mio fratello triumphista...
 

...e' un fenomeno paranormale. Sabato pomeriggio lo beco sul bracco con la truxthon straelaborata. Torniamo giu' insieme al piccolo trotto, al momento di entrare in garege sentenzia: secondo me in ripresa senza scalare marcia vanno uguale...io ridacchio,
lui:Andiamo in aurelia e facciamo qualche prova...vabbe'.
In salita, 40 km/h, io in sesta e lui in quinta (ha 5 marce), apriamo tutto, mi sta a fianco 50 metri e poi prendo il volo (di brutto).
Lui: non e' significativo, proviamo tu in quarta e io in terza....
OK, si ripete la scena, ma me ne vado ancor piu' di brutto.
Cosi' per altre 2-3 prove, mi sta vicino fino ai 4000 giri ,appena li varco prendo il volo, ovviamente mi chiede una prova nella stessa marcia e in quel caso il volo lo prendo fin dal primo metro.
Commenti finali del fratello: beh, non c'e' tanta differenza , e comunque su strada difficilmente vai di piu' (ahahahaha...) e comunque ancora se la mia fosse 1200 andrebbe uguale.
Commento mio: se mio nonno aveva 5 balle era un flipper...:lol::lol::lol::lol:

Pensa che mio fratello le triumph le vendeva...:( e odiava le mukke!!!:mad:

be' certo un 900 asfitico contro un 1200 strabico... bene che va la GS gli lascia 30 cv:lol:

E' bello avete un rapporto "complice" per una comune passione.

giusto ieri ero in giro sul lago con mio padre, lui ha una bonneville (quindi meno potente delle truxton) e io un 1150 (quindi meno potente del 1200) e in qualsiasi marcia, condizione e pendenza, ripresa, accelerazione e velocità sono sempre a netto favore del 1150. E mi stupirei del contrario onestamente! ;)

Mai umiliare un fratello :lol:

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

ovvio.... tu baravi... tu tenevi sempre la terza e ti attaccavi a lui come nel famoso Fantozzi...
non si fa così... no no.... cattivo cattivo...
:):):):):)

Ma vanno bene ste Triumph?
Affidabilità?
Assistenza?

Hanno un loro fascino ma se sono delicate come in passato.......

Non hanno praticamente niente in comune con quelle di un tempo, è rimasto solo il marchio. Sono affidabili come tante altre, comunque ad essere più affidabili delle british del passato ci vuole poco...

se ci si siede il GV ......vuoi che non siano "robuste"?

Di a tuo fratello di mettere su una corona da 2 denti in più, e risolve il problema:cool:


PS: digli che le triumph vere sono 3 cilindri, non 2:rolleyes:

sono affidabili. Lui ha avuto la baby speed 4 cilindri che era un cessone come motore, poi la speed triple e ora la bonnie.. Mai un guasto. Da quel lato li' sono moto fatte molto bene, e l'assistenza e' poco capillare ma competente e appassionata, perlomeno da noi.

Posso confermare che sono affidabili e robuste, c'è stato qualche noia alle Speed 98 e 2000 per qualche problema di controllo qualità ( componenti del motore difettosi ) ma dal 2003 dove hanno rifatto lo stabilimento sono una delle case più all'avanguardia del panorama europeo.
La mia Triple ha fatto circa 46.000 km di cui 3.000 in pista e non ha mai avuto un problema, solo un o-ring che ingrossatosi falsava la lettura del TPS.

;)

Sempre a proposito di coppia e confronto triumph bmw.
In autostrada con un mio amico(mio fratello pure lui ha il bmw quindi non vale)
con tiger 1050 in sesta a 140 aprendo tutto ...sembra fermo rispetto al gs.