Pilot Road 2 Su 1100s
 

Sono arrivato alla tela delle D208 montate dal vecchio proprietario sulla mia 1100 S , dopo aver letto i vari 3ad , sono andato dal gommaio deciso a rimontare le D208 ..... :(:(:( Il gommaio mi ha quasi dato del pezzente perche', secondo lui ,montavo le gomme piu' scarse al mondo. Alla fine seguendo un po' i suoi consigli, ed un po' la mia esperienza precedente fatta con Michelin, ho optato per le Pilot Road 2 :D:D

Qualcuno le ha gia' testate sulla ESSE 1100 ???

Boh, io quelle gomme, dopo averle montate sull'RT, non le ho più volute vedere... figurati su una sportiva.
:?:

per me troppo dure!io sarei andato almeno su un diablo (tanta resa e poca spesa).

ho montato di tutto sulla esse, ma non ancora le pilot 2.

aspetto con impazienza le tue impressioni sulla esse! :D

...
 

io sulla Mamolona Boxercup ho montato:

Metz Sportec M1 .. belle all'inizio .. poi un delirio alla fine

Michelin Pirlot Power non male ma poco duttili per uso stradale ( secondo me )

Dunlop D208 la rinascita .. belle belle

Dunlop Qualifier OTTIME e durano un tot !!!

SI ACCETTANO CONSIGLI ????????:D:D:D:D:D:D:D

mi sono trovato benissimo con le M3, bene con le Diablo Corsa 3, male con le Diablo Strada.....finora non ho provato altro.
:cool:

appena montate diablo rosse. soli 200km all'attivo prime impressioni positivissime ma aspetto durata e pioggia.

Ciao ragazzi io dopo le bridgestone di primo equipaggiamento (10500 km e 9 anni di vita) la moto l'ho presa usata !!

Ho montato le dunlop ROAD SMART, uno spettacolo, la moto è cambiata da morire !

Ho fatto pochi km ma le premesse sono ottime.

Bye

Silver/others,
per le gomme.ti consiglio di dare un'occhio a questo:

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=163210

P.S. Sarebbe utile concentrare li' tutti i pareri gomme.....;)

Io ho provato
- Pirelli dieblo strada: così così (dopo metà perdono troppo di grip).
- Michelin 2ct: ottime fino alla fine che però arriva troppo presto (incredibilmente buone anche col bagnato). Ci mettono qualche curva di troppo per scaldarsi.
- Metz M3: questo è il secondo treno. Per le mie esigenze sono perfette. Il miglior compromesso tra grip (sia con asciutto sia con bagnato) e abrasione. Vanno in temperatura presto.

Ciao!

Le ho avute sul Rockster e mi ci sono trovato bene, ottime sull'acqua, tenuta sull'asciutto da ginocchio a terra.

Dipende poi l'uso, se con l'S ci fai anche del turismo sono OK, se la usi solo da passi montani, bè la scelta migliore è Metzeler Racetc K3.

Lamps Stefano.

In effetti se rimontavo le D208 che durano meno di 6000 km , dovrei cambiare gomme ogni 2 mesi.... Ora provo le Pilot Road 2ct sperando che quello che mi ha garantito il gommaio sia vero... durata e tenuta ottima sia sul bagnato che sull' asciutto. Il sito Michelin le da come gomme sport. Il SITO

rennsport.

Allora.......

Premetto che....
Non sono uno smanettone, non uso la moto in pista, non cerco la prestazione al limite, sono mototurista quindi, faccio parecchi km...

Quando ho preso la moto, le gomme avevano poco piu' di 2000km ( ma la data di produzione era 03/04 ) quindi ,seminuove ma probabilmente non al top

Dopo 450 km fatti quasi tutti su strade di montagna ( Centocroci, Brattello, Bocco, Rastrello, ) statali, ( Cisa e Aurelia ) e un po' di autostrada ( SP- Chiavari ) devo dire che le Michelin Pilot Road 2 2CT (bimescola) mi hanno entusiasmato.
Ho gia' toccato lo spigolo esterno ( e non sono un piegatore ) non si sono mai scomposte neanche nelle accellerazioni in uscita di curva, precise, leggere, la ESSE va giu' senza sforzo e ci sta !!
Non so quanto conta il mio parere, ma se tengono cosi' fino in fondo.... sicuramente saranno le mie gomme.

P.S. 300,00 euri montate le D208 me le montava a 220,00