiutino" dato dagli incentivi dello Stato – peraltro non ancora rinnovati per il 2009 – ma anche una certa propensione degli utenti verso veicoli più economici sia in termini di costo d'uso, sia di gestione. Si può spiegare così anche il successo della cilindrata 125, cresciuta rispetto al 2007 dell’8,6%. Seguono le cilindrate comprese fra 300 e 700cc (73.750 pezzi, pari al +1,8%) e la meno giustificabile categoria di scooter over 500cc, che continua ad attirare clienti segnando un incredibile +34,8%, che corrisponde a 4.384 unità.

SEMPRE PIU' ENDURO Fra le moto sono ancora le over 1000cc a crescere, con 26.783 pezzi venduti (+2,4%), mentre rimangono stabili le 650/750cc (-0,8%, per 38.594 pezzi) e perdono terreno tutte le altre. Per quanto riguarda la tipologia di moto, il calo di preferenze per le nude sembra ormai irreversibile (-20,4%), mentre crescono le enduro stradali (+22,3%) e le supermotard (+5,9%). In crisi anche le sportive (-11,1%) e le custom/cruiser (-9%).


POSIZIONI CONGELATE Essendo a fine anno, anche le posizioni in classifica appaiono ormai consolidate e difficilmente gli ultimi due mesi potranno cambiare la situazione. ma qualche movimento c'è l'SH 150 è riuscito a scalzare dalla prima posizione il TMax che abbandona la leadership dopo ben 10 mesi di dominio assoluto. La prima moto venduta – la Z750 – è decima nella top 100 dell’anno, largamente in vantaggio sulla Honda Hornet, mentre - a conferma della sostanziale polarizzazione delle scelte d’acquisto che caratterizzano il nostro mercato premiando solo alcuni modelli “di moda” - è significativo notare come un prodotto valido come il recente Suzuki Sixteen (cui va la nostra copertina "di consolazione") non riesca a replicare il successo commerciale del rivale diretto Honda SH, posizionandosi addirittura al 65esimo con la sola versione 150.


INVASIONE DAL BASSO Di segno opposto il risultato di un'altra novità 2008, la Kawasaki Ninja 250R, capace di piazzare oltre 500 pezzi in soli sei mesi di commercializzazione. Davvero non male, considerando che l'unica moto di pari cilindrata fra le prime 100 del mercato è un oggetto particolre come la Yamaha Tricker. Segno meno, infine, ma volumi sostanzialmente stabili anche per il mercato dei cinquantini, dominato dallo Scarabeo 2T, ma nel quale comincia a farsi sentire in maniea sensibile l'ingresso di prodotti low cost di origine orientale. Nei primi 10 mesi dell'anno, comunque, i ciclomotori venduti sono stati 122.656 cioè solo lo 0,4% in meno rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...tobre2008.html

:D :D Nel male..siamo messi anche troppo bene....molto bene BMWhttp://i34.tinypic.com/ekfei0.jpg..

Altre marche http://i35.tinypic.com/o8f8jr.gifO modelli..http://i35.tinypic.com/o8f8jr.gif... sono proprio sparite dalla lista.oppure con dei numeri ridicoli...http://i36.tinypic.com/34qk6j4.gif http://i36.tinypic.com/34qk6j4.gif

GS a parte non vedo grandi successi bmw... :confused:

....non credevo che la r1200r fosse così in alto in classifica...:)

Non male...
 

i 2 GS STD e ADV inisieme sarebbero al primo posto...per forza se ne rompono un po'.:lol: Consiedrando il livello di costo è un risultato incredibile, in un momento di crisi economica come quello attuale.

Mi sembra degna di nota la performance del nuovo Transalp, motina equilibrata tutto-fare-no-problem, per molti sarà stata la scelta del buonsenso.

Non me ne voglia nessuno, ma le vere moto d'elite sono proprio le KTM.:lol:

La vera tristezza di questa lista sono i 'cugini' MG, con soli 3 modelli in classifica, per un totale di 1000 moto :rolleyes:

HUSQVARNA vende di più, pur facendo moto essenzialmente di nicchia.

la honda c'ha azzeccato ancora una volta con il transalp :D
non mi aspettavo la hornet lì sopra ... a roma ne vedo pochissime mentre è pieno di z750

Sarebbe interessante mettere i dati in una tabella con:

la colonna del modello
la colonna del numero di pezzi venduti
e
la colonna del prezzo !!!!!!!!!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes ::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

và la f800st al centesimo posto ........và che roba.......spetta che vado a dare una lucidatina alla cinghia!

Se interessa...

In Germania, periodo gennaio-marzo 2008, il piu' venduto e' stato il CBR 1000 RR, seguito dal GS 1200 e dalla Z 750.

I numeri assoluti non li ricordo, ma a casa dovrei avere la tabella completa.

Quello che mi ha stupito sono i dati della KTM, modelli concorrenziali con la GS e spesso oggetto di comparazioni e discussioni su questo forum:

77° Supermoto
82° Adventure

meno ancora della mia :eek: DucatiMultistrada

ma possibile che non ci sia la Morini?

altre marche
tipo?
qualche riferimento per curiosità :lol: