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-   -   Gradazione lampade allo xenon (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=190290)

BurtBaccara 05-10-2008 21:44

Gradazione lampade allo xenon
 
Vorrei montarlo sul mio ADV ma vorrei delle lampade (o diciamo meglio, la gradazione della stessa) che facciano non una luce BLU (da tamarro e magari che salta troppo all'occhio alla Polizia/Carabinieri) bensì una luce che tenda al bianco ghiaccio.

Dove posso vedere (magari dal vivo) le varie gradazioni in modo da farmi un'idea.

PS: Sloh/Mumu la vs che gradazione ha ?

eghiva 05-10-2008 21:46

4500 k mi pare sia il massimo per la luce bianca.

BurtBaccara 05-10-2008 21:48

Anch'io credo che 6000 sia troppo "blu".

eghiva 05-10-2008 21:51

http://www.xenonlamp.it/index.htm
Hanno una specie di simulatore, non è un granchè ma...;)

petit prince 05-10-2008 21:53

Puoi arrivare anche a 5000k, Zinco ed io abbiamo montato quella e rimane ancora bianca.

Puoi vedere su http://www.xenonlamp.it/caratteristiche.htm

bi-power 05-10-2008 21:56

4200 / 4300 e sei sicuro che non ha nessun riflesso azzurro.

BurtBaccara 05-10-2008 22:03

Si effettivamente il simulatore non rende molto però dalle vs impressioni mi sa che il 5000/5500 sia il meglio, ripeto soprattutto per evitare tamarrate e controlli........oltre non mi va.

petit prince 05-10-2008 22:04

No, i 5000 è meglio non superarli, per evitare tamarrate e comunque hai un gran risultato ugualmente

BurtBaccara 05-10-2008 22:12

PETIT.
vedo che hai un GS come il mio quindi sai quanto poco funzioni il faro anabaggliante. sul mio ho montato le philips blue vision e i faretti di bi-power e il risultato è soddisfacente.
che mi dici con lo xenon ? che differenze noti ? problemi nel montaggio ? dove hai messo il ballast ?
grazie

lucar 05-10-2008 22:18

ciao Burt, la moto di Tommone che gradazione ha? quando era davanti a me n galleria faceva una luce meravigliosa....

slow_ahead 05-10-2008 22:19

ciao burt ..non sono sicurissimo, mi pare che le nostre (mia/MUMU) siano 5500

trovo che sia la gradazione giusta, non solo perche' non troppo blu, ma sopratutto perche' non troppo bianca!

infatti, paradossalmente, una luce troppo bianca, con l'intensità dello xeno, produce un fastidiosissimo effetto sulle zone periferiche dove l'occhio (almeno il mio occhio) non distingue piu' nulla oltre il cono di luce a causa dell'elevata differenza luce buio

petit prince 05-10-2008 22:44

Quote:

Originariamente inviata da Burt_Baccara (Messaggio 3168819)
PETIT.
vedo che hai un GS come il mio .......................

Le differenze sono abissali rispetto alle lampade normali, molto meglio lo xenon che i faretti. Il ballast l'ho messo nella cavità del telaio che c'è fra canotto dello sterzo e telaio e bloccato con due fascette di plastica, poi ho bucato con il trapano il coperchio del faro e poi ho rifinito con una lima fino alladimensione giusta, per il resto è abbastanza semplice.

Le zone di luce sono molto più ampie ai lati, soprattutto a dx, questo genera sempre fastidi agli automobilisti che ti precedono se ti metti sulla sx della corsia ed iniziando il sorpasso con la moto che si alza sull'anteriore, quindi consiglio di indurire un poco l'ammortizzatore posteriore.;)

axanar 05-10-2008 23:19

Quote:

Originariamente inviata da Burt_Baccara (Messaggio 3168819)
PETIT.
vedo che hai un GS come il mio quindi sai quanto poco funzioni il faro anabaggliante. sul mio ho montato le philips blue vision e i faretti di bi-power e il risultato è soddisfacente.
che mi dici con lo xenon ? che differenze noti ? problemi nel montaggio ? dove hai messo il ballast ?
grazie

mi inserisco nella discussione.... :lol::lol:
ho montato il kit dello xenonlamp a 5000 di gradazione.....
ti devo dire che mi si è aperta la luce :rolleyes::rolleyes::rolleyes:, e comunque a 5000 non tende a nessun colore che non sia il bianco, e che bianco!!! :D:D:D

io consiglio 5000, nessuna tamarrata..... :lol::lol::lol::lol::lol:

axanar 05-10-2008 23:23

Quote:

Originariamente inviata da Burt_Baccara (Messaggio 3168819)
problemi nel montaggio ? dove hai messo il ballast ?
grazie

nessun problema di montaggio.
Montato anch'io sotto il cannotto delle sterzo, l'installazione di tutto è una cretinata e se ci sono riuscito io, credimi, ci riuscirà qualsiasi altro....... :D:D:D

installalo e ti dimenticherai di utilizzare gli abbaglianti, il clacson e se li hai i faretti... :lol::lol::-p

BurtBaccara 06-10-2008 08:55

Bene mi sa che sia giunto il momento.
Gradazione 5.000 !!!!!!!!!!

TAFFO 06-10-2008 08:57

leggo solo ora.
La mia è una 5000 e fa luce abbastanza bianca. Direi che se dovessi ricomperarla la rifarei da 5000°K

BurtBaccara 06-10-2008 09:30

MUMU sei sempre in giro a cazzeggiare.............grazie cmq.

::zinco:: 06-10-2008 09:34

vai con quella da 5000
questo è l'effetto LUCE sulla mia... bianchissima... soprattutto dopo un minuto di utilizzo, quando si riscalda al punto giusto.
http://img519.imageshack.us/img519/1556/photocm4.jpg

BurtBaccara 06-10-2008 10:03

Grazie ZINCO gentilissimo.
Domando anche a te: il ballast dove lo hai messo ?
Montare il tutto è stato difficile ?
Grazie.

brontolo 06-10-2008 10:08

Chi mi fa un sunto? Se la volessi montare sul carotone.....esistono anche per isso? E il ballast, ci vuole, vero? Quanto è ingombrante?

BurtBaccara 06-10-2008 10:12

Qua si parla di moto non di carote.

:lol::lol::lol::lol:

drmask 06-10-2008 10:18

5000 Burt ... stai sicuro ....


e per il montaggio ... se è entrato agevolmente nel kappaerre .. .vuoi non trovare un posticino su quell'ammasso di ferraglia che ti ritrovi .... :lol::lol::lol:



(e tu non ridere capellone ... che il discorso vale anche per la carota ... :lol::lol: )

Piripicchio 06-10-2008 10:29

ti consiglio 3 cose:
gradazione 5.000k
prenderla su ebay che ti costa decisamente meno che da xenonlamp!
prendile 50W e non 35W

di notte vedrai come fosse giorno ;)

TAFFO 06-10-2008 10:31

e comunque, se non fate i bavboni, potete comprare il "ballast per ricchi" che è grande come un accendino BIC.
Altrimenti il classico che è grande poco più di un pacchetto di sigarette

BurtBaccara 06-10-2008 10:31

Thank U Piri.
Perchè 50 e non 35 ???


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