K1200R:un aiutino,please?
 

Ho cercato sul Forum senza trovare,i possessori mi possono dire qualcosa sui consumi e sul misto stretto(che già immagino un pò).
Ieri l'ho provata e mi ha fatto piacere dopo 6 anni di GS una bella "verta" come ai tempi della CBR XX!La moto mi calza,anche aerodinamicamente essendo piccolo ci sto bene,ok l'ESA e l'ABS,ma il motore è una libidine.Ho sorpassato solo aprendo gas e poi ho cercato subito di inserire un'altra marcia,ma....ero già in sesta!!:eek:Che bestia!IL prezzo è accettabile,non conosco i consumi ed eventuali problemi del modello.Un grazie a chi mi aiuta.;)

Ciao, dopo 7000 km ti posso dire:
consumi nel ciclo urbano 13 km/lit. - extra urbano 15-16
Non è una moto proprio a suo agio nei tornanti stretti, anche se dipende dal manico (che io ho ancora poco), e come puoi immaginare non vive benissimo in mezzo al traffico (tipo Milano nel mio caso) dove oltre a non essere molto agile (anche se poi mi muovo senza grossi problemi) dopo un po' di colonna soffre di frizione e ventola raffreddamento.
Per il resto per me è libidine pura, mi trovo comodo (1:87 x kg. 100), pure in due, in qualche viaggio si è comportata quasi come una tourer...
Infine come hai citato tu qualche volta mi capita ancora di cercare un'altra marcia oltre alla sesta, magari a soli 4000 giri.... Insomma un grandissimo motore, pochissimo scorbutico a bassissimi regimi (come qualcuno lamenta).
All momento, con gli scongiuri del caso, zero problemi.....

P.S.: magari questa discussione meglio spostarla nella giusta sezione.

Io la vendo a gennaio, se ti interessa scrivimi su daniele.gardellin@alice.it per info, foto, ecc. ecc.....

io la vendo ora !!!, vai nel mercartino

caxxo visto che la vendete tutti, anche io la vendo(poi la mia è più bella della vostra:D):cool:

Ciao, io ho un esemplare del 2007 e ci ho fatto 14000 km.
Mai nessun problema ( come peraltro i precedenti BMW che ho avuto ).
Sui consumi medi confermo quanto scritto in precedenza da altri: i 15/16 li fai tranquillo nell' extraurbano e magari anche qualcuno di più.
Paradossalmente quando faccio giri ad andatura ridotta i consumi peggiorano ma se ti tieni su un range di 5/6 mila giri ( che per il modello vuol dire cominciare ad andare ) i consumi si abbassano anche verso i 18 km/litro.
Posizione di guida e riparo aerodinamico sono ovviamente da naked, ma ci ho fatto giri gi 500km/giorno senza scenderne devastato.
Io ho il modello con l' ESA ma non ho voluto l' ABS. Mi trovo perfettamente.
Prestazioni: ESAGERATE! perfino in 6^ a 70kn/h se spalanchi senti le braccia strappare. Ai bassi poi è mooolto più dolce di un boxer ( almeno del mio vecchio 1150 ).
In poche parole: ne sono entusiasta.

Ciao

Ca§§o che avvoltoi... mi sembrava che la domanda fosse un'altra!

Beh, se ti può consolare, io l'ho ritirata NUOVA giovedì sera, per ora ci ho fatto qualche centinaio di km. Sui consumi non ti so dire molto, per la classica domanda del "misto stretto" credo che con un minimo di dimistichezza anche una GW fa i tornanti in scioltezza. Certo, guardala e ti accorgerai che l'interasse è maggiore di altre "naked" e questo ha la sua importanza. Ma guidala e fregatene del "misto stretto". ;)

Io l'ho avuta per ben 28000 km. gran moto, che secondo me non è ne carne ne pesce, bella da morire ma pesante e lunga x fare sport e scomoda e con poco riparo per il turismo, è un pò una via di mezzo che se non fai molti km può accontentarti, i consumi sono più che buoni ma dato la cavelleria dubito che riesci a tener buona la mano destra, un pò rumorosa nell'apparato frizione a bassi regimi, il cambio non è il massimo.
Comunque se a te piace fregatene di tutto, comprala e goditela come avevo fatto io, le moto sono come le donne, bisogna averle per sapere se ti piaceranno!
P.S. il mio parere è strettamente personale!

Cavoli,bella moto però volete venderla tutti?:rolleyes:
Grazie bella gente,ottimo aiuto.In effetti ciò che mi attrae è la bellezza,il motore e comunque una non tanto modesta capacità di carico.I tornanti mi interessano pochissimo tanto anche col GS non sono il mio pane e non mi ci diverto per niente,però amo molto il misto velocino e questa mi sa che mi fa sorridere.
Che dire,quasi quasi ci provo,anche se so già che non è facile rivenderla.Ne ho trovato due esemplari del 2005 gialli come voglio,completi di tutto ed ho un pò di tempo per pensarci.Grazie per l'offerte,vado a "spulciare" anche sul mercatino.
Alternativa è ritornare sul GS1150(1200 non mi attizza e costa troppo!!),oppure una naked(Z1000-CB1000RR-Speed).
Ciao.;)

Altro che sorridere..... goderai come un riccio......vai tranquillo..

Forse vogliono tutti il gs :confused::confused::confused:

X MAMBA: la vogliamo vendere x comprare il 1300:D

Ho la moto da due anni e 45.000 km
la uso tutti i giorni, nel traffico e non,
mi diverto sempre e comunque.
ti posso dire che in città (roma) con un pieno faccio circa 220 km prima di andare in riserva,ma dipende dalle giornate :lol::lol: il computer di bordo per quel che vale (non ho mai calcolato l'affidabilità) mi segnala il consumo medio a 6,1 litri ogni 100km.
mai un problema, non ho intenzione di venderla per ora;)

ieri me l'ha data il concessionario come moto sostitutiva (versione sport).
è davvero una bestiola entusiasmante. unico difetto: gli specchi sul manubrio. non si vede una madonna se non con pericolose contorsioni...

che moto hai ..?

anch io la vendo.....nel mercatino

Ah,il 1300.....perchè questa non basta,vero?:lol:
Quando l'ho provata ho riso nel casco per la sensazione di forza che mi ha dato,ho fino a Domenica per decidere ma penso che mi ci butterò e se sbaglierò,pazienza,proverò a rivenderla.
Lamps.;)

Basta che sia un MY07 o superiore.

MY05......ha qualche problema che non so a parte il servofreno ed un update da effettuare alla centralina per renderla meno brusca?:confused:
A provarla,a parte la frizione un pò più dura del GS ed un pò di rumorosità meccanica sotto i 1800-2000 giri,non ho notato nulla.

cambio e frizione hanno avuto qualche problema.

Allora lascia perdere. Anche le teste di biella hanno avuto qualche diciamo "problemino".

Cercati una MY07 o superiore (accertati tramite l'apposito sito circa il MY) oppure offri metà prezzo.

Beh,fosse per me la comprerei nuova,ma gli è che le annate consigliate vanno al di fuori del budget che ho riservato alla due ruote.....è così grave?E' la prima volta che ne sento parlare,sono andato a leggermi un bel pò di test in giro,compreso Cordara,non ho trovato pecche così grosse.

Cerca bene anche nei forum americani ...

Quanti km ha la moto?

Cmq anche io ho aspettato 2 anni proprio per non prendere quei MY.

La frizione ha un problema di lubrificazione, il cambio consoco un paio di persone a cui si è bloccato e la testa della IV biella è poco lubrificata e può sbiellare; poi c'è l'abs con il servo, la strumentazione a matrice di punti e altre "cosucce".

K1300R a gennaio.......

Andrew,visto che sei friulanao,proprio oggi sono andato a parlare con Alex il quale mi ha detto che a sua conoscenza si è verificato un solo caso,il quale tra l'altro la moto l'aveva trattata davvero male in pista.
Ne ho una con 7000km ed una con 10000,entrambe da vetrina.

secondo me è una buona moto e molto divertente... provata anni fa... come una speed triple... ma meno reattiva e impegnativa... insomma più umana... e poi più comoda.

comprerei un usato almeno 2007, così è aggiornata in tutto.

esa obbligatorie.

consumi... credo come l'XX.

non è certo una moto dal mantenimento economico... tra gomme e benza.