HP2 motorsport: istruzioni per fai da te(foto)
 

Ho usato:
-un primer acrilico della dekalack,ditta tedesca che produce colori per aerografo,steso a mano con pennello per un maggior assorbimento
-colori acrilici dekalack e maimeri,con aeropenna paasche,bianco metallizzato,rosso magenta metallizzato per un maggior effetto,per il blu ho mischiato il verde mare,l'ocean blu e il blu elettrico metallizzato fina ad ottenere il pacific blu

dopo 5 mani(il bianco copre poco) di tempera ho utilizzato la cera dekalack lucida protettiva trasparente(due mani)
dopo lo spray film per acrilici Lukas spruh film,due mani

per la sella ho ordinato lo sky grip della Blackbird racing e l'ho fissato a caldo con una sparapunti Rocama e punte da mezzo cm
http://img259.imageshack.us/img259/3...hp2motolo8.jpg
http://img259.imageshack.us/img259/r...jpg/1/w845.png

Bel lavoro!

COMPLIMENTI ! ! !

Un solo interrogativo. Come reagisce il trasparente all'esposizione dei raggi UVA e al contatto con benzian e solventi vari?

Io avevo fatto un bel lavoro con il tappo della benzina utilizzando le bombolette spray che si comprano da BRICO, solo che quando la vernice entrava in contatto con la benzina si opacizzava e tendeva a sciogliersi.

Stesso trasparente applicato sul parafango in fibra di carbonio e li mi sono accorto che col tempo (5 mesi) la pellicola trasparente si era ingilallita.

Ho rifatto fare tutte le verniciatura dal carrozziere ed ora il trasparente di finitura è molto più resistene e cristallino.

Facci sapere poi nel tempo come resiste la verniciatura.

Ciao.

Marco.

Bella, complimenti!:D

A proposito: che gomme monti nella foto? Come ti trovi?
Grazie.

Bel terminale!

Grazie a tutti per i compli!
beh,purtroppo devo dire anch'io "ai posteri l'ardua sentenza!" in quanto i colori acrilici temono la benzina,anche se sono molto resistenti al calore,ai raggi UVA e a tutto il resto.
Cmq quando avevo aerografato i miei caschi mi ricordo di averli "innaffiati" distrattamente di benza,ma è bastato un panno imbevuto d'acqua e non ho rilevato alcun danno(c'è da dire che sulla fibra di vetro i colori acrilici entrano più a fondo)
mah,vedremo!
sicuramente un bravo carrozziere ottiene risultati migliori...

Pirelli scorpion e mi trovo molto bene su asfalto e anche su sterrato compatto tengono più delle karoo "T" originali(bleah!)
per il fuoristrada uso la desert dietro e la karoo (std) anteriore

lo scarico è uno ZARD per GS1200 ed è f-a-v-o-l-o-s-o,una potenza incredibile e anche un buon allungo,solo lo spunto è leggermente meno dell'akra o del MIVV o del Leovinci

ed ecco in configurazione originale:

http://img186.imageshack.us/img186/1...hp2motomq2.jpg
http://img186.imageshack.us/img186/r...jpg/1/w845.png

complimenti molto bella
non mi piace solo il portatarga ed il colore della sella

Grazie Pepot,da te è un MEGAcomplimento,eh eh

P.S. la sett prox la faccio vedere a Cosimo...

Bella non mi piace il bernoccolo sullo scarico:lol::lol:

no problem,AROS in arrivo...

Ottima scelta