Anakee 1 e 2: SOLO x chi le ha avute
 

Come da titolo, solo (non per sentito dire dall'amico o dal cugggggino....) per chi le ha avute o le ha, quali differenze ha trovato tra la vecchia versione e l'attuale?

anakee1 18.800 km (perfette)
anakee2 2.500 km vibrazione all'anteriore quando curvo a destra .....

Le 2 le sento piu' " scivolare" rispetto alle 1.

Percorsi ca 1500 Km., la sensazione è che la doppia mescola ha bisogno di un pò di km prima di entrare in grip, infatti la moto tende a "sculettare" di qualche centimetro, niente di grave mà è una "brutta" scoperta, stò riflettendo sul prossimo cambio.
Lamps

minkia noooooo
giovedì dovevo cambiare la anakee 1 con le 2....
e ora che faccio ???? :(

io le trovo ottime, anzi la moto scende in piega quasi da sola.....;)

mi spiace accordarmi....2 treni di Anakee e mai sentito una perdita di aderenza al retro....2° treno di Ana2 e sentiti pure troppi a mio avviso !
sempre buone ma ho perso un poco fiducia....
ciao

Le ultime sono le peggiori gomme che abbia mai avuto! :mad:

purtroppo aumenta la durata a discapito della tenuta,
le Ana sentivi quasi il tassello piegarsi leggermente ma la parte a terra rimaneva lì !!!

Beh...
 

Le volevo montare....proprio un bel quadretto. Siccome non sono nenache entusiata delle mie EXP....tornerò alle Dunlop D607.

Con pregi e difetti, ma almeno le conosco bene avendole usate in 3 cambi.

ho sepre montato anakee le 1 andavano benissimo unico neo percorrenza massima 8.000 km con le 2 mi trovo benissimo ci vuole un po per mandarle in temperatura ma oltre a questo niente più
pregi: la gomma non si spiattella al centro percorsi 6.000 km ed ancora è perfetta, in estate si elimina l'effetto cauciu ad alte temperature si comportano bene
difetti: non si può piegare alla morte alla prima curva ma infondo siamo mototuristi :-p

prova le conti visto che ne parlan così bene !
ciao

Anakee 2 km percorsi circa 8000; vibrazione sull'anteriore sin da nuove, rumorose (in certe curve fischiano) :confused: , insomma non le monterò piu'.

azz... ma c'è ancora la possibilità di scegliere tra quelle vecchie e le nuove o ti propinano immediatamente le 2?

:mad::mad::mad:
:crybaby::cry:
uaaarrrgh! gneeeee!
e ora che ci metto???? noooooo!
VOGLIO QUALCUNO CHE MI DICA CHE CI DEVO METTERE!:mad::mad::mad:

Vanno benissimo...

7 treni di anakee 1 e 2 di anakee 2

forse sei abituato alle anakee1 in versione H che avendo una carcassa piu morbida hanno un comportamento diverso e seguono meglio le sconnessioni stradali in curva.
io quando sono passato dalle anakee1 versione H alla anakee1 versione V c'ho messo 500km a tornare dal gommista per farmi rimettere le anakee1 in versione H che avendo una carcassa piu morbida mi danno piu certezze in piega.

puo essere anche una sensazione, magari abituato con le precedenti gomme che erano ormai spiattellate o comunque di forma diversa alle nuove attuali che essendo piu ovali tendono a scendere subito in piega in maniera tale che la moto ha effettivamente un comportamento diverso.
conta pero che al centro del battistrada della gomma nuova ci sono Cm in piu di gomma mentre lateralmente a volte resta quella gomma anche se usata.

per me vanno bene uguale...

Credo che la differenza (se ci sarà) verrà fuori solo sulla lunga distanza.
Intanto ho percorso più di 2000 km ed ancora non ci sono le scalettature sui bordi tipiche dell'anakee 1

hai la mia stessa moto, poco piu pesante del GS1200, ti consiglio di mettere le anakee1 versione H

Montate Anakee 2 , fantastiche, va giù che è un piacere.

.....60 mila km di Anakee 1 con il Varadero stra-contento .. ora monto le " 2 " sul GS ..... non puo' essere peggiorata ...!!

:D:D:D

ragazzi pero attenzione.. il giudizio delle gomme è una cosa particolare, ammettendo i propri limiti dovreste anche ammettere che per alcuni andrebbe alla grande qualsiasi tipo di gomma, anche quelle in pietra!
evitate di dare giudizi a caso...

Per me nel passaggio dalle 1 alle 2 ci ho solo guadagnato:

- sull'asciutto le 2 tengono un po' di più;

- sul bagnato le 2 tengono tanto di più;

- con le 1 ci facevo max 11.000 km, con le 2 dopo 9.000 km ho ancora almeno il di battistrada 40%

Sulle strade di turchia e Grecia (solo chi ci é stato può capire) con le 2 ho perso aderenza solo 2 volte, in piega eccessiva e stracarico e la sbandata é stat in entrambi i casi progressiva e controllabilissima.

Alcune piccole precisazioni:
1.le Anakee 2 NON sono bimescola, hanno una nuova mescola 100% sintetica ricavata dall'esperienza racing;
2.generalmente una gomma con codice V ha carcassa leggermente più rigida di una H e NON viceversa. Generalmente...
3. Ma siete proprio sicuri che tra H e V ci sono sempre delle differenze di comportamento? Per alcune gomme sicuramente si, ma per altre...pura suggestione!

Io ho avuto (oltre a 1 treno di Dunlop D607, 1 treno di Metzeler Tourance e 1 treno di Bridgestone Battlewing) 6 treni di Michelin Anakee.
Ora ho le Anakee 2 (hanno 6000 km). Per me sono tali e quali alle Anakee precedenti.

.....quello che non riesco proprio a spiegarmi è come cavolo riuscite a farci solo 8.000 km:confused:

Non mi ritengo un fermone, anzi...e con le attuali anakee 1, ho già percorso 16.000 Km ed il battistrada all'ant. presenta ancora un buon 40 %, mentre al post un 10 -15 %...boh!

Sarà che sono un gran manico e la gomma la uso tutta, non solo al centro :lol: