1150 adv danni senza catalizzatore
 

:mad:ciao a tutti consultando il sito ne sento di tutti i colori e francamente sono un po' confuso sulla mia scelta.
la mia adorata ha bisogno come ben sapete di un po' di brio e io vorrei montare la y con scarico originale ( magari un remus) e una centralina aggiuntiva perche' non mi va' assolutamente di aprire la motronic per sost la eprom " saro' maniaco" ma non mi va'. con questi interventi non dovrei avere problemi di smagrimento eccessivo e quindi di danneggiamento delle valvole come sento dire giusto???

riepilogo: y con solo scarico originale NO y con scarico originale ( o remus ec.) + centralina aggiunt e filtro kn SI
GRAZIE A TUTTI CIAO:confused::confused:

intanto fermati, anzi, siediti e fai in bel respiro... non c'è motivo di preoccuparsi, non si rompe nulla...

1 se monti la Y con scarico originale, ti si svuota un pochino ai bassi ma se non sei abituato a dare manate di gas, non te ne accorgi... se aggiungi la eprom va alla grandissima... molto reattiva ai bassi (per me è la cosa migliore) sound un pochino più corposo

2 se monti Y+Scarico si svuota ai bassi senza la eprom, con eprom molto più nervosa agli alti, vola alle alte velocità (che te ne fai?) soud da paura! rischi un pelino che ti fermino ;)

3 scarico aftermarket con catalizzatore e eprom, situazione simile alla prima ma con un sound decisamente più bello.

queste sono le configurazioni che ho provato e le mie opinioni.
p.s. se monti anche la eprom fallo con eprom di marca (Bordino, BBPower, ...) la differenza si sente!!

Ciao "mfiorio", dico anch'io la mia, giovedì vado dall'amico meccanico (ufficiale BMW) che mi consegna da provare la Y e il terminale Remus in titanio, arrivo a casa monto il tutto, alla prima accensione mi rendo conto che il rumore è eccessivo, venerdì provo la moto che mi conferma l'eccessivo rumore (almeno per i miei gusti) ma un netto miglioramento, molto più divertente... Venerdì sera decido di togliere il terminale e rimontare quello originale, sabato partenza per girello sulle vicine dolomiti, 400 km di piena goduria, solo qualche piccolo botto in rilascio, a differenza dello scarico remus che scoppiettava in rilascio molto di più e mi aveva aumentato il minimo notevolmente. Conclusione Y + scarico originale... bel sound, non eccessivo, moto molto più fluida, ridotto notevolmente il rumore di "" battito in testa "", e molto ma molto più divertente... il meccanico mi ha detto che in questa configurazione non serve far nulla, e visto che non ho voglia di buttare via soldi la terrò così.
Dimenticavo... unico piccolo problema è che il cavalletto centrale quando risale tocca sulla staffa sotto.... cercherò soluzione.....

Una semplice squadretta metallica e risolvi il problema.

Spero tu possa vedere dalla foto.

http://www.berghemrrader.it/elika/squadretta.jpg

Ma lasciatele originali ste moto che vanno meglio!! non spendete soldi inutilmente!!!

HAHAHAHAHA!!! :lol:

e mettila una foto della tua! dai dai dai!

no no... Ale, la devo lavare prima...

grazie Berghemrrader ... provvedo questa sera stessa...

Ciao Mfiorio,
se un lavoro deve essere fatto ... fallo bene.
Butta tutta quella ferraglia pesantissima che hai di serie e monta:
- Centralina Rapidbike
- Collettore aria maggiorato
- Condotti aria corpi farfallati da 5,2 mm.
- un Arrow olomogato in titanio (pesa, compresa la Y, circa 3 kg.)
- Filtro K&N oppure BMC
- Ohlins ant + post
Vabbè che io sono un fermone, ma la moto ...vola !

Azzo... niente in tutto..... quasi quasi......
però pensandoci bene.... meglio un mesetto ai caraibi ......De gustibus non disputandum est

anfatti... :lol: