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ferragigi 08-10-2008 19:43

forcella f650 gs
 
ciao a tutti, sono gigi, f650gs blu. da poco::)
qualcuno di voi ha già provato a sfilare le forcelle di un paio di cm per abbassare un po' la moto? cambia qualcosa (si apprezza che è più bassa, tenuta di strada)?
io ho la versione normale con sella ribassata e però sono alto, no cioè :-o sono basso 1.64. con i piedi tocco abbastanza ma ... invidio quelli che toccano di più!
lamps a tutti gigi

birillopoli 08-10-2008 23:11

Propongo di aggiungere anche opinioni di chi ha fatto l'intervento sull'800.
E di quanti mm. sono state sfilate, in ogni caso non penso si possa esagerare vista la forma rastremata delle fork.

levrieronero 09-10-2008 17:03

attenzione, sono modifiche che cambiano radicalmente il comportamento della moto, prima di farlo informati bene presso qualche officina specializzata.

Quando avevo la Ducati 748R, rialzando le forcelle di 3mm e regolando bene il mono posteriore mi sono ritrovato per le mani un'altra moto!

birillopoli 30-10-2008 10:11

Sfilate di 5 mm. pero' l'ho provata poco, e a dire il vero mi sembra che non sia cambiato niente (forse è un pelo + reattiva) magari quando avro' fatto qlq km in piu' postero' opinioni un po' + veritiere.
Per la cronaca la modifica l'ho fatta io " a me non piace farmi sfilare niente da nessuno":lol:

ziowill 30-10-2008 10:16

Quote:

Originariamente inviata da birillopoli (Messaggio 3224687)
Sfilate di 5 mm. pero' l'ho provata poco, e a dire il vero mi sembra che non sia cambiato niente (forse è un pelo + reattiva) magari quando avro' fatto qlq km in piu' postero' opinioni un po' + veritiere.
Per la cronaca la modifica l'ho fatta io " a me non piace farmi sfilare niente da nessuno":lol:

scusa, che vuol dire sfilare le forcelle, e come si fa?

birillopoli 30-10-2008 12:43

e' una delle modifiche sull'assetto + semplice ma anche con gli effetti + " rischiosi " che si puo' fare all'anteriore. Consiste nell'appunto "sfilare" gli steli delle fork dalle piastre di sterzo di alcuni mm. Generalmente abbassando l'anteriore si riduce l'avancorsa (e quindi l'interasse) di alcuni mm. l'effetto è quello di avere una moto + rapida negli inserimenti ma meno stabile sul veloce.
L'ideale è provare per tentativi cmq se sentite in giro non consigliano di scendere oltre i 5 / 6 mm.


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