Footpeg Relocation Kit
 

Qualcuno di voi ha montato questo kit aftermarket sulla GT ( footpeg relocation kit '06, '07, '08) ?
Consentono un effettivo vantaggio ( più relax ) nella posizione di guida del pilota e del passeggero ?
http://www.suburban-machinery.com/K1200GT06.html

Io ed il mio zainetto non ne sentiamo affatto la necessità

Posso dirti che non ero a conoscenza del kit e che lo trovo molto interessante , anche se al momento stò bene così...!!!

Comunque ripeto, buono a sapersi !! ;)

Grazie per le risposte paolok e megag.
In effetti la sensazione di leggera scomodità delle gambe ( significativamente arretrate rispetto alla mia Caponord ) si è un pò attenuata con l' uso : la KGT mi è stata consegnata l' 11 settembre in prova e (rapito dalla sua linea,dal poderoso motore e dai sistemi di sicurezza) acquistata il 15 successivo.
Due settimane di uso neppure intensivo sono un pò pochine per attuare modifiche poco utili e trarre conclusioni che potrebbero risultare affrettate .
Rinvio la decisione al ritorno dal prossimo fine settimana nel Parco Regionale del Matese,dopo aver percorso,con zavorrina e bagagli,più di 1000 km fra andata e ritorno da casa.
http://www.bmwmcsalento.it/default.asp

...ne avevo sentito parlare...anch'io sono curioso di sapere se procura un effettivo ed utile miglioramento al confort di guida...chi sa parli...;)

credo dipenda molto dall'altezza del pilota, io sulla RT potrei averne bisogno per esempio, se quall'angolo delle gambe fosse un pelino più aperto sarebbe meglio!

Purtorppo è una delle ragioni per cui la K-GT mi sta "stretta", le pedane sulla vostra sono ancora più "vicine" alla sella.

Quello che dici è vero theBoss : dipende dall' altezza del pilota (e del passeggero).
Io sono 1,70 e potrei anche farne a meno : con le tue misure ti troveresti ancora più rannicchiato.
Tuttavia,ricordando la posizione stracomoda delle maxienduro la percezione dell' arretramento delle pedane è immediata.Anche se,forse,ci si abitua con l' uso.
Comunque,il montaggio dei kit è una valutazione che trarrò dopo la gita nel Matese ( anche perchè se ordinati in europa entrambe costano € 327,81 + spediz.,invece negli USA il corrispondente di € 238,50 ).
Cifrette che meritano una riflessione più approfondita.

questa estate al passo Falzarego ho parlato con un GTista parcheggiato di fianco a me che montava questi leveraggi alle pedane passeggero

non so se della stessa marca
mi diceva di averle prese da un sito tedesco
regolabili anche nella inclinazione in senso radiale

http://www.mv-motorrad.de/lshop,show...351634,,,,.htm

anche se sono sugli 1,70 io dopo un paio di ore sento le ginocchia anchilosate
e mi serve drizzare la gamba
mi alzo sulla sella o stendo fianco carena....

Se sapete cercare...
http://shop.verholen.de/

Grazie mary,mi riferivo proprio a quel sito quando ho scritto di acquisto in europa.

buono a sapersi, grazie

Anch'io sono incuriosito dalle possibilità di resa del "MV Driver's Footrest - manually adjustable" e/o del "MV K1200S Driver's Foot Rest - hydraulically adjustable" specie nelle lunghe percorrenze comunque, visto i costi (E. 385 / E. 1480), non credo sia opportuno ordinare on-line e a quei prezzi, senza aver prima raccolto sufficienti informazioni.

Stessa cosa dicasi per il "MV Handle Bar Adapter K1200GT 2006+ " (E. 134).

Sono tutti accessori della MV Motorrad Technik GmbH.

A risentirci in caso di notizie interessanti
Salutissimi:D:D:D

Io li ho visti funzionare a Garmisch, dove ho conosciuto anche il sig. Verholen...
Sono pezzi molto belli, indubbiamente, e la ditta funziona.
Ogni anno è a Garmisch...

Benissimo Mary,
Il prossimo anno conto di tornare al raduno di Garmisch :eek: e, se restiamo in contatto, potremmo valutare la possibilità di un acquisto multiplo chiaramente, dopo un'attenta valutazione dei pezzi ed eventuale prova su strada. Potrebbe starci anche un pò di sconto chissà............!!;););) :-p:-p:-p

Da non sottovalutare anche la possibilità di incontrarci e del viaggio insieme...!! ;) :;)
A me l'idea non dispiace. Un piccolo gruppo di kappisti.......!!!

:D:D Saluti :D:D

Non li monterei mai quelli regolabili, meccanicamente parlando molto belli e ben fatti, ma onestamente troppo .....!! ;)
Al limite opterei per quelli fissi, dovrebbero garantire la stessa funzionalità con molta più discrezione, in parole povere se l'occhio non cade lì, non li vedi e su una moto stilosa come la kgt, non guasta. :-p
Concordo invece con chi dice, che la necessità di avere la gamba meno contratta, nasce anche dal fatto di aver posseduto precedentemente una enduro stradale, lo stesso capitò a me, quando scendendo dal gs salii sulla k, la mia prima stradale pura, per cui i riferimenti comodi erano ben altri, ma ci si fà l'abitudine presto......io sono circa 1.80 e quando affronto tappe impegnative, dopo i primi relativi indolenzimenti, superati con l'estensione delle gambe per qualche secondo, il fenomeno si contiene e non si accentua col passare delle ore.
Posso concludere dicendo che, meglio si conosce se stessi, meglio si conosce la propia moto, aumenta il piacere di guidare proporzionalmente alle contromisure personali adottate..........:)
BUONA E ....STRADA A TUTTI !!! :)

X Roberto La Rosa:
Personalmente non sono interessato a pezzi after market, ma Verholen fà cose molto ben realizzate...
Per il gruppetto x Garmisch si può senpre vedere..., noi abbiamo già prenotato..., da luglio scorso; affrettati a prenotare se vuoi dormire in città, altrimenti vai fuori.:-o

A Garmisch, quelli veri dormono in tenda.....siete vecchiiiiii!!!!

Mi piacerebbe fare l'esperienza della tenda ma mia moglie non è tanto del parere.........!!

Io nelle due esperienze precedenti ho alloggiato sempre in Hotel a Grainau e mi sono trovato benissimo.

Teniamoci in contatto comunque e se possibile organizziamoci

:D:D:D:D

Roberto la Rosa...non lo so, io ...certamente.:confused: ;)

Anch'io essendo alto 1,86 sentirei la necessità di montare questo accessorio per ridurre l'angolo delle ginocchia, ma secondo me il vero problema di questa modifica è la riduzione degli angoli di piega ! ( praticamente in curva arriveremmo a toccare facilmente le pedane )
Suppongo sia per questo motivo che alcune aziende prevedono delle versioni regolabili ....
Quelli al manubrio invece potrebbero funzionare , se vogliamo organizzarci in un gruppo d'acquisto ..... sono disponibile.
Ciao