ciao ciao frizione
 

Eccoci!...gs acquistato nuovo il 15 giugno, 8500km trascorsi e da circa una settimana la frizione slitta!...e anche di brutto...metto la quinta, 3000 giri e tutto gas!...quando si arriva a 6000giri la moto comincia ad aumentare velocemente i giri e diminuisce l'accelerazione!...sarà la ruota che pattina!!!macchè!:mad:, mica c'ho la suzuki Hayabusa!
Domani ho l'appuntamento dal conce ma ho le sfere che cominciano ad agitarsi!...cercherò di stare calmo...

una domanda: ma se dovranno trattenere la moto per la riparazione posso pretendere una sostitutiva?...gratis?...penso proprio di si!...

Qualcuno ha avuto problemi simili?...so che c'è stato un richiamo proprio per problemi di frizione...

ciao

p.s. : ...ma ...ma...maremma m...ma è possibile che dopo 20 anni di onorata militanza motociclistica compro quello che per me è la moto per eccellenza; quella da tenere una vita; quella che quando vedevo in giro dicevo "brutta!", ma lo dicevo con ammirazione; quella per motociclisti doc, quella che quando ci sono sopra mi fa veramente divertire...e ...e che dopo solamente 8000km sono a piedi?...questo problema mi era già successo :sull'aprilia touareg 50 elaborato con un polini 80cc, 20 anni fà!!!!...ma vi rendete conto!!!!..ma roba da matti! la frizione!...e ora me la squarteranno in due, mi ci metteranno le mani dentro...non sarà più quella di una volta, lo sò!...

Scusate lo sfogo e ri-ciao a tutti

probabilmente si è roto il paraolio che ha imbrattato il disco frizione....
moto sostitutiva? a me la danno gratis per il tagliando...

sti c@@@i.!!!! spero per tè sia una cavolata....cominciamo bene!!....ciao sailors!
.sono mark...abito a 25km dà Pisa!!!..indovina dove???....ebbene sì Livorno!!!!...
.sò che a pisa sono molto competenti i meccanici....abbi fede!!!.....poi quando sarà incontriamoci per bere una birrozza!!!.....saluti

Stessa cosa a 18000km anche sul mio gs versione 2008 acquistato a nuovo a febbraio . In quinta e sesta marcia dai 5000 ai 6000 giri la frizione slitta di brutto.
Portata oggi dal concessionario e mi ha detto che si tratta sicuramente del paraolio del pompante frizione che fa trasudare olio nella stessa. Il livello dell'olio frizione nella vaschetta di contenimento al manubrio è calato vistosamente...primo sintomo! Appena cambiato in garanzia il paraolio sul mozzo coppia conica del cardano e l'antenna anulare dopo che mi ha lasciato in panne per errore EWS.... Che due palle, sono più in officina che per strada.

sgrat sgrat

dopo aver letto mi sa che anche a me slitta la frizione..domani vado dal mecc..
e anche io avevo l'aprilia tuareg con l'80..
pero' che palle

Ciao Sailors, se ti può consolare...;) la mia l'ho dovuta cambiare appena venuta fuori dal conc.:mad: Vai a pagina 6!! :(

.......e si questa è la moto per eccellenza...quando va bene e non si rompe!
Penso e a ragion veduta visto che da tempo ho BMW, che come affidabilità sia una delle peggio marche nel panorama mondiale!
Eppure moto come il GS sono le più vendute....e l'ho comprata anch'io!

P.S.
La moto sostitutiva te la devono dare, a me l'anno scorso me l'hanno data, moto ferma x 1 mese, cambio rotto.

Stesso identico problema sulla 1150r "di ghisa"... cedimento paraolio con relativo imbrattamento frizione, a 30.000 ma a garanzia scaduta, scherzetto da 560 neuri se ti può consolare (con sostituzione frizione, a sto punto già che avevano aperto tutto l'ho fatta mettere nuova) :mad:

Dov'è Piripicchio??!! :lol::lol::lol::lol:

L'ho scritto apposta proprio per dire che non è un problema riscontrato solo sulle "plasticose" 1200 ;) ma anche sulle affidabilissime e indistruttibili vecchie 1150 :mad:
E mentro lo scrivevo ho pensato anch'io a Piripicchio... :lol:

Pronti quà.... R 1200 GS Km 7.100 ed entro di diritto fra quelli che hanno la frizione che slitta..... ma possibile che ogni volta che leggo di qualche rogna che affligge il 1200 GS automaticamente appare anche sulla mia? Leggo del casino con l'antenna anulare, esco dal lavoro e tac... appare la scritta EWS sul display, leggo dei richiami per l'ABS, arrivo a casa e c'è la lettera di mamma BMW nella cassetta della posta, ieri do un'occhio al tread sulla frizione e oplà... attacca a slittare anche sulla mia....:mad: visto che lavoro a padova.... un giretto al Santo a farmi benedire con la mucca e tutto il cucuzzaro sto pensando seriamente a farlo.....
Oggi verifico per benino e poi vi so dire

E' la prima volta che i virus dal PC passano alla moto :rolleyes: meno male che è in garanzia....

Problema risolto... :) Iero ho chiamato il conce per comunicargli il problema della frizione e mi ha chiesto prima di tutto di verificare se il paramano sx non andasse in qualche modo a toccare la leva.. Cazzarola era proprio quello :mad: si era spostato di pochissimo in basso e teneva la leva "puntata" generando lo slittamento della frizione... che figura di m..... vabbè anche questa è andata però adesso mi sono accorto di un'altra cosa per cui apro un tread....se non c'è gia

Se cerchi nei 3D per quello che riguarda la figura di M..., sei un buona compagnia...

Insieme a quelli che chiamano il carro attrezzi perchè la moto non parte ed è il pulsante sul manubrio o il cavalletto laterale che non torna perchè imbrattato.

MAGIA: porto la moto dal conce, la provano e tornano dicendo che la frizione non slitta. Mi incazzo, la prendo io, faccio il giro della zona industriale: la frizione non slitta!!!!!?????:mad:
La metto sul ridere e chiedo cosa hanno fatto, durante il giro di prova, per risolvere il problema: niente, la moto è perfetta così!...
stò impazzendo!:-o..aiutatemi:!:
premetto che avevo controllato il paramani!...boh!?...per ora anch'io ho fatto una bella e grandiosa figura di mer.. ma capirò!..
ho la moto da sempre, non ho sbagliato e non è nemmeno che non sono abituato alla frizione idraulica!

E' ufficiale: sto impazzendo!

P.s. : avranno cambiato moto durante il giro???!!!!

MAGIA: arrivo dal conce con la frizione che slitta, il tipo fa un giro di prova che dura circa 10min, torna dicendo che la moto è perfetta! Mi incazzo con il pilota, prendo la moto, vado a fare un giro: la moto è perfetta!!!...
La metto sul ridere e chiedo cosa ha fatto durante il giro: niente, assolutamente niente!...
Premetto che avevo controllato il paramani, l'olio nella vaschetta e quant'altro ho letto su QDL...

Aiutatemi:!:, sto impazzendo!!!!


P.s. : è una vita che giro in moto, non mi sono sbagliato
P.p.s. : il tester non mi ha cambiato la moto con un'altra!

scrivo anche due volte messaggi simili: è la fine!

per Mark65 : non sono ammesse battute sui Pisani

Aggiornamento:

Causa slittamento disco frizione dai 5000 giri in 4-5-6 marcia in seguito alla rottura di un paraolio del pompante, sono stati eseguiti in garanzia i seguenti lavori..
come da fattura:
sostituzione pompante frizione
sostituzione asta di spinta sferica
sostituzione cilindro ricevente frizione con anello di tenuta
spurgo impianto.

Alla mia innocente domanda al meccanico.... se il disco frizione è imbrattato d'olio non sarebbe da cambiare comunque? Mi risponde...No No vai tranquillo l'ho provata è tutto ok!!!!
Risultato: la frizione continua a slittare alla grande,anzi di piu,(ma che moto ha provato??) ora anche in prima nelle partenze da fermo!! e non vi dico il rumoraccio che produce quando attacca!
la leva frizione diventa a volte durissima e a volte morbida( ho provato a spurgarmi l'impianto da solo e non cambia nulla).
Riportata ieri per l'ennesima volta in concessionario e questa volta mi cambiano tutto l'impianto....disco frizione, spingidisco ect ect
Speriamo sia la volta buona!

[QUOTE=sailors;3179514]Aiutatemi:!:, sto impazzendo!!!!QUOTE]

Vai a Viterbo da Natili ...

P.S. Non sono di Viterbo e non lavoro da Natili. Sono un semplicissimo cliente. Se, per ogni intervento, mi sciroppo 84+84 = 168 km. ... una ragione ci sarà ...

ma no...non ti preoccupare ...è l'ABS che è entrato in fuzione :lol::lol::lol::lol: ..








mah...8500 km...c'è da mettersi le mani nei capelli...:confused::confused::confused::confused: :rolleyes::rolleyes:

a me si è anche fulminata la lampadina appena ho letto che succede intorno a 10k km......il resto uguale....

Mi manca poco ai 10k.... sperem ben....altrimenti mi iscrivo anche al club della parabola staccata sgrat sgrat

NON leggere più...!!! :lol::lol::lol:

E' successo anche sulla mia comprata usata con 19.000 km.
Svuotato leggermente l'olio nel serbatoietto sul manubrio, se e' troppo pieno l'olio scaldandosi crea un aumento di volume che fa' restare la frizione leggermente innestata come se la si tenesse con un dito la leva premuta
Ciao a tutti