Quale?
 

Insomma, dopo anni di moto di tutti i tipi, si arriva a pensare che usare la moto per andare al lavoro, è un po' come andare al bar.
In pratica incomincio a notare che non vi è differenza tra chi usa la moto per andare a prendere l'aperitivo e chi per lasciarla parcheggiata in bella vista fuori dall'Ufficio/fabbrica/azienda/negozio.....

Fatto questo dovuto preambolo, ed accantonando l'ideale che la vera alternativa al traffico sarebbe la bicicletta, l'unico "commuter" alternativo è un leggero scooter, cilindrata max 200 per svicolare nel traffico.

Se foste costretti a prenderne uno quale prendereste?


P.S. La moto rimane il mezzo ideale per le fughe fuoriporta ed i viaggi....

BEVERLY 250.............senza ombra di dubbio un gran ferro...!

io ho la Vespa 50 4T Rossa, la usa la mia ragazza per il lavoro ed insieme per andare al mare nel caos del traffico dei bagnanti, impagabile, piccolina la parcheggio ovunque e la si sposta anche di peso.

in alternativa, sicuramente meno stiloso, liberty o SH max 150 CC

lo scooter deve essere stretto e leggero altrimente perde tutto il vantaggio

quando arriva: il Suzuki Gemma.....hehehehehehe

Honda SH.
mai e poi mai un Piaggio o derivati.:mad::mad:
Lo scooter, se usato esclusivamente in città, deve essere agile ma soprattutto deve funzionare e non lascairti a piedi, altrimenti tanto vale usare le BMW...

nessuno!
A lavorare ci vado comodamente anche col GS.

Il Gemma? assolutamente no lungo come un transatlantico e grosso come un mega scuterone.
Al massimo sarebbe un Honda CN rivisto ed arrotondato, ma da qui a mezzo ideale nel traffico ed i "fazzoletti" dove parcheggiare.....

Quoto Panda... Il Beverly è molto agile nel traffico....
Personalmente uso ogni tanto il Madison 250 del papi..... Non male ma più ingombrante del Beverly

Ciao Merlino, vista la premessa che hai fatto ti dico che il GS lo uso per mille utilizzi ed anche per l'utilizzo cittadino e va benissimo anche parcheggiato fuori dall'ufficio-bar. Ho pensato anche io mille volte a prendermi un scooter per il traffico e tutte le volte che l'ho avuto ho rischiato la pelle (più che col gs). Lo scooter, usato nel traffico, ti porta a diventare un vero delinquente, specie se giri sempre di fretta rincorrendo e rincorso.
Se dovessi (ri)compranrne uno (ri)comprerei un kymco 50, 125 o 200: è quello che costa di meno, è longevo, è semplice e quindi meno destinato alle avarie, se si spacca i ricambi costano poco, passa inosservato e soprattutto....ma davvero notate la differenza tra uno scooter e l'altro????

Yahama X-max 250!!
in alternativa l'inflazionato Honda SH!!!!!
anche la Vespa mi piaz!!!!!!!!

In effetti le ruote alte le vedo favorite, anche se si sacrifica lo spazio sottosella con obbligo di baulone...

Non c'è dubbio,la Vespa rimane la piu' bella,vedi firma!!;)

X Kabir, il GS lo tengo fermo in garage, a cui in città preferisco la AT. ;)

Honda SH (il 300) oppure lo Scarabeo 200, quest'ultimo ha un motorino fantastico ( se non sbaglio è 180 di cilindrata)!

Caro Merlino, se potessi avere quell'alternativa farei proprio come te! (ma non lo sputer!)

Kabir, mi conosci è sai che ho una certa età, mi serve lo scooter....in città. ;)

E' proprio ciò che non volevo sentirti dire! ;)

Ne ho provati di tutti i tipi, personalmente mi sono trovato bene con gli Yamaha.

Troppi esperti di sputer in 'sto forum!!
:-)

the 10, sei un forever young? :)

se dovessi comprarmi uno scooter, ora come ora non avrei dubbi: kymco agility r16, ruote alte, 125/150 cc, prezzo 1300€

ho un kymco movie dal 99, preso perché qui meglio non dare nell'occhio: lo usavo prima di patentarmi A e, nonostante non sia un fulmine e anche anonimo, è indistruttibile. solo manutenzione ordinaria e nient'altro, un mulo

lo scarabeo che poi ha preso mio padre invece ha dato mille problemi

Gs 1200 adv. Molto più rispetto dalle sardomobili. Con l'Sh 50 m'han buttato per aria un paio di volte :lol:

http://www.normanbirchbikes.co.uk/mo...mbs/gts300.jpg

Bella e...fa anche tanto FIGO :lol:

Sarà che io di traffico ne faccio poco per andare al lavoro ma io uso solo l'RS.
Senza contare che la sensibilità che si acquisisce a guidare la moto per circa 1 ora e mezza tutti i giorni dà una bella sicurezza anche quando si gira la domenica fuori porta. Ormai la uso come una bicicletta. Godo, quando parto dal posteggio, a fare un'agile inversione sul piazzale ghiaioso con lo sterzo appoggiato al fondo corsa :lol::lol::lol::lol:

notavo la stessa cosa ...