Pneumatici r1200gs, suggerimenti
 

VENENDO DA UN TRENO DI METZLER TOURANCE EXP DA DIMENTICARE:mad::mad::mad::mad: ONDE EVITARE DI FARE UNA NUOVA .AZZATA CHIEDO QUALCHE CONSIGLIO....

QUALCUNO HA PROVATO LE NUOVE PIRELLI SCORPION TRAIL???? COME VANNO??? SONO QUASI DECISO PER LE CONTINENTAL TRAILATTACK?!?!?!

ILLUMINATEMI :!::!:

HO ANCHE UNA MEZZA IDEA DI METTERE PNEUMATICI PIU' STRADALI TIPO ROADTEC Z6 METZLER O SCORPION SYNC PIRELLI, L'UNICO OFF CHE FACCIO E' QUALHE STRADA BRECCIATA... QUASI QUASI....

adesso ho EXP METZELER di primo equipaggiamento avevo CONTI TRAIL ATTAK secondo me le CONTI TRAIL sono molto ma molto superiori

Se cercate un pò sul forum, ci sono diversi post aperti a questo proposito, vi chiariranno le idee, ma ve le confonderanno molto ... pure !
Ma leggeteli, e vi potrete fare un' idea generale molto utile.

anakee per sempre vai sul sicuro

io con le exp mi trovo bene, cosa non ti è piaciuto?

per calcas.....
il fatto che a 3000km si sono scalettate tutte, che in piega cadono fino al punto d'appoggio, che a 8000km sono liscie dietro e davanti ho la spalla liscia e il centro ancora nuovo, o guido a .axxo di cane o sono sbagliate le mescole :(

ho le pirelli skorpion trail da circa 400 km.
Prima ho avuto tre treni consecutivi di dunlop D607, forse la gomma piu' stradale per enduro disponibile fino a un po' di tempo fa.
La dunlop era molto agile e sincera, grande grip, maneggevolissima.
Un po' instabile ad elevata velocita' e curvoni autostradali .Per i non moralisti, sto parlando di 200 circa in rettilineo e curvoni sui 160- 180 km/h
Il pirelli e' piu' omogeneo, lievemente meno agile, con lo stesso grip. Nettamente migliore come stabilita' nelle condizioni veloci di cui sopra, la stabilita' e' degna di una stradale pura. Superiore anche in frenata.
In sintesi, se ami i toboga di montagna stretti il dunlop per me resta vincente, il pirelli e' ottimo e piu' versatile. SUl fuoristrada non mi pronuncio, e sul bagnato nemmeno.

grazie aspes,
a questo punto due domande con le dunlop quanti km ci hai fatto e sul bagnato, strade sporche di montagna, come vanno ?!?

Probabilmente se vuoi mettere gomme stradali hai sbagliato tipo di moto . C'e' sempre tempo per ravvedersi e gli amanti dell'enduro ti saranno grati.
un saluto
fabio59

lascia stare le continental..se cerchi mi sembra che in walwal si parla di quelle gomme ed anche sulla mia sbanchetta l'anteriore

dopo aver cercato girato e letto, e non aver capito una cippa:(:(:(:(

penso di propendere per le Pirelli scorpion trail...

speriamo di non prenderla nel :bootysha: come con le exp...

se ci fosse qualcuno che ha avuto problemi con le pirelli parli ora a taccia per i prossimi 14.000 km (troppo ottimista?!?!)

probabilmente con le Pirelli Scorpion Trail avrai forse le stesse o simili sensazioni di guida che hai avuto con le Metz... io se fossi in te proverei le Continental Trail Atttack...;)

ottime anche sul bagnato....

Michelin
 

Sulla mia Mukka, (ADV 1200) ho montato le coperture Anakee della Michelin, e sono al secondo treno.
Se il tuo gommistà e bravo e paziente nell'equilibratura, ti godi delle gomme per un 30/40% in più del normale.

boh, io ho provato le metzeler (sullo STD), le michelin, le continental e le bridgestone e sinceramente quelle che mi hanno soddisfatto di più sono proprio le utlime (Battle Wing) :confused:

Metzler!!!

Continental !!!

piccolo mec che uso ne fai del GS ? Se è prettamente stradale, ti consiglio una gomma stradale tipo Continental Road attack . Le miste tipo dunlop d 607 sono pessime in off e discrete su strada, ma durano poco. Le Road attack sono ottime su strada e sono quelle che mi son durate piu' di tutte , sia di Anakee che dunlop.

ho montato le Anakee2 da circa 2000 km. Sono ottime, sicure in appoggio, manegevoli e stabili. Anche sul pavè bagnato si sono comportate onestamente. Al momento non posso che suggerirtele.

Ma le Bridgestone Battlewing vi fanno proprio così schifo? Io mi ci sto trovando da dio...:scratch:

Continental!!;)

visto.............................:downtown:.... che non capisco più nulla

grazie a tutti, ho deciso metto su le pirelli a 230 eurozzi montate e equilibrate :D speriamo bene :mad::mad::mad:

mi serve un aiuto, a quanto vanno serrati i cerchi in lega con la dinamometrica, anticipatamente ringrazio :!::!:

Aspetta!!!!
Le PIRELLI sono IDENTICHE alle metzler che non ti erano piaciute!!! Cambia solo il disegno del battistrada ma la gomma è la medesima.... secondo me sono uguali ma al limite cambia solo la mescola (normalmente sulle pirelli è un po' più morbida e sportiva).

In ogni caso la struttura della gomma, carcassa, etc è la stessa.

Se le EXP ti hanno fatto così schifo, io non andrei sulle pirelli bensì su qualcosa di totalmente diverso come le OTTIME ANAKEE!!!!

Uni mio amico (GS 1200 '08), al secondo GS 1200 e che macina 30.000 km. all'anno nel quotidiano, in autosrada e sui passi, monta solo Bridgestone Battle Wing e ne è entusiasta.
In effetti questa estate in Grecia, con le strade "saponetta", andava come una freccia, sull'aciutto come sul bagnato.

Mi rendo sempre più conto che parlare di gomme è come chiedere se piace più la donna bruna, la rossa o la bionda ....

.....allora ..............monto le Anakee 2 .......???!!!

che dite .......:D:D

già che ci siete io valuterei anche la temperatura media delle vostre città il tipo di bitume e asfalto che usano per le vostre strade e la percentuale di umidità ......adesso scegliete le gomme!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:lol::lol::lol::l ol: