richiamo
 

mi ha telefonato il mio meccanico dicendomi che c'è un richiamo BMW per
la esse riguardo il consumo eccessivo di olio. Gli avevo gia fatto presente l'eccessivo consumo di olio, e lui quando ha letto di questo richiamo ha controllato se il mio telai corrispendeva. A parte segnalare il comportamento professional :D del mio conce volevo sapere se qualcuno sa qualcosa su questa azione?
la mia è un 1100s del 2004

roby

Ulp!
Richiamo per consumo eccessivo di olio su un boxer?
Ma allora quelle serie quanti litri bevevano per centimetro percorso?
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

informati bene sul richiamo... mi pare strano, di cosa si tratta?

le devo portare lunedi e la deve tenere qiulche giorno.
dato che mi ha chaimato chi sta in negozio e non si occupa di meccanica non sono riuscito a farmi spiegare bene. Se riesco passo stasera senno appena so qualcosa....
tenete presente che lamia amata ha 8500km e dal tagliando dei 1200 ho gia versato 5 kg d'olio.

PS: non volevo creare il panico, ma se nussuno con 1100s del 2004 ha ricevuto richiami (almeno qui sul forum) deve essere una cosa nuova.

Il tuo consumo è elevato, ma non mi sembra così enorme, specie se fai parecchi km in città. Col tempo diminuisce.

io ho la r1100s del 2004, nessun richiamo e consuma poco olio.

:shock: :shock: :shock:
Non è enorme????
Cavolo, cammini con miscela all'1,5%.
Lo scooter di mio figlio utilizza una miscela più magra.
:shock: :shock: :shock:

Ne consuma tanto davvero.
Dice però che fatti 10.000 km. il consumo cala.
Io le compre sempre usate con 10.000 km. fatti, così non mi scasso le palle.

Rispondigli:
un paio di palle, dopo i 10.000 cala .

E' praticamente lo stesso!!!!!!!!!

ragazzi ho ricevuto il responso.
è una cosa nuova, anche il mecca vuole parlare con l'ispettore ma mi ha detto che non devono essere tante le moto con sto difetto.
comunque senza panico........ohhh ohhhh ohhh mi rifanno teste e cilindri.
non so se piangere o essere contento.
gliela porto lunedi :cry:

la cosa che piu mi fa incazzare è dover rifare il rodaggio

Hai cannato i calcoli.
Ha percorso 8500-1200=7300 km con 4-5 kg di olio (suppongo che ne abbia ancora nel carter; 4 è un valore conservativo).
Considerando un consumo medio (città compresa) di 10-15 km/l, la moto ha bevuto 730-487 litri di benza. Ciò significa che il consumo relativo d'olio va da un minimo di 4kg/730l = 0,005 kg/l (0,5%, si misura in peso) a un massimo di 5kg/487l = 0,01 kg/l (1%).
In sostanza, la percentuale di olio va da un minimo (di larga manica) di 0,5% a un massimo (molto pessimistico) di 1%. In questo forum ci sono state lamentele per consumi d'olio superiori.
:wink:

Cala dopo i 20000.

anche io speravo cosi ma se hanno deciso per l'intervento vuol dire che qualche problema c'è.... speriamo bene :cry:

ma a nessun altro è successo ??

Scusa, vai da un conce di Milano, per caso?

a me dava fastidio un consumo d'olio inferiore al tuo, con la prima r1100rs, cambiai l'r100rs per il consumo d'olio e dopo aver speso piu' di 20 milioni non cambio' nulla.
ora vedo che dopo 10 anni ancora niente e' cambiato
a me starebbe sulle pa@@e spendere 13/14000 euro nel 2005 e comprare un motore che consuma cosi' tanto olio.....

ho riletto i messaggi, forse mi sono sbagliato perche' hai consumato meno di 1 litro per 1000 km che secondo me e' il limite massimo di sopportazione....