rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrr Pulizia corpi farfallati
 

Volendo pulire i corpi farfallati della R 850 R senza doverli necessariamente smontare, avevo pensato di spruzzare un prodotto adatto attraverso il foro della vite di regolazione della miscela.
E' un'operazione praticabile?
Efficace?
Che prodotto devo adoperare?
:?:

E' affidabile, funziona, però devi riallineare i corpi farfallati.
basta un semplice pulitore per carburatori.
Ciao!!!

Grazie Stefano!
:D
Qualche marca da consigliare?
Naturalmente, devo eseguire l'operazione a motore acceso... qualche accorgimento in merito: regime di rotazione, quantità di prodotto da iniettare...?
:?:

Certo, a motore accesso tienilo un po accelerato altrimenti si spegne quando ignietti. Ne puoi mettere quanto te ne pare, ma due tre spruzzate da un paio di secondi bastano (tanto se lo succhia lui). Io uso un prodotto della Meccanocar per la pulizia dei corpi farfallati, ma ce ne sono a bizzeffe in commercio.
Ciao!!!

Ricevuto, grazie... vediamo cosa riesco a trovare da queste parti.
:wink:

Sono riuscito a trovare un pulitore sistema aspirazione benzina prodotto dalla Sintoflon.
Sulle istruzioni c'è scritto che può essere nebulizzato anche direttamente nella scatola filtro, dopo aver rimosso l'elemento filtrante.
Operando in questo modo, dovrebbero pulirsi anche le farfalle, giusto?
Che ne dite...?
:?:

Perché c'é da riallineare i corpi ? :shock:

Beh... io li controllo ogni 7.500 km e se serve - e, in genere, serve sempre - li riallineo.
:wink:

..è un'operazione normalmente fatta sulle sardomobili, il prodotto meccanocar va benone, ce ne sono anche della wurth o Gen-Art...principalmente si usano per impedire il bloccaggio delle farfalle in piena chiusura o in rilascio in occasione di decelerazioni "violente" , talvolta la incrostazioni che si formano a causa dei vapori d'olio :shock: tendono a trattenere le farfalle in posizione di chiusura, poi quando vai a riaprire il gas lo senti duro e si apre di scatto....dunque si usa dall'esterno direttamente sulle farfalle...poi si soffia o si pulisce con un panno e pennello... :D

Insomma ... mi devo prendere il TwinMax ... :evil:

non necessariamente, con 3euri ti fai il vacuometro in casa...
(cerca perchè ho sottomano il post)

p.s. io l'ho fatto e funziona egregiamente !

Interessante, solo che non sono riuscito a trovare nulla con la ricerca :(

così al volo ho trovato...
http://www.motozen.it/upgrade/module...php?storyid=48

io l'ho fatto con tubo trasparente (5-6 metri) e dentro ci ho messo olio
é semplicissimo e funziona.

Concordo con SGUINZ, trovi tutto il necessario al Brico, forse c'è anche dalle tue parti. Tubo trasparente, asta di legno da circa un metro e chiodini per fissare il tubo. Forse spendi 10 Euro.

Ragazzi, ho acquistato da poco un R850R del '97, 60K km ma tenuto molto bene, credo e spero anche per quanto riguarda il motore oltre alla ciclistica. L'ex proprietario mi consigliava un unico eventuale intervento da fare e cioè la pulizia dei corpi farfallati. Non sono un esperto di meccanica ma non sono neppure completamente a terra, però vi chiedo se ci sono magari indicazioni un pò più dettagliate, con immagini o altro per eseguire tale intervento.
Grazie in anticipo! ;)

Certo, come no.
http://xoomer.virgilio.it/faqqde/FAQ...iIniettori.pdf

Thanks! Li studio e ci provo!

Pulisci e allinea.

Uopo anche se la discussione é vecchiotta ma quello che devo chiedere é cosa devo rimuovere in un r850r del 2000 per avere la farfalla libera ma montata alla moto e poter spruzzare un prodotto spray per la sua pulizia. grazie

Ci sono varie discussioni che possono aiutarti,anche nelle vaq trovi qualcosa tipo questo.
Buon lavoro.

Parlano di come smontare tutto, io vorrei farlo senza smontare, se possibile...