questi sono mitici
 

non li conoscevo
fanno delle moto bellissime
www.ritmo-sereno.com

Figata belle moto
http://www.ritmo-sereno.com/customfi...es/r65gs-1.jpg
http://www.ritmo-sereno.com/customfi...es/r80hp-2.jpg

Ma che belle!!! Anch'io mai viste prima...
Chiedevo... ma qualcuno mi sa dire il perchè sui telaietti posteriori, è già la seconda volta che lo noto, vieno sistemata una testa di cilindro?
Un'altro esempio nel link:

http://www.flickr.com/photos/lafellife/2652571981/

Non è una testa, è un coperchio punterie di riserva.
Se cadi e buchi il coperchio lo cambi e continui senza doverti fermare causa perdita olio

In realtà si tratta del "coperchio valvole" e non della testa vera e propria. Nelle gare di enduro e rally raid (tipo paris dakar) i piloti che non potevano contare sul "portatore d'acqua" e cioè dell'assistenza veloce, portavano con se un coperchio valvole (va bene sia a dx che a sx) perché in caso di caduta se si fora il motore perde olio. Va da se che è difficile romperne due (a meno che la moto non cappotti 600 volte..:)) e pertanto ne portavano solo uno.
Alcuni lo fissavano sul serbatoio, altri sul telaio posteriore.

Le moto sono bellissime!

Ahhhhh ecco !!! :!:
...scusssssate per l'inesattezza verbale! Chiamo testa del cilindro perchè sta davanti a tutto e poi perchè NON HO MAI SMONTATO UN MOTORE :-o o:confused:

porca pupazza che belle!

Anus, però anche quel tuo K100 nero, non era male.....bella tamarra... :wink: :lol:

Ma sono FANTASTICHE_!!!!!!

Spettacolo!
Quelle si che erano 100% tedeschissime, senza innesti China and Taiwan.

la seconda è un'amore...veramente cafe racer style

c'è chi lo fa anche oggi e neanche senza andar troppo lontano......solo che bisogna portarsene dietro due:-p