leva del cambio
 

ciao raga, nelle vecchie moto la leva del cambio era "doppia" e permetteva di usare in cambio senza infilarci sotto la scarpa, ma premendo la parte davanti o dietro, così si risparmiavano le scarpe. Sapate se esiste qualcosa di simile per l'rt. se sì esistono contro indicazioni? Grazie

E' roba per custom. Tipo Harley e simili. Roba che va piano.

Sono d'accordo con Ezio, nel caso se il problema e` quello di non rovinare le scarpe puoi con 10,00 acquistare la fascetta della Tucano Urbano apposta per proteggere la scarpa.

Ciao Mauro

A quanto ne so, il cambio a bilanciere è prerogativa delle moto custom e in particolare delle hd. Quando avevo l'Electra me lo sono goduto, ma non ho mai sentito parlare di un bilanciere applicato alle sport touring...

Ciao

Piggei

per non macchiare le scarpe, in alternativa alla fascetta tucano, puoi rivestire la pedivella con un tubo in silicone, quello delle canne dell'acqua per da giardino.

..oppure cambiare il pedale del cambio e mettere il modelle della hornig che va montato sopra quello originale ed ha tre righe di gomma......non salvera' la scarpa al 100% pero' aiuta molto...ed e'a nche piu' bello da vedere e piu' facile da utilizzare dell' originale....

Io la lascerei così.

Fa così figo ostentare la scarpa sinistra segnata dal cambio.....
C'è perfino gente che si lima apposta la scarpa con la tela smeriglio.
E' come quelli del GS che sporcano la mukka apposta di fango.
E' come quelli che passano la carta vetrata sui fianchi delle gomme nuove per togliere i "peli" del nuovo, e far vedere quanto hanno piegato. Mamma quanto ho piegato!!!!!!!!!

alllora dai una passatina anche alle carene......

Leggende metropolitane raccontano che c'è chi passa il frullino sui tubi para motore per far vedere quanto piegano :lol:

Io indosso i jeans con i buchi alle ginocchia...:lol::lol:

Piggei