Datemi un consiglio!!!!
 

Ciao amici, sono disperato... l'altro ieri la mia cara R1150r, dopo 70.000 km e 8 anni di compagnia, ha deciso che era giunto il momento di sgranare completamente il millerighe dell'albero del cambio. risultato = 2.000 eurini per la riparazione!!!
Sto meditando di cambiarla e ho visto una ST 1200 del 2006 con 25.000 KM accessoriatissima.
che ne dite? come vi siete trovati?
ne faccio un uso quotidiano... e poi vacanza ecc...
La posizione di guida com'è?
vi ringrazio anticipatamente!!!
Max

Io ti consiglio la R1150RS. Più affidabile, più protettiva, meno stancante, più comoda, valigie più capienti, più economica.

Quoto Aldo.. anche perche' vendo la mia RS :lol::lol::lol: nel mercatino!
IO con RS ho fatto tre volte la francia, il galles, la puglia e altri giretti. E' comoda, spaziosa e difficilmente lo zainetto si lamenta!
Lapo

Opinioni ;)
Io con l'ST mi sto trovando molto bene :D, ma se dai un'occhiata ai post qui in giro c'è da fare la tara ad un paio di particolari (sospensioni, sella) e da considerare che la posizione di guida è più sportiva di quello a cui sei abituato (+ vicina alla 1100S che alla R)

Quanto a capienza non penso che le system vecchie e nuove siano molto differenti, io francamente trovo + comode le nuove perchè sono + regolari. Proveniendo da un R poi hai comunque la valigia SX 'full' e non sagomata per cui ci guadagni in spazio.

Infine tieni conto che tanto con la RS che con la ST ti trovi in casa un vero cadavere al momento di rivenderlo, non e' stato un modello particolarmente richiesto.

P.S.: fatti 17000 km da marzo senza grossi problemi

Prima di fare 54.000 km con l'ST ne ho fatti 80.000 con un 1150 R. ;)

Fra le 2 moto c'è un abisso, poche balle, fra motore, sfruttabilità a tutto tondo, capacità di carico quasi simile ad un RT.

Io ne sono ultra soddisfatto, la uso tutti i giorni, nei w.e. da 1.000 km, in viaggi da 6.000 km.

Per le mie esigenze è stato l'acquisto azzeccato.

E' vero la sella del pilota nn è comoda, ma in egual misura ho visto lamentele su tutte le selle del nuovo corso 1.200, che sono decisamente inferiori ai 1.150.

Compra l'St non c'è paragone la sella è una cagata si toglie un pò di imbottitura, il motore è uno spettacolo idem il cambio, quando ho venduto il Gs e ho preso l'st la prima cosa che ho pensato ma che cazz.. ho comprato a fare il Gs!! l' St è bruttina ma ti ripaga in consumi comodita sia di carico che di viaggio, per la rivendita io aspetterei perchè molta gente la sta capendo solo ora e usati con pochi km ce ne sono veramente poche, poi fai tu

grazie amici... sono ancora più confuso!!!
certamente la ST appartiene ad un'altra categoria , vero anche il discorso dell'usato, e poi ne ho trovata un'altra senza ABS.
non l'ho mai avuta in moto e non ne sento moltissimo l'esigenza... che ne dite?:D

Ciao Max
La mia è senza ABS, sicuramente utile ma crea troppi problemi, non ne sento l'esigenza dipende molto dalla tua guida.
Io sono sodisfatto dell' ST , me la sto godendo alla grande, l'unico ambiente in cui non è a proprio agio è nei percorsi cittadini, fatta l'abitudine è una favola.

veramente fantastica l'ST, la definirei la moto totale, con l'esclusione ovviamente dell'off road. come dice mod capacità di carico paragonabile all'RT o se vuoi sportività come la 1100S. moto veramente polivalente..

chi ce l'ha ne è soddisfatto, chi ne parla male non lo ha mai guidato e si limita a sproloquiare sull'estetica del faro.

Anche la Prinz e la Simca 1000 funzionavano bene.....ma erano inguardabili :lol:

Scherzo ovviamente

Lo sappiamo, i giessisti sono tutti dei mattacchioni, nonostante siano i depositari della verità. ;)

l'unico GS degno di nota era la Citroen.
Quelli BMW con cilindrata maggiore di 1000 cc non sono neppure presenti nel loro museo.

sempre lo stesso autore ma da un altro post

Questo intendevo quando scrivevo di affidabilità. La mia prima tenuta 120.000 Km mi ha lasciato a piedi la pompa della benzina a 105.000 Km e ha cambiato l'ammo post a 110.000. L'attuale comprata a giugno dello scorso anno con 3700 Km ad oggi 35.800 mai avuto problemi (tranne una leggera durezza dello sterzo dovuta, a mio avviso, alla lunga inattività della moto prima che la prendessi io, che adesso risolverò sostituendo il perno inferiore)
Del risparmio sul prezzo di acquisto non ne parliamo
Della capienza delle valigie ognuno dice la sua. Tu prova a riempire una valigia di un 1150RS (non la R che ha mezza valigia sinistra) e poi trasferire la roba in una valigia di un 1200 poi trai le conclusioni. Io sono stato in viaggio con altri su una 1200RT e la capienza delle loro valigie l'ho vista.
Per la protettività è sufficiente guardarle, guarda l'altezza del cupolino.
per la comodità le devi provare ma già a guardarla si vede che è più caricata sui polsi e si vede anche a occhio la differenza di selle.
Per l'estetica l'opinione pubblica le vede brutte entrambe, a me la RS piace la ST no, ma questa è una questione soggettiva
Giunte alla fine te le troverai invendute entrambe ma una l'avrai pagata max 6-7000 euro l'altra 12-13000.

Io piuttosto che comprare una ST lo scorso anno mi sono ricomprato un'altra RS, e non per questione di soldi. In genere preferisco comprare nuovo così sono sicuro della storia della moto ma in questo caso ho fatto un'eccezione. E ne sono molto felice.

l'errore di base è considerare l'RT o il GS o ST delle moto diverse. In realtà la componentistica è la medesima, cambia solo la quantità di plastica usata come carenatura e particolari minori oppure di assetto.
Motore, buona parte del telaio, parte elettrica ed elettronica sono le stesse. Quello che è capitato a me non è dovuto al fatto di essere "ST", ma all'utilizzo di componenti farlocchi che potevano finire tranquillamente su qualsiasi altra R prodotta in quel mese.
Il mio giudizio sull'ST è relativo alla dinamica e praticità d'uso.

Infatti in 55.000 km, una sola lampadina bruciata. ;)

Ormai nn è più questione di moto ma di culo. :cool:

..confermo pareri positivi a 40000 km...agosto ferie in 2...carico ottimo
di modifiche ne ho fatte...ma conoscendomi le avrei fatte anche su altre moto...
moto totale, ho pensato un paio di volte di venderla..causa :arrow::arrow: che mi assalgono puntualmente ogni 2-3 anni...
..ma effettivamente avrei fatto una cazzata...
...la uso tutti i giorni caricandola per lavoro...
...ci faccio le ferie in 2...
gran bel mezzo...plastiche comuni a tutte le altre della nuova serie...

Ciao,
mi sono trovato nella tua stessa condizione, o prendevo ST oppure un RT 1150, dopo averle provate ho optato per ST, meglio decisamente cambio e motore, prendi un po di aria in più però per ora non mi pento, e poi consuma veramente poco, che di sti tempi........

Ciao

Ciao e un po che leggo, ma non ho mai scritto...
vallo a capire.E comunque ho detto che questa e la volta buona.
Come tutti voi sto per entrare in possesso di un ST e da un anno che ci penso
e finalmente ci siamo.
Prima moto una R1150R del 2005 con cui ho un 42000 km.
Dai mess che lasciate moto molto positiva, non vedo l ora
di guidarla, anche se la linea del R1150R mi mancherà

Ciao Luis.
Allora con questa lantena come si va ? :-p:-p:-p
Dai racconta le tue prime impressini sulla nuova mukka :D:D:D:D

dai lui dicci dicci

mi sa che Luis non e' ancora sceso dalla moto........