Ruota posteriore gira in folle...
 

:confused:...
Scusate brava gente,
ma anche a voi con la moto sul centrale, in folle, accesa, gira la ruota posteriore?:-o
Se ci metto una mano si ferma...Quindi non traziona piu' di tanto pero' gira!
....Se si, perchè?....è una curiosita' che mi attanaglia....A parte che non capisco se sia normale dovuto a qualcosa di spiegabile o no...:rolleyes:
Grazie per l'attenzione,e scusate se son caduto in una domanda del casso,mah...sono un tecnico elettronico e non meccanico!!!!:lol:

Si, gira.
Normale.

Sono i piccoli gnomi trascinanti che vivono tra frizione e cardano.

Non conosco l'arcano però è da quando sono bambino che vedo le moto sul cavalletto centrale e la ruote che in folle girella :rolleyes:

Davvero sono gli gnomi ?? Avalon ???

Anche i folletti!

è l'olio in pressione all'interno del carter motore!!!:-o

it's normal!!!!:-p

Ma da bon !?!?!??:lol::lol::lol:

.........Dai a parte tutto.......Tecnicamente perchè lo fa?:confused:

Già te lo ha detto nolat: è a causa della viscosità dell'olio che crea un effetto trascinamento...

AAhhhhh......una sorta di giunto idraulicoooo
CAPITO !!!...
Grassie...

Esatto. Infatti a caldo, quando diminuisce la viscosità dell'olio, l'effetto si riduce.

e se gira al contrario è normale o gli gnomi si sono fatti di extasy???

se l'italiano ha ancora un senso , nel senso che ogni parola ha una giusta collocazione e significato

ecco se considero tutto questo :lol:

credo di aver letto una mega stronzata

scusa Nolat .......:!:

ps.
nelle bmw il motore è motore il cambio è cambio ...... in tante altre è un minestra e fagioli :lol:

Funcoll azz hai mangiato?! funghi acidi? pensa che trip guardarsi la ruota che gira tutto il giorno:lol:

Pensa che sono stato a pensarci almeno un'ora!!!!:lol:
Ogni tanto la toccavo e la facevo girare per capire l'arcano:rolleyes::rolleyes:....
se avessi potuto tenerla accesa ferma a lungo credo sarei li' ancora adesso a toccarla!!!!.....eh ehe son feticista del cardano e della ruota..:lol:!:lol:

okkio che dopo un po' accesa da ferma prende fuoco!!

lo so Esta...lo so....difatti mi tiravo le menate a moto spenta,....ma quei 5 minuti che è rimasta sul centrale accesa mi avevano tirato scemo !!!!:lol:

hai guardato bene!?....se c'e' un criceto!:lol:

mi sa che sono capitato in mezzo a dei matti, il solo che ha preso la discussione seriamente è fabio, con giusta risposta...mah

quoto i criceti!

Se si ferma con la marcia ingranata allora si che sono guai seri. ;)

Vai tranquillo.

lo faceva il 1150 e lo fa anche il 1200 in folle sul centrale la ruota gira.

lo fara' anche il milleetre'?

Ha ragione chi dice che la ruota posteriore gira a causa dell'alta viscosità dell'olio a freddo, il quale appena si scalda diventa più fluido ed il fenomeno scompare...

Cmq da prendere in considerazione anche il fattore CRICETO.....:lol::D:joker::hello2:

Bella domanda. Penso che dipenderà dal criceto adottato sul nuovo modello.

Pare che sul 1300 i criceti siano due, opposti, per annullare le vibrazioni.
Questo potrebbe influenzare anche il girare della ruota...

Sempre così: più si va avanti e più aumentano le complicazioni, crescono i costi e diminuisce l'affidabilità.