Sul treno con la moto (attenti alle misure!)
 

Mi sa che con gli 85 cm di ingombro trasversale il boxerone è OUT!
Peccato, sarebbe stato interessante! Molto interessante.

Ciao.

Daniele R850R

La R1100S è larga 88 cm compresi gli specchi, il boxer è un po' più stretto e rientra negli 85 cm.
Il problema nasce con le valigie, che sfiorano il metro.

Ma che si possono smontare facilmente :wink:

Si, ma sai quanto era comodo lasciare la moto con i valigioni...
Io così ho fatto... e un pomeriggio zainetto in spalla a Parigi...
:wink:

85cm sono un po' pochini... boh.

cmq, guardate un po' chi c'è qui sotto :D :

http://www.jnkmail.com/private/qde/erre_treno.jpg

Si hai ragione, anche se non sarei così sicuro che il motore rientra, mentre le valigie sono sicuramente (le ho misurate) un paio di cm o tre sotto il metro.
Comunque so, per aver usufruito del servizio con l'automobile, che c'è un problema furti, per cui non sarebbe stato comunque "intelligente" lasciare le valigie agganciate.
Ciao

Daniele R850R

Mica è la tua! E' pulita!
:twisted: :twisted: :twisted: :wink:

Posto che non è conveniente lasciare le valigie sulla moto quando viaggia sul treno, mi chiedo, se le moto viaggiano disposte in questo modo -->

http://www.jnkmail.com/private/qde/erre_treno.jpg

perchè mai non possono superare gli 85 cm di ingombro visto che l'auto più stretta è la smart che è larga 130/140 cm ca.
Forse in Italia le moto vengono ammassate una accanto all'altra e non una dietro l'altra come in foto!

perchè 85? perchè così gli operai possono affiancare due moto e riuscire a lavorarci per 'legarle'.
quando fate questa operazione (io ci ho fatto da bordeaux a marsiglia)
fatelo con una moto che offre almeno 4 punti di ancoraggio. come metterla sul carrello insomma. altra cosa, presentatevi all'imbarco con motore pressochè freddo.
sciao g.

nono!!! Se guardavi da vicino era lercia...
Cmq l'ho lavata bene bene ieri... è BELLISSIMA... mi pento per tutte le volte che l'ho tradita col pensiero... :shock: :D

cmq, nella foto, è la mia eRRe all'arrivo a Nizza di mattina presto (da Parigi).
Noi avevamo viaggiato in vagone letto (risparmiandoci 1000km di sardostrada del rientro e guadagnando un giorno e mezzo/due di viaggio) - la moto è su un treno al seguito che è praticamente un'unica lunga bisarca: hanno spazio a sufficenza per mettere sia auto che moto, quindi non ci sono troppi problemi di misure.

La moto l'ho consegnata a parigi la mattina alla stazione: firmi insieme all'addetto un foglio in cui sono segnate tutte le parti della moto (valige e carichi vari inclusi) le borse da serbatoio, ovviamente, le ho portate con me... anche se si potevano lasciare... mah! :wink:

Ho visto solamente l'operazione di scarico: mi sembra ci andassero molto "gentili" sia con le moto che con le macchine. :)
(che so, magari a caricarla l'hanno spinta su a calci... :D :D :D )

No, un momento. In Italia va diversamente, almeno con l'auto. Te la carichi da te e te la scarichi pure. E non mi andrebbe bene diversamente con quello che ho visto sulla tratta Bologna/Catania.

Ciao

Daniele R850R

Cha hai visto???
:shock: :shock: :shock:

In francia la caricano loro - tra l'altro ho lasciato alla stazione la moto diverse ore prima della partenza, quindi non ho visto come la caricavano (e speravo di poter salire io sul treno con la moto... :D ).

Cmq ho osservato da lontano le operazioni di scarico di tutte le moto e tutte le macchine e ci stanno molto attenti.

Ottimo servizio comunque, qualora uno rimanga a piedi col mezzo (a me è capitato).

Beh in questi casi interviene la clausola aggiuntiva della R.C.A., da pochi euro (max 15 € annui) che nella migliore delle ipotesi ti consente il rimpatrio della moto a carico dell'assicurazione col carro attrezzi, o la riparazione della moto in loco, biglietto aereo per rientrare al domicilio + biglietto aereo per andare a recuperare la moto dopo le riparazioni, ovviamente tutto pagato dall'assistenza dell'assicurazione !