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City Select <> City Navigator
quali sono le differenze tra il "City Select" del Quest e il "City Navigator" del 2610?????? .....
grasssiieeee .... :shock: :shock: :shock: :shock: |
le 2 cartografie dovrebbero differire nel dettaglio. più aggiornato il navigator per il 2610, meno per il city select.
questo perchè destinati ad essere gestite da processori diversi, quindi adeguate alle prestazioni. ho scritto dovrebbero perchè nonostante le assicurazioni, io non ho notato differenze tra le due... almeno per i luoghi che ho sottoposto a verifica (veneto) probabilmente qualche differenza ci sarà nella versione USA... perlomeno la differenza di prezzo lo fa supporre (il doppio...) |
Garmin utilizza le mappe cartografiche della Navtech.
La differenza tra City Select (iQue, Quest) e City Navigator (2610,2620) sta nella quantità di dettagli e di attributi per i quali Garmin paga le royalties alla Navtech. Quali sono queste differenze ? riporto da altri siti..: CNE (City Navigator Europe) include nel proprio database gli orari nei quali sono aperte al traffico strade con limitazioni orarie. CSE (City Select Europe) considera questo tipo di strade sempre chiuse. CNE tiene conto delle eventuali "barriere" poste al centro della carreggiata per impedire la svolta verso sx. CSE non ne tiene conto e ti suggerisce la svolta anche quando questa non è possibile. Poi ho trovato indicazioni sulla presunta mancanza in CSE di precise indicazioni sulle rotonde, dove CNE indica: - entrare nella rotonda - prendere la seconda uscita a dx sulla .. CSE semplifica con: - mantenersi a sx - svoltare a dx sulla.. Ma questa differenza con la versione 6 di CSE non c'è più, almeno per quanto ho potuto verificare con il mio Garmin. Infine sembra che CNE indichi con più particolari le uscite dalle autostrade, indicando anche il nome dell'uscita. Mi sembra che le differenze, imposte da un accordo di licensing con Navtech, siano minime e lo siano sempre meno ad ogni nuova release. Comunque, per verificare le reali differenze, potremmo fare questa prova: Questo è un itinerario creato con CNE 6, se qualcuno con CNE ne crea uno uguale e lo posta li possiamo confrontare: da Jesolo N45.53550 E12.64174 alla Pizzeria Da Ermes: N45.39637 E11.97604 1. Jesolo 2. Immettersi su Via Nazario Sauro e dirigersi verso nord-ovest 3. Girare a destra su Strada 4. Girare a sinistra su Via Adriatico 5. Immettersi sulla rotonda Rotonda 6. Imboccare la terza traversa a destra su Via Armellina 7. Mantenere la sinistra su Via Trezze 8. Imboccare la rampa a destra su Strada Statale Della Venezia Giulia 9. Mantenere la sinistra su Strada Statale Della Venezia Giulia 10. Uscire a destra sulla rampa verso Autostrada Della Serenissima 11. Mantenere la sinistra sulla rampa Autostrada Della Serenissima 12. Uscire a destra sulla rampa verso A13 13. Uscire a destra sulla rampa 14. Mantenere la sinistra sulla rampa Strada 69 15. Girare a destra su Viale Della Regione Veneto 16. Girare a destra su Via Vigonovese 17. Da Ermes |
Quote:
se quella del Quest "come dicono loro" è meno dettagliata fa veramente ridere ... a meno che con l'uscita del nuovo sw abbiano mandato gli omini a fare una rilevazione del territorio un po più accurata .... |
Poco tempo fa avevo aperto lo stesso post ma nessuno mi ha risposto :cry: :cry: :cry:
allora ho telefonato alla synergy che mi ha specificato che non esistono differenze,se non quelle relative ai numeri di telefono di ristoranti e alberghi non presento nel city celect, ma il dettaglio della cartografia e' uguale questo e' quello che mi hanno detto. |
per Alpheus: per me l'esatto contrario... con il Navigator trovo delle stradine che in realtà hanno il cancello all'inizio :shock: e quindi impraticabili. con il Map500 ottenevo solo il punto del paese!
per Biff: boh, non so cosa dirti. o non me ne ero accorto :oops: , oppure in quel momento non avevo tempo per rispondere. oggi invece... maremma... ho già fatto 5 colazioni... davanti al pc... un c@@@o da fare... |
Alpheus, sei di Montà? effettivamente la visualizza come un pallino... e basta
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Quote:
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Per quanto ho capito io la cartografia è la stessa, a parità di versione, tra City Select e City Navigator.
Comunque Alpheus penso che avrai una bella sorpresa con la nuova versione 7 di City Select.. Lo puoi verifcare direttamente on line sul sito della garmin, il tuo paese mi pare ben mappato. |
Quote:
se vado su quello Synergy e controllo la cartografia per il mio paese mi da sempre un bel "pallino" .... :shock: |
da qui:
http://www.garmin.com/cartography/ma...selectEuro.jsp clicca sul riquadro in alto a dx il link City Select Europe v7 (Synergy punta ancora alla versione 6) |
Per chi ha City Navigator: dai forza che facciamo questo confronto:
da Jesolo N45.53550 E12.64174 alla Pizzeria Da Ermes: N45.39637 E11.97604 |
da Jesolo N45.53550 E12.64174
alla Pizzeria Da Ermes: N45.39637 E11.97604 mi devi dire le velocità indicate nelle preferenze e se usi tempo ridotto oppure distanza ridotta. con tempo ridotto velocità autostrada 120 superstrade 70 raccordi 40 strade residenziali 45 1. Jesolo 2. Immettersi su Via Nazario Sauro e dirigersi verso nord-ovest 3. Girare a destra su Strada 4. Girare a sinistra su Via Adriatico 5. Immettersi sulla rotonda Rotonda 6. Imboccare la terza traversa a destra su Via Armellina 7. Mantenere la sinistra su Via Trezze 8. Girare a sinistra su Via Trieste 9. Imboccare la rampa A4 in direzione Milano/Trieste/Udine/Venezia 10. Girare a sinistra sulla rampa Autostrada Della Serenissima 11. Imboccare la rampa a sinistra in direzione Venezia 12. Imboccare la rampa A13 a destra in direzione Bologna/Padova Zona Industriale 13. Imboccare la rampa a destra in direzione Padova Zona Industriale 14. Mantenere la sinistra sulla rampa Strada 15. Girare a destra su Viale Della Regione Veneto 16. Girare a destra su Via Vigonovese 17. Da Ermes |
Grazie Luca ottimo, adesso la cosa si fa interessante..
Ecco le differenze: CSE 1. Jesolo CNE 1. Jesolo CSE 2. Immettersi su Via Nazario Sauro e dirigersi verso nord-ovest CNE 2. Immettersi su Via Nazario Sauro e dirigersi verso nord-ovest CSE 3. Girare a destra su Strada CNE 3. Girare a destra su Strada CSE 4. Girare a sinistra su Via Adriatico CNE 4. Girare a sinistra su Via Adriatico CSE 5. Immettersi sulla rotonda Rotonda CNE 5. Immettersi sulla rotonda Rotonda CSE 6. Imboccare la terza traversa a destra su Via Armellina CNE 6. Imboccare la terza traversa a destra su Via Armellina CSE 7. Mantenere la sinistra su Via Trezze CNE 7. Mantenere la sinistra su Via Trezze CSE 8. Girare a sinistra su Via Trieste CNE 8. Girare a sinistra su Via Trieste CSE 9. Mantenere la sinistra su Strada Statale Della Venezia Giulia CSE 10. Mantenere la sinistra su Strada Statale Della Venezia Giulia CNE 9. Imboccare la rampa A4 in direzione Milano/Trieste/Udine/Venezia Qui c'è un dettaglio maggiore su CSE in corrispondenza dei due "Mantenere la sx" che in CNE non ci sono. Poco più avanti CNE indica correttamente di imboccare la rampa A4 mentre CSE non lo indica (pur facendola in effetti imboccare) CSE 11. Mantenere la sinistra sulla rampa Autostrada Della Serenissima CNE 10. Girare a sinistra sulla rampa Autostrada Della Serenissima CNE 11. Imboccare la rampa a sinistra in direzione Venezia Anche qui "imboccare la rampa" viene segnalato solo da CNE CSE 12. Uscire a destra sulla rampa verso A13 CNE 12. Imboccare la rampa A13 a destra in direzione Bologna/Padova Zona Industriale CNE indica con più dettagli l'uscita dall'autostrada CSE 13. Uscire a destra sulla rampa CNE 13. Imboccare la rampa a destra in direzione Padova Zona Industriale CNE indica con più dettagli l'uscita dall'autostrada CSE 14. Mantenere la sinistra sulla rampa Strada CNE 14. Mantenere la sinistra sulla rampa Strada CSE 15. Girare a destra su Viale Della Regione Veneto CNE 15. Girare a destra su Viale Della Regione Veneto CSE 16. Girare a destra su Via Vigonovese CNE 16. Girare a destra su Via Vigonovese CSE 17. Da Ermes CNE 17. Da Ermes Mi sembra confermato che la cartografica è la stessa, cambiano alcuni dettagli. In questo caso le indicazioni delle uscite dall'autostrada sono più particolareggiate. |
ora bisogna trovare il tempo di fare dei test al variare della velocità.
p.e. spesso indico autostrada addirittura 110 km/h o velocità ancora più basse nelle statali (il pc di bordo della auto mi indica velocità media sempre attorno ai 28-32 km/h nella SS247....) e mi sembra d'aver notato variazioni di percorso... |
In effetti ho notato che le rotte calcolate differiscono molto al variare delle velocità media che vengono impostate.
Cmq nell'esempio ho impostato le velocità media in modo che i due percorsi coincidessero. |
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