maaaa, la scalettatura sui fianchi....
 

... è normale?

No, perchè ho appena cambiato il treno di Michelin Pilot Road di serie della mia F800ST (con una coppia M3) dopo 12000 km fatti quasi tutti in 2 e di curve: il consumo era abbastanza uniforme e non eccessivo (le scanalature erano ancora ampiamente sopra codice), ma i fianchi, sia dell'anteriore che soprattutto del posteriore erano visibilmente scalettati, forse anche per il disegno di queste gomme, che hanno scanalature fino al bordo (le M3 hanno invece il fianco tutto chiuso).

Vorrei capire se è la mia guida che ha qualcosa che non va (o viceversa), se è caratteristica delle gomme o se è un comportamento standard (è il primo set di gomme non tassellate che porto a kilometraggio).

Thanks :)

Ciao exenduro.
Io ho sempre avuto moto con gomme "turistiche", tipo Metzeler tourance o le due pilot road.
Sulla S invece ho montato gomme piu' sportive come le M3 che ho ora.
La scalettatura sulle gomme turistiche e' normale, soprattutto dopo quel chilometraggio.
Non ti preoccupare pero', con le M3 non ti succedera', non fanno a tempo a scalinarsi, finiscono prima... :( molto prima... :( ma che goduria a guidare.... :D

Grazie, confermi quello che pensavo.

Per inciso, tutti bravi qui a ca@@eggiare, ma quando si fa una domanda seria... :mad::mad::mad:

:lol::lol::lol::lol::lol:

dopo 12000 km scanalate vuol dire che pieghi troppo:mad: