Ammortizzatore posteriore BMW R850R
 

relativamente alla mia R850R del 2002 con 53000 km,

temo di avere l'ammortizzatore posteriore completamente andato, e non essendo un esperto vi chiedo:

1) se fosse da cambiare / rigenerare posso farlo in garanzia ? (la moto è un usato garantito, solo dopo 4 mesi dall'acquisto ho avvertito i sintomi)

2) se fosse da cambiare / rigenerare quanto potrebbe costare ? (anche non officina bmw)

3) è un comportamento normale per una R850R con 53000 km ?

Grazie dei suggerimenti!

Saluti.

Massimo

prova a cercarlo usato sicuramente conviene

lottoecinquanta che è'?
e poi
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.cia' lammortizzatore??????????????????????????
GIURA!

.....

mi spieghi il senso di questa brillantissima risposta ?

of cors bebi

...l'ootttttoecinquanta come modo di essere e di andare praticamente statica con dinamicità proxssima se non asintotica allo 0.....nulla .......mi si chiedevo se
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tiene
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.o noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

.............l'ammo.........
visto che..........
anche se..............





......................................la facciamo sprovvista...........
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suppongo che cambi
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.zzzzzZZZZZEROOOOOOooooooooooooooooooooooooooo




non so se hai seguito..

ma è difficile seguire ISSO

la moto è trememndamente morbidosa, perde aderenza nelle asperità del terreno (un bel porfido rugoso è sufficiente per sentire perdere aderenza)

qualche idea sulle 3 domande che ho fatto ? mi aiuterebbe a capire molto meglio la situazione

serio on:

se sei in garanzia prova a sentire se te lo cambiano (difficile)
se non te lo cambiano in garanzia io andrei verso un NUOVO aftermarket magari
normale o no per 53000 km se sta lavorando solo la molla è pericoloso....

serio OFFFFFFFF


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..............ole'

http://cgi.ebay.it/ammortizzatore-po...919124001r7150

qui si trova a 150 euro > idea circa il costo della mano d'opera ?

si caro

ma
il nome del venditore la dice tutta

motodemolizioni

magari a 150 neuri comperi una banana....

certo certo

Io ho 40mila km e gli ammortizzatori mi sembrano ancora buoni.
Ho visto in internet qualcuno che li rigenera...

Gli ammo a 53 mila kilometri sono cotti...

Io andrei su degli aftermarket...

1) - cominciamo col dire che la R 850 è una gran moto, se uno non lo capisce ci dispiace.
2) a 50.000 Km l'ammo originale è certamente cotto e non è revisionabile
3) meglio prendere prodotti aftermarket
4) meglio sostituirli comnque entrambi
5) ho appena lasciato la mia moto in officina per montare due Wilbers nuovi di zecca. La vado a ritirare domani e stanotte farò fatica a prendere sonno !

:lol::lol::lol:

allora incominciate a dispiacevi moLLLToooooooooooooooooo


AHAHAHAHAHAHAHAH

La mia prima BMW fù proprio un 850 che presi usata dal Conce.
Entro il periodo di garanzia (1 anno) mi fu sostituita gratuitamente la batteria e l'ammo anteriore.
Trattandosi di una questione di sicurezza nn ci dovrebbero essere problemi.
Ma sei sicuro che sia andato?
Hai provato modificare la regolazione del freno idraulico e il precarico molla?
Nel caso prova ad avvitare del tutto e poi svitare di 1/2 , 1 giro la piccola vitina testa cacciavite posta sul gambo dell'ammo post.

Ciao Bert

qualche idea sui costi?, giusto per sapere di che morte devo morire ... ma non posso pretendere di farlo in garanzia?

Hanno fatto il loro decoroso servizio.
850 è un gran moto, equilibrata ed affidabile.

Il diavolo se non ha 196 cv alla ruota non riesce a digerire il pranzo.

se non te la passano in garanzia investi 500 soldi per prendere una sospensione nuova e migliore

Ti do un consiglio serio e spassionato: se vuoi cambiare solo il posteriore come ho fatto io col mio gs,metti quello originale e per 50000 km vai tranquillo.
Se poi vuoi cambiare entrambi compra quelli aftermarket.

Non comprarlo usato o usati perchè di solito sono già sfruttati,ossia non avrai mai la certezza della loro efficienza.

all'usato non ci ho mai pensato > il link era solo un esempio.

siamo sui 500 euro se ho capito bene, pezzo e mano d'opera comprese. giusto?

per le sospensioni davanti e dietro ho speso 1000 euro compreso il montaggi

l'ho fatto rivisionare grazie a consiglio di Alpheus davanti e dietro,a 40000 circa ora 60000 e nn ho problemi,dovrei farli comunque vedere,ma come dice il diavolo (seppur innamorato della mia moto ,sfruttata con bagagli e tutto sempre in vacanza),cosa ci devi fare?minima spesa massima resa!credo di ricordarmi 150€ 2 anni fa ora nn so

scherziiiiiiii?????

mi alzo già di traverso...la colazione mi si stravolge
al pranzo manco ci arrivo..........
avessi lottoeciquanta.....mi si danneggierebbe la psiche....
poi pure senza click da dare alle sospenzioni
mhaaaaaaaa

ma certo che si revisionano! chiedete ad Alpneus