cambio moto- 1200 gs del 2007 o del 2008?
 

Ho deciso di passare dal gs 1150 al gs 1200 (Il 1150 e' del 2002).

Dopo aver provato il gs 1200 di un mio amico "AVREI" deciso di fare il salto ma, a parte se farlo o no perche' sono ancora molto affezionato alla mia mukka, il punto e' che mi sono capitate due occasioni, un gs del 2007 e uno del 2008.
Il prezzo differisce di circa 1500 euro ma a parte cio' il mio cruccio e' quello di sapere se tra le due versioni ci sono delle differenze tecniche sostanziali.

Se la sola differenza e' l'anno di immatricolazione risparmio un po' di soldi, se invece sono state apportate delle modifiche importanti opterei per quella piu' recente.

Un grazie anticipato a chi avra' il tempo e la voglia di chiarirmi le idee. :!:

Ciao a tutti

il 2oo8 è migliorato nel cambio nella potenza motore poi ti diranno di piu quelli piu esperti di me ciao:D

Ciao
Che io sappia l'unica differenza sostanziale sta nel fatto che dal 2008 in poi il boxer monta l'albero a camme che già montava l'R1200R.. e che è più performante del precedente :eek:
Tanto è che la nuova GS così come la R 1200 R sviluppa 110 CV invece dei 100 del vecchio..

secondo me ti conviene sicuramente il 2008, considerata la differenza minima di prezzo essendoci solo un anno di differenza tra i due

diverso se fosse stato un 2005 o 2006, quindi con ben maggiore risparmio rispetto al 2008

comunque le due moto sono sostanzailmente uguali, ovviamente il 2008 ha delle migliorie, è ovvio, ma non determinanti

fatti anche guidare dall'estetica e scegli quello che ti piace di più a prescindere dall'anno e dal prezzo ;)

non erano 105 i cv?

io invece ti consiglierei un 2007.
per un fatto fondamentale: essendo un fine serie ha beneficiato di TUTTI i miglioramenti possibili a partire dal 2004 anno di prima costruzione.
del 2008 hanno cambiato poche minchiate e guarda caso sono proprio quelle che stanno creando problemi:
esempio su tutti sospensioni con ESA, non so quanti già sostituiti ed un mare di problemi più o meno gravi di cui puoi leggere nel forum.
Io ho un 2007. Ne sono soddisfattissimo, e l'unico motivo per cui potrei privarmene è che da tempo (vedasi appositi 3d) sono stato assalito dalla scimmia del 1150 adv 25° ann. e/o HP2 enduro!

In effetti il motore della Adventure versione 2008 eroga una potenza di 105 CV e a detta degli esperti risulta avere un cambio più preciso e una trasmissione secondaria più corta. Inoltre esteticamente ha alcune differenze sul puntale anteriore e sul convogliatore dell'aria sul radiatore olio; anche i riser del manubrio sono più alti rispetto alla versione 2007 ed il manubrio stesso ha una curvatura meno accentuata, modifica che ne migliorerebbe (a detta dei soliti esperti) la comodità di postura in guida.

A mio avviso, in percentuale, i modelli 2007 e 2008, in fatto di problemi, si equivalgono, solo che acquistando un mod. 2008 si avrà sicuramente più margine di garanzia utile per risolverli.

2008 restiling, motore con coprivalvole e cerchi color magnesio, 5 cv e limitatore portato a 8000 giri, cambio completamente nuovo nei diametri degli alberi e cusinetti con rapportatura più corta, frecce bianche.
solo per il fatto che hai un anno di più di garanzia vai con quello.
ciao
ps: eventualmente verifica se ha cambiato l'ews, il 2008 è soggetto

Io li ho avuti entrambi il 2007 a Giugno dell'anno scorso ed il 2008 quest'anno a Febbraio, 10000Km con entrambi.
Esteticamente anche se sono pochi i ritocchi mi piace di piu il mod. 08 però 4 richiami in poco più di 6 mesi e due guasti (l'immobilizer ed il disco freno posteriore) non mi hanno fatto piacere. Sicuramente il modello 2007 era "stabile" dopo 4 anni di produzione ed avevano ottimizzato e risolto tutti i difetti con il mod. 2008 si ricomincia da capo.
Visto che di tedesco in quel che comperiamo c'è poco o nulla starei su un modello 2007 "consolidato" specialmente se non vuoi inseguire la moda.

Versione 2007 sicuramente più stabile e con meno problemi rispetto al 2008.
Riguardo ai 105 (e non 110) CV te li ritrovi distribuiti in basso mentre la 07 ha una maggiore velocità di punta.
Inoltre, come per stessa ammissione di mamma BMW, la versione del 2008 visto l'aumento delle richieste ha avuto controlli di qualità inferiori, da cui i numerosi richiami e guasti. A mio modesto parere LA VERSIONE 2007 E' UN MODELLO "CONSOLIDATO".

scusa se dissento ma il 2008 differisce dal 2007 proprio per la maggior capacità di allungo dai 6000 in su dunque i cavalli sono in alto... non in basso
per la velocità max non penso che 3 o 4 km in più o in meno possano essere significativi.

quoto "lucar"

Confermo che 4-5 Km/orari non sono significativi......ma ci sono! Io non sono per niente un tecnico ma la maggiore capacità di allungo di cui si parla alla fine si concretizza in una minore velocità finale......sarà più, come dire, rotonda nel salire di giri, ma il risultato finale è leggermente diverso.....forse sono diversi i rapporti tra le 2 versioni.....

ciao atutti ank'io dopo aver venduto la mia gs 1100 sto per passare alla adv 2007 è questa discussione m'incoraggia nella scelta.
nel mio caso l'ndecisione sta nel fatto ke mi sono preso lascimmia x l'adv grigia silver e l'occasione ke mi si presenta è x Alpine white.
secodo voi riverniciarla mantenedo la sobrietà originale è una cosa possibile o riskio di fare una fesserria?
l'unico cruccio potrebbe essere la sella, ma potrei tentare di permutarla con qualcuno o magari farla tutta nera sostituendo la banda rossa (gia vista niente male).
se qualcuno ha esperinza in merito mi tornerebbero utili vs consigli.
p.s. cmq guardandola bene la Alpine white nn è niente male secondo alcuni è la + bella. "De gustibus non disputandum est" .
ciao

Parere personale: io acquisterei quella che in toto risponde ai miei desideri ed eviterei di riverniciare o riadattare un modello diverso da quello che desidero....la scelta di ADV sul mercato mi sembra piuttosto elevata......ribadisco è solo il mio parere personale.

l'ho già scritto che irapporti del 08 sono più corti rispetto allo 07 (oltre al cambio nei diametri e cuscinetti).
il 2008 va di più del 2007 su questo non ci sono dubbi!

Il 2008 senza pensarci un'attimo, è una moto completamente diversa nel motore e in tante altre cose..........

ognuno di noi ha i propri desideri da esaudire, poi secondo me non è il fatto che un 2007 sia migliore di un 2008 o che una versione sia unzionante e l'altra no.. purtroppo gli inconvenienti possono capitare a tutti, non nascondo che è successo anche a me (ews),perchè comunque indistintamente i problemi li ha avuti sia il 2007 o simile serie, che il 2008.... in sostanza se hai trovato l'affare, e questo è del 2007, poco importa è sempre un gs.....

io ho un 2007, mio fratello un 2006, io ho cambiato tutte e due le sospensioni in garanzia dopo 10000km, richiamo tubi freno anteriore, ews e si è scollato uno specchietto. mio fratello invece non ha avuto nessun guasto, nessun richiamo, nemmeno l'ews e non ha mai avuto problemi. questo la dice lunga sulla maturità del 2007 rispetto agli anni precedenti, la verità è, che è la sfiga a comandare.
io ti consiglio un 2008, però alla fine prendi quella che ti piace di più e poi 1500 euro non fanno schifo.

ripeto che SOLO PER IL FATTO CHE HAI ! ANNO DI PIU' DI GARANZIA vai con il 2008

GS 2008 un mostrooooooooooooooo ciao

Io ho appena cambiato il 1150 con il 2008 nuovo ed ho provato solo questo,non posso aiutarti.Però se vuoi sapere come va il 2008....sluuurrrpp!!:rolleyes::eek:
L'EWS dovrebbe aver finito di creare problemi con la produzione di marzo,a detta del conce.
Ciao,buoni acquisti.

bè ....ti dico solo ....dalla mia inseparabile Mukka Giallo mandarino....

..QUESTA è UN ECCELENTE PULEDRINA:eek: prendila a volo:D