3.000 giri....
 

3.000 giri e 135 Km/h indicati...Non male questa VI da viaggio....:D:D:D

Con quale moto?

Si sono curioso ...

con la mia a 120 siamo sui 3.000 giri o giù di lì ..... hanno fatto progressi direi ...
la VI è una gran cosa io la uso anche in statale a 80/h a 2000 giri in totale souplesse ..... la mia marcia preferita
se il 1150 non avesse i suoi famosi buchi ......

ps
provato ieri sera
80 - 2.000 giri 2.200
90 - 2.500
110 - 3000 circa

la mia a 3000g in VI è a 78km/h... :mad: :mad:

l'importante e' avere un motore che se a quei 3000 giri acceleri riesca a tirarla quella marcia, se no e' una pena. Mi viene in mente la grande punto multijet 90 cv (la 75 va benissimo). Essendo morta sotto i 2000 giri han pensatro bene di mettere una sesta da 130 km/h a 2000 giri circa, cosi' se in autostrada dai 130 vuoi accelerare o incontri un filo di salita devi levare due marce....in pratica una sesta che va bene se tieni i 150 di media almeno...

3.000 giri 135 km/h??? Ovvero a 6.000 giri sei a 270?

Con il Gold Wing in overdrive a 3.000 giri sei a 120 km/h.
A 220 di tachimetro 5.500 giri su 6.000 disponibili.
Ovvio se a 50 km/h ovvero 1250 giri giro l'acceleratore ricevo una spinta impressionante :-)
Così, giusto per la cronaca.

la mia a 3000 giri è a 160 KMH...
...la mia passat TDI
anche la sua é una macchina!

La mia auto a 3000 giri e' a 180....e' una 530 d....meditate gente...

azz...che escalation.
Chi mi dice a che velocità sta a 3000g con la sua Gallardo???

Comunque, tornando al topic, mi sembra strano che la nuova GS 1200 abbia i rapporti cosi' lunghi.
La mia GS ADV. 1200 a 3000 giri e' sotto i 100...

Se non ricordo male con la mia S a 3000 giri in 6° sto a 100 km/h!

Infatti credo che emmegey ci stia prendendo per i fondelli....o trattasi di auto...o di abuso alcolico....

secondo me Emmegey alludeva alla corvette....Tank, se hai una macchina che a 3000 giri sta sui 180 vuol dire che nella stessa marcia a 4500 giri stai sui 270 km/h.....o hai una ultima marcia talmente lunga che non riesci a prenderne nemmeno 4500 (che un diesel dovrebbe comunque raggiungere)e quindi la velocita' massima la raggiungi nella marcia inferiore....oppure a 3000 giri stai un po' piu' basso...

oddio, la vecchia c220 cdi che avevo in quinta non arrivava a 4000 giri... 3800... e cmq viaggiava...2800 era a 150 più o meno... lo ricordo perchè ero perplesso... mega overdrive.

ah, il mio gs in sesta a 120 allora sta intorno ai 4000....

confermo, anche le ducati che avevo erano a 120 con 4000 giri

Anche la mia Vara...

Street Glide 3.000 giri, 135 Km/h. 4.000 giri, 180 Km/h dopo un paio di km. Forse in V prende qualche Km in più...
Vette 3.000 giri, 195 Km/h (65 km/h a 1.000 giri!) :D:D