stramaledette frecce bmw
 

oggi tornando da milano in macchina per mettere la freccia a destra ho azionato 2 volte il tergicristallo.....:lol::lol::lol:

:lol::lol::lol::lol::lol:

Non è grave.... consulta il tuo medico di fiducia :lol::lol::lol::lol:

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ma forse come domanda è giò saltata fuori... come mai hanno quella posizione? Io la trovo davvero idiota! La versione classica del comando unico a sx è molto + intuitiva e diretta.

Io ho risolto il problema; non le uso più e alcune volte chi mi sorpassa mi fa dei gesti come per dirmi che mi vuole bene!:)

non sapevo che le moto avessero pure il tergicristallo.. :lol:

Allora eri tu quello che ho visto oggi in macchina con il casco! :lol:

non voglio sentir critiche!
ci sto facendo l'abitudine dopo otto anni!

beh > pensa che io saluto i motociclisti in macchina e mi incazzo se non mi salutano!

...occhio che se vuoi curvare a destra devi dare un colpetto al volante verso sinistra...
:rolleyes:

...per caso qualcuno è in grado di spiegarmi la tecnica corretta per suonare velocemente il clacson nelle situazioni "panic" invece di mettere la freccia a sinistra?? :mad:
Ho provato un po' di volte a segnalare la mia presenza a qualche abile tagliatore di strade, ma non deve aver visto la lucetta arancione lampeggiante....:confused:

fai prima a cambiare moto e prenderti uno dei nuovi K1300...che hanno i comandi....come dio comanda.

Ammetti hai il C1 con il tergicristallo! ;-))

voi scherzare, provate come me a passa da bmw a honda, ormai uso il braccio per segnale la svolta...:lol:

In effetti è intollerabile, provato più volte anche per prendere l'abitudine alla posizione, ma nulla da fare ......

:lol::lol::lol::lol::lol:

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non mi dire niente, la prima volta che ho provato un bob sulla neve ero convinto (forse abituato al fuoribordo di mio padre) che tirando la leva destra curvasse a sinistra e viceversa.Alla prima curva ho preso in pieno la base di cemento di un traliccio enel, bob spezzato in due, ed era a noleggio.....

come ti capisco ... giro per roma con l'SH e quando risalgo sulla moto è un casino soprattutto se mi serve il clacson. non riesco a capire perchè istintivamente quando uno mi taglia la strada io ho voglia di girare a sx e metto la freccia :lol:

la cosa brutta veramente è quando sono fermo ai semafori con l'SH e ho una moto accanto. riparto al verde usando il freno dietro come se fosse la frizione :lol:

Bierhoff, pensa che con lo spooter per rallentare pesto la pedana destra.....:lol:

...un po' costoso...e poi mi piace di più la mia GS...farò così: levo tutte ke frecce e collego il clacson ai pulsanti arancione: potrò strombazzare sia con il pollice sinistro che con il destro!

D'accordo, ma le frecce come si azionano?
Ho cercato ma non ho trovato nulla.

Sui blocchetti ci sono:

- l'interruttore fari
- il clackson
- lo start
- due poggiapollici arancioni abbastanza comodi
- un tasto grigio che penso serva in caso dovessi prendere i faretti.

Ho capito tutto ?

Se ho sbagliato potete correggermi, non sono permaloso .....
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

si ma anche spostare il peso del corpo all'interno.....................

:lol::lol::lol:MITICO!

Tu pensa che quando sono in auto, e mi fermo al semaforo, apro la portiera per mettere giù il piede....:lol:

:confused:Forse qualcuno l'ha già fatto...:-o

Secondo me usate troppo poco moto e clacson.

Io 60.000 km in 3,5 anni trovo il clacson perfettamente.... talvolta anche quando per eccesso di scrupolo cerco di togliere la freccia (sbagliando lato per il bottone) che comunque se ne sarebbe andata da sola!

con tutta la fatica che ci ho messo ad imparare (ancora metto la freccia sx quando all'improvviso voglio suonare il claxon! solo un paio di volte ci ho azzeccato! :mad:) se le cambiano sulle prossime, non cambio + moto! :lol: