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Sto cambiando moto e.......
Ciao a tutti.
Per il momento ho ancora il mio fedelissimo F650 GS del 2003 ma l'ho messo in vendita. L'idea è quella di passare al GS di "Ghisa" (come lo chiama qualcuno :lol:) e dopo lunghe peripezie sono ragionevolmente convinto della scelta. Mi rimane però il piccolo dubbio (ecco perchè vi chiedo lumi...) se sia meglio la versione Standard (che parola brutta) oppure la ADV. Premetto che sono alto 1.80 x 75 Kg. e qualcuno dice che l'ADV è un pò alta di "cagadora" (..mmh ...sella ;) ). Cosa mi consigliate e quali, secondo voi, sono le cose importanti e le differenze "reali" (se ce ne sono) da considerare per la preferenza ? Grazie dell'aiuto. :D |
Con la tua statura la Adventure non è troppo alta, non dovresti avere problemi.
Per la maggior parte degli utenti la ADV è più bella della standard. Certo che ormai la standard la puoi trovare a prezzi decisamente più bassi. |
un bell'adv è + attuale
dipende molto anche dall'estetica |
asssssssolutamente ADV 1150...:)
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Belle moto entrambe ma direi ADV
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Anche io ritengo che la GS1150ADV sia l'unica moto che può definirsi più bella della GS1150STD.
Come scrissi altre volte, se ritieni che il problema sia l'altezza, sappi che puoi montare una coppia di sospensioni per la STD anche sulla ADV compensando quei 2/3cm che differnziano le due moto. Questo nel caso tu abbia già in programma di mettere due ammortizzatori nuovi al posto degli originali su una ADV (magari se ne compri una particolarmente chilometrata). Sulle differenze se ne è discusso molto qui e non dovrebbe essere difficile trovare info, in ogni caso le differenze sostanziali sono il tank maggiorato, il telaio posteriore e la sella in un sol pezzo, il cupolino differente (ma non regolabile sulla ADV) oltre alla differente escursione ed altezza delle sospensioni. In ogni caso se ne trovi una dal 2004 (STD o ADV) dovrebbe essere doppia candela e con innesti del cambio migliorati, oltre ad avere in abbinamento all'ABS il servofreno. |
1.80 per 75 kg? Che fai la dieta ? Mangia!
Prenditi un'ADV, sino a centomila km vanno bene, poi dopo vanno meglio. |
chi ha la standard ti consiglia la standard, chi ha la adv ti consiglia l'adv, insomma che dirti, io la adv la comprerei se dovessi fare viaggi stratosferici per sfruttare il suo serbatoio maxi, solo per quello, per il resto mi pare già grossa e mastodontica la mia, figuriamoci la adv, (soprattutto per le manovre)......il mio parere è strettamente personale non scatenatevi.....
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serbatoio maxi??? Ma se dopo 400 km ti devi per forza fermare a fare benzina!
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se non è maxi il serbatoio della adv quello della std com'è??? 33 litri contro 20 mi sembra una bella differenza no?
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Quote:
E della differenza di RAPPORTATURA tra le due versioni non mi dite niente ? :rolleyes: 'Sta PRIMA RIDOTTA serve oppure non c'è sostanziale differenza ? Se non sbaglio, la STD dovrebbe avere marce più lunghe e quindi migliore per trasferimenti (Obbligati) in autostrada.....è vero ? :!: |
se fossi stato alto come te avrei preso l'adv!
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le ho avute entrambe.
con l'ADV mi sono trovato decisamente meglio, sia per la posizione di guida che per la migliore maneggevolezza dovuta all'inclinazione dello sterzo. L'unica pecca è la sella del passeggero...la morosa si trovava molto meglio con il sellone dello STD poi è un investimento migliore!secondo me con il tempo acquisterà valore |
Ho avuto la std e mi trovavo benissimo, ma compererei l'ADV.
Se paliamo solo di 1150, è un capolavoro! ;) Ora che mi sono convertito alla "plastica" non tornerei MAI indietro! :arrow: Buona scelta... |
Io sono alto 1,74 e ho l'ADV 2008,ho fatto ribassare la sella dal tappezziere e stò molto comodo.Da premettere che con il passeggero riesco a toccare tutta la pianta del piede.
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