spia RDC accesa - il terrore negli occhi
 

Domenica, persa la possibilità di farmi un girello in gruppo qde ( causa mia negligenza ) vado a farmi un giretto solo soletto, quando un bisogno impellente :lol: mi fa imboccare una stradina secondaria verso un prato.
Giro la moto facendo manovra sull'erba ed ecco sulla strumentazione che si accende il famigerato triangolo rosso e l'indicatore RDC mi segnala 1.6 bar al posteriore.
Penso "Azz ho bucato" ,panico per alcuni secondi, pensando già a come cavolo tornare a casa quando la spia si spegne e il computer mi torna a segnare 2.8 bar, metto sul centrale faccio girare a mano la ruota per controllare se c'è qulcosa conficcato e non trovo nulla, quindi riparto lentamente per i primi km. e finisco tranquillo il mio giretto ( 620KM ) :lol:

Provata ieri la pressione è quella corretta.

Ma che cavolo di falso allarme mi ha dato stò sensore?
Per caso "l'Unstoppable" non digerisce che metta le ruote sull'erba? :lol::lol:

Ha qualcuno è capitato di avere falsi allarmi con l'RDC?

Mi è capitato una volta sola, in agosto, sotto l'acqua in Francia...mi fermo imprecando, poi mi accorgo che segnava 4 bar, come se fossi ingiro con un compressore attaccato alla gomma! :) Spento e riavviato e tutto è tornato a posto.

lo stesso mecca ufficiale bmw mi ha detto che non bisogna farci tanto caso... ai valori che segna. Però l'utilità sta nel fatto che ti riconosce la foratura nel caso fossi in autostrada ad una velocità sostenuta....

era perfetto fin che non l'ho lavata con l'idro, poco dopo spia accesa e mi segnava 1.7 e 2.0 la porto dal concess e me la riconsegnano con 2.0 e 2.3 ovviamente valori sbagliati.....dicendomi di tornare dopo le ferie di agosto per sostituire il sensore, devo ancora andare appena ho un attimo la porto
Gli optional si pagano e devono funzionare

certo, son d'accordissimo... ma se avessi saputo prima dell'acquisto che non è in grado di segnare perfettamente la pressione ne avrei fatto anche a meno.. :(
almeno spero che funzioni nei casi in cui sapere che hai appena bucato è essenziale a non causare danni... (vedi posto prima)

Perchè da solo non te ne accorgi??? :rolleyes:

A me segnala sempre dopo ca 70 km dalla partenza, e poi ancora ... la menata è che ti devi fermare spegnere la moto e riavviare ! Penso leverò i sensori.
Cmq è un probl diffuso sia su moto che auto, Ferrari per citarne una.

non hanno mai funzionato sulle auto figuriamoci su una moto....per giunta delle ultime bmw che hanno problemi elettronici ben peggiori!

Speravo anche io fosse un avviso fasullo quando ho forato in Francia......:mad:

il mio concessionario è stato così onesto da sconsigliarmelo almeno ;)

in ogni caso sulla mia non ho voluto niente di elettronico, e quel poco che c'è di serie già stressa e non poco....mi riferisco al livello carburante...odissea infinita di aggiornamenti

wow... sono pochi i conce come il tuo!

io lo rimetterei eccome

a me' il valore dell'anteriore sparisce lasciando 3 trattini al suo posto,dopo 20/30 km ritorna poi risparisce ecc., nessuna spia di allarme.
fadax

Yesss!:( è capitato pure a me con il sensore posteriore! E avevo appena ritirato il mio GS, che gli era stata cambiata la frizione ad appena 100 km di strada! Dopo tutto OK:lol:;)

Ma un bel vecchio manometro con quella cosa che si chiama lancetta...no???????Al giorno d'oggi che i compressori quasi li regalano e con le moto che non bucano quasi piu' ???????????:lol::lol::lol:

Sarebbe interessante sapere se i problemi con l'RDC ci sono di più con i cerchi a raggi o in lega....semmai scrivete i cerchi che avete, grazie :cool:

Cerchi in lega