R1150GS 2001,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,Cavetto ContaKM - AIUTO
 

In qualsiasi marcia, dopo i 90 km/h il perno finale del cavetto esce dalla sua sede (nella parte bassa, sulla ruota) dando origine ad un rumore tipo elicottero (la lancetta ovviamente impazzisce).

Se mi fermo poi va a posto; ho provato ad ingrassarlo, ho anche messo una rondella per fare spessore ma niente.

Che faccio???

Che moto e' ? :shock:

Che volpe che sono, hai ragione!

R1150GS 2001

Ahi ahi ahi :cry:
Mi sembrano gli stessi sintomi che ha avuto il mio GS (del 2000).
Se è così ti do una brutta notizia: non è il cavo ma il tachimetro stesso. In tal caso devi cambiare tutto lo strumento. Se non sei in garanzia: $$$$ :cry:
A questo punto mi viene da pensare che la rottura del tachimetro sia un difetti congenito del GS 1150 :twisted: :evil:
La mia aveva 67000 km al momento della "rottura" (in tutti i sensi). Prova a cercare un mio post di ottobre-novembre dal titolo "contakm impazzito".
Un controllo che puoi fare è staccare cavo+guaina dalla ruota e poi tirare fuori il cavo dalla guaina. Se è ossidato (marrone) vuol dire che è marcito lo strumento (almeno questo è il controllo che ha fatto il mecca BMW di torino).
Comunque per continuare a girare in moto stacca del tutto il cavo dalla ruota e fissalo sulla forcella con una fascetta (io l'ho fissato all'occhiello di gomma).
In bocca al lupo!! :wink:

Grazie, però non capisco perchè se la colpa è dello strumento, il rumore dovuto allo "scollegamento" proviene dalla ruota e non dallo strumento stesso e comunque il "maschio" non è ossidato, già controllato.

Se il rumore viene dalla ruota ti è andata bene :D
Se sie sicuro che il cavo è buono dovresti controllare il meccanismo ruotante (termine non proprio tecnico :D ) collegato al cerchio. Altrimenti potresti provare a cambiare il cavo, credo che con costi tra i 20 e i 30 euro.
Ciao!