il gs 1100 è euro 1?
 

Salve a tutti! Il GS 1100 è EURO 1? Se sì da quale anno?

Grazie! :!:

c'era cat e non cat, la tua cosa è?

La sto cercando e volevo sapere il discorso della normativa EURO 1. Ne ho trovata una del 1998 e volevo sapere se posso stare tranquillo. Una domanda: ma euro 1 corrisponde a catalizzata ed euro 0 a non catalizzata? Oppure esiste anche la normativa euro 1 non cat?

Ri-grazie! :)

Ah, visto che ci sono volevo sapere anche le 3 altezze possibili della sella grazie :)

3 altezze?Oddio me ne sono persa una :-) , ce ne sono solo due da quello che risulta a me.
Per quanto riguarda la normativa sull'Euro, la mia è no-cat del 98' e ho fatto il passaggio alla motorizzazione in EURO1 nel giro di 5 minuti per la modica cifra di zero euro.
Quindi il discorso catalitica/non catalitica non cambia una mazza.

Anche la ma del '97 senza cat è Euro1. Credo siano omologabili euro1 le 1100 senza catalizzatore a partire da un certo numero di telaio, prov a cercare tra le FAQ che forse c'è qualcosa in merito.

La Mia Marzo del 99 è catalitica.Controlla se ha l'attacco della sonda lamda subito dolo la grossa fascetta lato dx tra silenziatore e canne.


GS 1100 Nero del 99 Vespa PX 150 E

Grazie ragazzi! Chiederò al conce, vado a vedere questa:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1649451

:D

Trovate!! L'avevo cercato, ma mi era sfuggito :)
Quoto da una faq:

+A vederla così mi sembra molto bella, ma se posso permettermi, mi sembra un pò caruccia

Vero, ma fra quelle in vendita nei conce è fra le migliori come prezzo e poi mi ritirerebbe il mio giessino dandomi lo stillnuovo 12 mesi.
L'unica cosa che non mi convincono sono gli oltre 60000 km... Ho paura di prendere una sola che al 13° mese, pum.. Si rompe.
Andrò sicuramente a vederla e a provarla la settimana prossima.

I GS 1100 sono TUTTI euro 1, indipendentemente dal cat.

Se non è annotato sul libretto di circolazione basta andare in motorizzazione e richiedere l'aggiornamento, che quia Roma è immediato e gratuito.
(o almeno lo era quando lo feci io)

no, purtroppo non e' grautito!
lo era per un problema di ignoranza degli impiegati della motorizzazione. adesso l' aggiornamento e' possibile previo pagamento di circa 30 euro su apposito conto corrente.

questo serve solo a riportare a libretto che la moto rispetta la normativa EURO1 relativa alla circolazione stradale. invece, dal punto di vista fiscale la moto già paga come una euro1.

OK, allora mi è andata bene. :cool:

In ogni caso rimane valido il resto del ragionamento, compresa le giusta precisazione di rob75.