problema al display
 

Ciao ciao
scusate la latitanza ma...ho comprato casa e ... ubi major..la moto è passata in secondo ordine...per ora!

però....subito subito..appena riprendo la moto dopo nessuna sosta particolarmente lunga, al max 7gg.... trovo una bella sorpresa: mi si è impallato il display della moto (gs1150 del 2000)

l'ora è rimasta alle 3:21 (di non so quale giorno :confused:)
la marcia indicata è sempre la I
e le tacche della benza sono sempre 5 (spero che almeno funzioni la riserva...ma ancora ce n'è )

qualcuno sa dirmi di cosa si può trattare? :mad:
esiste una procedura di reset o un check che posso fare?

grazie
cris

Provare a scollegare la batteria in modo da resettare tutto.
Aspettare una mezzoretta.
Ricollegare la batteria.
Alla prima accensione del quadro, prima di avviare il motore, dare due accelerate a fondo in modo che la centralina acquisisca la posizione a fondo scala del TPS delle farfalle.
Poi controlla se tutto funziona e puoi avviare il motore.
Bonne chance.

ciao Ezio
e innanzi tutto il solito grazie! :!:
stamattina ho controllato ed è ancora tuto fermo alla stessa situazione.
infatti stavo appunto pensando di provare scollegando la batteria.
il resto della procedura non lo sapevo

ci provo e poi ti dico

ciao
c

orka!
 

ciao

il mistero si infittisce: dopo una settimana di fermo della moto in garage oggi vado per prenderla...display miracolosamente resettato al punto giusto! segnava l'ora precisa senza che io lo avessi rimesso.

neanche il tempo di festeggiare,
metto la chiave,
accendo il quadro,
noto che le luci del folle e batteria sono troppo "soffuse "
p rovo a mettere il moto: batteria (nuova, pochi mesi di vita) morta :rolleyes:


e ora?
sembra ci sia stato un assorbimento costante
qualcuno potrebbe avermi acceso i faretti (non sono sotto chiave, ma la escluderei come ipotesi)

cosa potrebbe essere?

ps: qualche tempo fa, oltre ai faretti, ho montato faro xeno con ballast xenonlamp

Hai fari allo xenon?

ho IL faro allo Xenon, uno solo... ossia il singolo anabbagliante

i faretti aggiuntivi sono "classici"

hai posizionato il trasformatore dei fari allo xeno sotto o nelle immediate vicinanze del quadro strumenti? Se cosi fosse compera una prolunga dalla stessa ditta del faro e sposta il tutto nel vano davanti alla batteria sotto il serbatoio. Io ho fatto cosi e dopo sei mesi di uso non ho piu avuto problemi. ciao.

Esatto. Controlla che non stia in zona display. Di solito é quello che disturba.
Cerca un post di Hirony al riguardo.

negativo

ballast da sempre posizionato in verticale sulla "parete" del vano vuoto (no abs) sotto la sella, vicino alla batteria

gulp!
non so cosa fare
l'ho messo in carica stanotte col mantenitore di carica

la scorsa volta ha funzionato con una batteria quasi morta
questa è nuova, dovrebbe farcela a tirarmela su

se qualcuno ha news di cosa potrebbe essere il problema
mi faccia sapere, please! :!:

Secondo me il display che fa i capricci è dovuto ad un problemino alla batteria.
Lo xenon non c'entra nulla con la batteria.
Cambia batteria o prova con una batteria in prestito".

...adesso sarà un bel casino risalire al perché e per cosa...
(per ora ho staccato i faretti, ma non sono di certo quelli)

la batteria è una SPARK 600, di quelle sigillate, presa a gennaio 2008 alla SAB di Bergamo (zona Lallio).

purtroppo non ho un'altra batteria per fare il test
e so già che mi toccherà andare a BG a farla vedere

altre ipotesi?
faccio un veloce elenco degli interventi elettronici fatti sulla moto:

- faro anabbagliante xenonlamp con suo ballast montato nello scomparto ABS sotto al serbatoio

- faretti hella 'classici' no xenon montati con loro kit, interruttore esterno separato non sottochiave + collegamento cavi con sgancio rapido stagno (tipo marino) (ora staccato appunto)

- presa di corrente modello accendisigari aggiuntiva semplice: ossia ho fatto risalire dalla batteria il cavetto e ho posizionato la femmina dell'accendi sigari sul manubrio per alimnetare l'alimentabile. E' di quelle a cilindro per l'accendisigari formato auto.Ha il suo "tappo" (stile bottiglia proprio). Escludo infiltrazioni da li.

basta, nulla più

help!

Batteria ...

Comunque dal mecca fai controllare se ci sono dispersioni che non immagino dove possano essere, visto che ciò che è spento non consuma ...

uppete..
vediamo se nel frattempo si aggiunge altro prezioso sapere

:!:

Non sara' mica il castigo divino x avermi venduto un mulinello Merou usato al costo del nuovo :angel4:! A parte le battute,tra un faretto e una batteria , vai sempre a pescare? Ciao Mauro Santini,dalle piattaforme in mezzo al mare con furore!

Aggiornamento:
batteria ricaricata tramite mantennitore di carica BMW
Il display funziona perfettamente, la moto ora parte e funziona tutto

Solo che la sto usando quidi la batteria è sempre carica.
Oggi recupero l'auto e lascio la moto ferma per un po' di gg...e vediamo se succede di nuovo.

ad ognni modo lo 'spunto' di accensione non mi sembra quello di prima

vedremo...