Velocità e sopportazione
 

Sento dire che il giessino arriva a 170 (che poi è anche la velocità dichiarata dalla casa) ... e che c'è qualcuno che in autostrada viaggia a 140 costanti...

... Io invece le poche volte che sono arrivato ai 140 ero al limite della sopportazione, tra vibrazioni e aria in faccia, per cui sono costretto a mantenermi intorno ai 100-120 (ma proprio massimo massimo!), e inoltre ho sempre avuto l'impressione che a 140 la moto potesse spingere ancora qualcosina, ma non certo fino ai 170 dichiarati.

Ho un esemplare sfigato io, o cosa? :lol:

Nell'allungo ci arriva, non puoi certo pretendere che sia tutta in accellerazione. Comunque credo che la sua velocita' di crociera sia di 100-110 km/h, dopo il motore soffre parecchio e mi da' l'impressione di smontarsi.

A 110 120 si viaggia bene, sopra quelle velocità le vibrazioni a manubrio e pedane (soprattutto a sinistra) diventano davvero fastidiosi.
Come velocità massima per ora sono arrivato a poco più di 150 ed era evidente che in allungo avrebbe potuto ancora dare qualcosa.
ciao

Oooooohh, meno male !!!
Dopo aver letto di tanti che sul giessino viaggiano di regola a 150, che lo tengono sempre sui 6000 giri e non si stancano mai delle vibrazioni, dell'aria e del rumore, cominciavo a credere di essere un incapace totale, o di aver preso l'unica F uscita male dalla fabbrica...
Grazie ragazzi, mi rincuorate!

E comunque sì, una volta ho provato ad aprire tutto e in breve ha superato i centosessanta, ma li ho tenuti per neanche un chilometro in quanto il motore magari non soffre, ma il motociclista...:confused:

Concordo con voi, che per viaggiare tranquilli e comodi convenga stare sui 90-100, aumentando a 110-120 (in condizioni favorevoli di vento e di veicoli che ti precedono) in autostrada o tangenziale.

Perfetto, grazie a tutti per le risposte... mi sento sollevato :lol:

Confermo anch'io..per "viaggiare" bene devi stare sui 100/110 ;)

Fabio, lascia perdere la velocità... Col giessino la velocità ottimale in autostrada è 120 massimo, oltre arrivi devastato! :lol:
Te lo dico sulla base di oltre 5000 km in vacanza in Spagna e Portogallo, dove di autostrada ne ho fatta parecchia...

Nicola ecciài ragione! :lol: ... solo che se ne sentono di tutti i colori e il dubbio m'era venuto!
...Senti maaaaaa... t'è passata la malsana idea del milleccento? :confused: :lol:

No, ne sono sempre più convinto! :lol:
Voglio una moto che mi porti in vacanza con zainetto e l'800 costa troppo deh!
Il 1100 o anche il 1150 mi sembrano più affidabili dei nuovi boxer, tutti can-bus, asc, pippippì, cuccuccù ecc... E poi per questi ancora più soldi! :lol: :lol: :lol:

Già mi vedo sul gs 1100, con le zega, borsa a rotolo e faro xenon :)
Che dici, ci starei male coi miei 100 kili per 1,90? Io dico di no :)
E comunque l'800 non lo comprerei più dopo aver provato il ktm adventure 990 :eek:

Io sul 650 ST del 2000 a 120 ci arrivavo solo se in preda ad un raptus masochistico :confused:

allora io sono un alieno !!!
ma intanto il cupolino piu' alto e' d'obbligo !!!
La mia velocita' preferita e' 140 ma dipende come siete attrezzati!
Logicamente casco integrale, guantini giubotto pantaloni e scarpe adatte!!!
La f650gs fa un goccio piu' di 180...tipo 182 poi entra il limitatore...e dipende dalle condizioni di peso,salite e vento a favore o no!!
E' vero il rumore ed il vento sono un bel po' ma non del tutto insopportabili....poi dipende dal limite di sopportazione.
Ho fatto milano-messina in un'unica tirata,in 10 ore e molti tratti nella salerno-reggio calabria li ho fatti a velocita' costante di 150, con picchi di 170 xke' mi volevo sbrigare....il motore e' ancora tutto sano e non ha consumato un goccio d'olio ed io arrivato a messina non ero poi cosi' distrutto: mi sono andato a prendere una birra con i miei amici che mi aspettavano !!! :lol::lol::lol::lol:
se non ci credete fate una prova :lol::lol::lol::lol::lol:

Grande Salvo!!! :D

Questo è un terrorista!



...o genio
jah bless ya man...rispetto a salvo :!:

Salvo ti quoto di brutto.

St'estate sono tornato a Bari da un viaggio di 1200km in Albania.
Sono arrivato alle 2 di notte, ho riposato 2 ore e alle 13 ero a Milano.
Sempre 130/140 di media, ma in alcuni tratti aprivo un pò di più.

Sono arrivato a milano, colazione e nanna...(non dormivo dalla sera prima).

Certo se avessi potuto scegliere avrei fatto una tappa per riposare e me la sarei presa più a passeggiata. Se hai necessità di spostarti però stringi i denti e sgroppi fino a casa.

Buona strada!

...ma davvero vi sparate queste velocità su un attrezzo con le ruote a raggi e le camere d'aria? Vuje state a for' comm' o citofono:lol::lol:

Fidati se deve succederti qualcosa ti succede anche con l' RT1200 !!!!!

Raga vi so pure dire che quando cammino con quei ritmi sta moto consuma come una but..ana!!!!

V O G L I O L A S E S T A !!!!:angry5::angry5::wav::wav::wav::wav::wav::wav: :sign10::sign10::sign10::sign10::sign10:

Un' Ultima Cosa: Non Penso Che Andare Piano Sia Una Cosa Da Papponi O Cose Del Genere Anzi Ammiro Chi Va Piano!!!.....solo Mi Scoccio.....specialmente Sulla Reggio-salerno Con Quelle Curve Mi Viene Da Accelerare!!!

Buona Strada A Tutti Lenti O Veloci !!!!! A Ognuno Il Suo Stile Purche' Sia Rispettoso Degli Altri !!!

Oggi seconda guida col foglio rosa :D:D:D …uno spettacolo, mio padre avanti con la sua 1150ADV e io dietro con la Dakar. 80-100Km/h anche sotto la pioggia, si viaggia che è un piacere :eek: e puoi guardarti intorno senza i troppi pensieri che ti da l’alta velocità ;)

bene bene.....e' troppo bella la pioggia in autostrada...!!!

Confermo anche io come Salvo che il giessino a velocità di 160 k/h costanti non dà problemi. X alcune tirate arriva anche ai 180! :confused:
Ma non fatelo: è pericoloso, si prendono le multe e poi ritirano giustamente la patente! :confused:
Però oggi andavo di fretta :-o e da Desenzano fino a Verona sud mi sembra che il tutor non ci sia... sperem! :-o

Cmq. a quella velocità vibra un po', ma niente di insopportabile! :D :D :D
Sembrava solo che il cupolino e la strumentazione si dovessero staccare da un momento all'altro! :confused::lol::lol:

Med... :lol: Un mito del Giessino a lungo raggio :)

si e' vero :-) ma xke' e' montato su silent-blok (o come si scrive).....

Salvo cosa intendi per "cupolino più alto"?

Posta un link con l'attrezzo please ;)

nulla di che.....quello della dakar....!!
Anche se me ne vorrei fare uno da me...ma gia' quello mi porta l'aria sul casco quindi basta....

col cupolino alto,ad alta velocita' non ho piu' il tornado che mi storpia il naso e asciuga la bocca
sopra 120 piu' che altro vibra..
st'estate ho raggiunto gli altri alla francigena andando a 150+-10
niente olio consumato ecc
oggi conce bmw ha aperto carter frizione,dicono che ingranaggi cambio e frizione sono nuovi!

rapporti normali 175 di conta km
corona con un dente in piu', 168 di contakm