K1300x
 

Preso un po' di materiale in giro per il WEB

Io "posso solo confermare da fonti certe :cool: " la cilindrata, che il K1300R sarà molto smile all'attuale (visto che piace) e che la potenza sarà di ca. 175 CV ma con molta più coppia ai bassi dell'attuale (:eek: che già è un trattore)


http://images.infomotori.com/foto/N/art_23511_2_01.jpg

This was sent to me anonymously by someone who works for BMW:

I have some more info on the new models, went through the bikes in more detail:

The bikes will have a 1292cc engine, in what appears to be the same chassis/frame, and the same duolever front end. The end can is slightly different, slightly hexagonal at the very end of it. Same headlight unit, and now with LED rear lights and indicators. All new switchgear, including new indicator switches. The bike will also have a quickshifter as a factory option and a new ESA 2, also as a factory option. Also has a new pillion grabrail.

The R gets similar treatment, a very similar headlight unit, only more recessed into the front of the bike. Very similar tank panels to the existing model, and same options/features as the S.

The GT sees a bit more change, it gets a new vent/panel on the side fairing, to help break up the slabsided nature of the previous model. Its actually a little like the new design on the side of the new 7 Series. Makes the bike look much better though! Again, just slight styling tweaks throughout. They have also made the pillion seat comfort on all bikes, especially the R.

Saw the K1300s yesterday; or at least pictures of (very cloak and dagger); Its very similar to the existing one, with a couple of faring differences. I was told that quick-shifter, LED back-lights, ESA 2, and the new race speedo dashboard (developed and seen on the newly released HP2) will be new options for this bike, along with the other options already on the k1200s. The end-can (exhaust) will be smaller than the existing one, and more triangular in nature, and I saw a sweet aprovic end-can option on it (but I think this will be aftermarket). I'm definitely putting down my deposit on this bike come Monday... Whats nice is that it looked like an improvement to the existing machine, rather than a brand new machine which will obviously be subject to a whole new set of issues. One thing they mentioned is that it'll probably be 175bhp with std can (180 with the aprovic)

Probabilmente il cruscotto sarà silmile a questo (Preso dall'HP2):

http://pds7.egloos.com/pds/200801/08...33d0acd16f.jpg

e della nuova K LT ci sono indiscrezioni?

Non ho info in merito, ma bisognerà aspettare il 6 cilindri ricavato dall'attuale 4 della GT

è il momento di comprare il modello vecchio....

Se ti interessa a febbraio vendo la mia 23.000km........

La moto del Guru

Quasi quasi vendo la mia:smile:


PS: ve l'avevo detto che usciva bordeax!!!!!!!!!!!!!!!

grazie ma preferisco la S...
e dovrei cambiare la mia S attuale (che però è R1100)...

A me
 

sembrano un pò delle fregnacce...... dicono che rimane tale la R Sport ..... e come fa, tutto il resto esce con il 1300 e la più recente rimane a "vecchio"con il 1200?? Poco senso .... su Motorrad non dicono niente, se non possibile leggero restyling; comunque credo che se non è quest'anno sarà il prossimo (una nuova versione), ma queste notizie non mi sembrano tanto attendibili
lamps

... meno male.... di un po' di cavalli in più e di un po' di coppia se ne sentiva la mancanza sulle attuali k ...... :lol::lol:

Credo sia da tenersi ben stretti i modelli attuali: aumento di cilindrata, di potenza e di coppia mi pare siano inutili, la strumentazione tutta digitale è peggiore (ci sono solo numeri che variano e che creano confusione), in pratica non sò che senso avrebbe cambiare un modello attuale per quello.

Magari erano più appetibili se toglievano l'antenna anulare ed il modulatore della pompa carburante ...

175 Cv :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

potrebbero fare i tagliandi ogni 50.000 km..
potrebbero fare le moto che non si rompono..
potrebbero fare le moto che consumano poca benza e poche gomme..
potrebbero fare le moto più sicure........
potrebbero.....

ma poi al bar cosa raccontiamo :scratch:

La cosa che sente bisogno assoluto non è ne di cavalli ne di coppia,ma di linearità di eragozione sui 2000 giri!!!! se la tieni su quei giri li a velocità costante mi sembra di avere un vecchio ducati, e questo è il diffetto più grosso del K:mad: non mi venite a dire che la vostra è perfetta perchè non è vero, è un diffetto e basta e sono pronto a scommeterci che il 1300 non l'avrà!!!!!!!!!!

giagggià... tutte li a dire, ma no, ma a che serve, tutto inutile... poi quando la vedremo, voglio vedere quanti non sbaveranno... :-p poi, magari, la ragione prevarrà... :lol:

quando arriverà andrò subito a farmi valutare la mia, se si comportano come le altre case , ciò te la svalutano di brutto ecc. ecc, sarà la mia prima e ultima BMW:mad: se invece si comporteranno da signori (speriamo) potrei farci un pensierino:smile:

E perchè un aumento di cilindrata (peraltro già alta) dovrebbe risolvere il problema?

speriamo..............

Io direi di aprire una bella cordata per i KS che i conce avranno da svendere....primo!

ps. chissá che sto mostro esca in fretta cosí faccio sto benedetto acquisto :lol:

Sissì, tutte chiacchiere!

Marzullo mi hai rubato le parole..............

ma della nuova R1200RT si sa nulla?
e la sostituta della R1200S ci sarà???

allora: vediamo un possibile scenario:
tutti i possessori di kr-ks si fiondano a comprarlo. così le quotazioni sull'usato crolleranno. rimarranno molti invernduti e neanche i conce bmw li ritireranno più.
le nuove moto bellissime, potentissime, regolarissime a 2000 giri. che ficata. dopo un pò i primi problemi: centraline da rimappare, ews a iosa, sospensioni impazzite, cruscotti digitali di segnano fischi per fiaschi, freni che mollano all'improvviso, magari un qualche sbiellamento così tanto per condire.................

così ricomincia la storia: ma era meglio la vecchia, troppa elettronica, abs, asc,ews, xyz ecc..... troppa plastica, bla bla bla............

io aspetto minimo 2 anni poi ci penso...............

ahahahahahahaha

Effettivamente potrebbe essere il nuovo scenario del 2009, però se avviene i nostri K aumenteranno di valore !!!!


PS: annuncio: vendo la mia a 1000 euro + del listino (è l'ultima serie quindi....):lol:

Scommettiamo?.....;)

Cmq pochi giorni e sara' svelata!:cool:

Io di PacMan mi fido. A parte quando tira buca.

Marzi, portami il gxerino!